UK (Urk) 1-149
UK 1 Albert
in 1988 gebouwd bij Scheepswerf Metz in Urk. b.nr. 86 en afgebouwd bij Machinefabriek A. & L. Hoekman in Urk, 11-7-1988 geregi-
streerd als UK 1 Albert van A. Romkes uit Urk, motor: 2499 pk., 1839 kw. Stork Werksppor uit 1988, afm. 42,70 x 9,01 x 5,11, GT 503,
5-1986 naam eigenaar gewijzigd in Zeevisserijbedrijf Berendina Hermina UK 175 B.V. uit Urk, in 1992 weer gewijzigd in Albert UK 1 B.V.
uit Urk, 4-1998 nieuwe 2499 pk., 1839 kw. Wärtsilä uit 1998, 17-7-2008 motor vermogen: 1999 pk., 1471 kw. foto's: Marcel Coster
UK 2 Adriaantje
in 1990 gebouwd en afgebouwd bij bij Maaskant in Stellendam b.nr. 435, ingebouwd met een 1998 pk., 1470 kw. Stork Wärtsilä uit 1990,
17-7-1990 geregistreerd als KW 145 Catharina van N. van der Plas uit Katwijk aan Zee, afm. 40,20 x 9,00 x 5,12, GT 498, roepletters: PDHR,
1995 tenaamstelling vof. N. vd. Plas & zn., uit Katwijk aan Zee, 6-1996 verlengd bij Scheepswerf Metz in Urk, 20-11-1996 hermeten; nu loa.
42,45 en GT: 498 en een nieuwe 2000 pk., 1471 kw. Stork Wärtsilä uit 1996, 25-2-2005 UK 2 Adriaantje van Adriaantje Holding B.V.
(Romkes) uit Urk. foto 1+2: Willem Harlaar 3 t/m 6: Gerold Conradi
UK 3 Jelle
in 1906 als vrachtscheepje gebouwd op een werf in Alkmaar, 10-1956 ingeschreven als BZ 50 Pieter van L. Landa uit Bergen op Zoom,
motor, 20 pk. Kromhout, afm. l. l. 14,07 x 3,10 x 1,50, BRT 10,70, 4-2-1957 andere motor t.w. 30 pk. Kromhout, 9-5-1959 BZ 27 Drie
Gebroeders L.W. Landa uit Bergen op Zoom, 10-5-1960 UK 134 Clasina Cornelia van G. & J. Brouwer uit Urk, 30-8-1960 nieuwe 60 pk.
Steyr uit 1960, 11-1-1963 hermeten, 5-1966 UK 248 van R. Kramer uit Urk, nummer heeft er niet opgestaan en ook niet onder dit num-
mer gevist, 5-5-1967 UK 3 Jelle van C. & J.W. Kaptein en G. Wakker uit Urk, 10-1969 andere motor: t.w. 110 pk. Volvo Penta uit 1967,
6-1971 aan de visserij ontrokken, 3-12-1971 HD 31 Martha van K. Pronk uit Den Helder, 21-3-1988 werd G.L. Pronk uit Den Helder
eigenaar, 1990 l. l. 14,07 gewijzigd in loa., 24-6-1994 uitgeschreven, later verkocht voor de rekreatie, verbouwd o.a. kajuit opbouw,
eigenaar werd Piet Dekker uit Amsterdam, id nr. NLD192000176.
UK 4 Lummy
in 1957 gebouwd en afgebouwd bij Scheepswerf de Hem in Zaandam (Haak), ingebouwd met een 240 pk. B. & W. Alpha uit 1957, 9-5-1957
geregistreerd als UK 22 Dirkje van fa. R. Brands & zn. uit Urk, afm. 23,63 x 5,72 x 2,67, BRT 69,73, 11-2-1959 eigenaar J. Brands uit Urk,
1-12-1966 nieuwe 480 pk., General Motors uit 1966, 19-2-1969 TX 40 Geeske van Gebr. de Vries uit Oudeschild, 24-11-1978 HA 74 Treasie
van M. van der Veen uit Harlingen, 25-6-1980 opgelegd voor de verkoop, 10-1980 opgelegd voor de verkoop, 10-1980 LO 7 Zwerver van
C. Zijlstra uit Dokkum, 22-5-1981 verbouwd o.a. nieuwe stuurhuis en hermeten: BRT 71,86, motor vermogen: 300 pk., 221 kw., 19-2-1982
ARM 27 Forra Maria van L.W. Blaas en Co. uit Arnemuiden, 16-7-1984 UK 4 Lummy van Zeevisserij Mij., Ichtus B.V. uit Urk, 1985 nieuwe
300 pk., 221 kw. Caterpillar uit 1984, 2-9-1985 WR 40 Simetje Jacoba van M. Lont uit Den Oever, 1-1-1989 opgave id nr. NLD195700691,
4-9-1990 ZK 40 Morgenster van Noordzeevisserijbedrijf Wilma B.V. uit Urk, 16-2-1994 tenaamstelling De Rousant B.V. uit Lauwerzijl, 2-1995
opgave GT 78 en tenaamstelling Visserijbedrijf de Rousant B.V., 1-1997 nieuwe 300 pk., 221 kw. Caterpillar uit 1996, 1999 hermeten: 23,63
x 5,70 x 2,81, 9-2011 verhuurd aan J. Korf uit Urk, 11-2013 aangekocht door J. Korf, 6-1-2014 UK 166 Limanda van J. Korf uit Urk.
foto 1: Kies 2: Arie de Ruijter
UK 4 Petra
in 1974 gebouwd bij Scheepswerf Vooruit in Zaandam en afgebouwd bij Maaskant in Stellendam, ingebouwd met een 1500 pk., 1104 kw.
20-11-1974 geregistreerd als UK 43 Deo Volente van A. de Vries & zn. uit Urk, afm. 35,84 x 7,52 x 3,61, BRT 230,52, roepletters: PDPB,
12-1984 verlengd; nu afm. 40,24 x 7,52 x 4,09, GT 302 en een nieuwe 1800 pk., 1324 kw. Deutz uit 1984, 12-1988 UK 4 Petra van Kroon
B.V. uit Urk, roepletters: PGSG, 1-9-1989 opgave id. nr. NLD197400437, 12-10-1989 motor vermogen; 2000 pk., 1471 kw., 5-1996 voorzien
van een overkapping i.v.m. nettenrol op achterschip, 4-1997 gesaneerd, 14-6-1999 uitgeschreven en verkocht aan Rederij Holsu uit
Parimaribo, 2000 wordt in Harlingen eerst verbouwd voor de visserij in Surinaamse wateren en kmt als "Petra"in de vaart.
foto 1 en 3+4: Henk Perdok 2: R. v. Slooten
UK 5 Vantage
in 1970 gebouwd bij Holland Launch (v.d. Molen) in Zaandam b.nr. 467 en afgebouwd bij Machinefabriek A. & L. Hoekman in Urk, ingebouwd
met een 660 pk. Stork Werkspoor uit 1970, 19-11-1970 LE 62 Pietertje Elisabeth van J. Toering uit Lemmer, afm. 28,48 x 7,03 x 2,95, BRT
132,15, 5-2-1973 tenaamstelling: J. Toering & zn. uit Lemmer, 3-6-1975 LE 6 Elisabeth van Scheepswerf BOot lemmer B.V. uit Lemmer, 25-
11-1975 gesaneerd en opgelegd, 1976 verlengd, thans afm. 31,76 x 7,04 x 3,41, diepgang; 2,550, GT 152, 1977 BX 759 Ostsee I van
Rederei Jürgen Bischoff uit Bremerhaven, 1-1-1990 opgave id. nr. DEU000060400, 1991 NG 5 Stadt Emden van Stern Fischerei Betrieb
Emden ( P. de Boer uit Urk), 5-1999 verkocht aan K. Bakker uit Urk; thans tenaamstelling: Viribus Initis B.V. uit Urk, 5-2000 verbouwd o.a.
actermast weggehaald; voorzien van een nieuwe verschansing en schoorsteenmast bij Sleephelling Mij. Scheveningen in Scheveningen,
9-2003 nieuwe 659 pk., 485 kw. Mitsubishi bij Machinefabriek Padmos in Stellendam, 2006 opgelegd voor de verkoop, 2008 weer ter
visserij, 2-20012 schip verkocht aan Lenger Seafoods uit Yerseke, de Duitse rechten aan SC 35 en SC 45, 8 t/m 10-2012 ingericht voor de
visserij op queen scallops in de noordzee, 12-11-2012 UK 5 Vantage van Lenger Seafoods Visserij B.V. uit Yerseke, afm. 31,65 x 7,00 x
3,20, GT 174, motor vermogen (dezelfde motor) 1000 pk., 736 kw., roepletters: PCMX. foto's: Hylke Smits
UK 7 Jannetje
in 1963 gebouwd bij Scheepswerf van der Molen in Zaandam b.nr. 326, afgebouwd bij Machinefabriek A. Hoekman in Urk, ingebouwd met een
375 pk. Kromhout uit 1963, 17-12-1963 geregistreerd als UK 34 Berendina van H. Romkes uit Urk, afm. 25,50 x 6,03 x 2,44, BRT 79,82,
17-8-1966 eigenaren K. Romkes & zn. uit Urk, 14-9-1971 UK 7 Jannetje van J. van de Berg uit Urk, roepletters: PFAM, 29-10-1979 nieuwe 530
pk., 390 kw. Mitsubishi uit 1979, 22-1-1984 eigenaren: fa. Gebr. B. & J. van de Berg uit Urk, 25-11-1988 motor vermogen: 700 pk., 515 kw.,
1-9-1989 opgave id. nr. NLD196300448, 1990 motor vermogen: 530 pk., 390 kw., 15-5-1991 uitgeschreven, 1-1992 verkocht aan Golysz
Jacek Witold uit Leba (Polen), 1-5-2004 pas ingeschreven als LEB 7 (geen naam), GT 86, roepletters: SPK2214, afm. en motor ongewijzigd,
id. nr. POL023600231, 9-9-2010 loa. gewijzigd in 25,44. foto 1: Frits Olinga 2: coll. Henk Perdok
UK 8 Marieke
in 1998 gebouwd bij Scheepswerf Fred v.d. Broek in Lauwersoog, ingebouwd met een 243 pk., 179 kw. Yamaha uit 1998, 3-10-1998
in bedrijf als UK 8 Juriaan van J. Romkes uit Urk, 1-2-2000 geregistreerd, afm. 9,24 x 3,00, GT 5, 31-12-2002 i.v.m. bedrijfsmatigheid
uitgeschreven, maar nog wel in bedrijf, id. nr. NLD199802566, foto's: Henk Perdok 3+4: 16-4-2011 bij Fred v.d. Broek in Lauwersoog.
UK 9 Jan Teunis
in 1978 gebouwd bij Scheepswerf Metz in Urk en afgebouwd bij Machinefabriek A. Hoekman in Urk, 12-1978 geregistreerd als UK 9 Jan
Teunis van J. Woord uit Urk, motor; 155 pk., 114 kw. Volvo Penta uit 1978, afm. 17,00 x 4,50 x 2,20, BRT 41,63, 4-1999 werd T. Woord
uit Urk de eigenaar, 10-2004 hermeten: GT was 34 nu 40 en loa. nu 17,28 en een nieuwe 155 pk., 114 kw. Volvo Penta uit 1999, was
oorspronkelijk IJsselmeer visser, maar 12-2006 ook geschikt gemaakt voor de staand wand visserij op de Noordzee, roepletters:
PD7127, in 2007 een nieuwe 200 pk., 147 kw. Volvo Penta uit 2007. foto 1 t/m 3: Henk Perdok 4: Marcel Coster.
UK 16 Louisa
in 1982 gebouwd bij Scheepswerf Bodewes "Gruno"in Foxhol b.nr. 257, afgebouwd bij Machinefabriek A. & L. Hoekman in Urk, ingebouwd
met een 2250 pk., 1656 kw. Deutz uit 1982, 6-1-1983 geregistreerd als UK 16 Louisa van gebr. J. & J. van de Berg uit Urk, afm. 40,72 x 9,02
x 4,37, BRT 420,71, GT 463, roepletters: PFPX, aantal jaren later werd de tenaamstelling vof. S. van de Berg uit Urk, 28-8-1996 SCH 28
Concordia Constans van Zeevisserijbedrijf Concordia Constans uit Scheveningen, (eig. C. Harteveld en Rederij Jaczon), 29-12-1998 GY 227
Miranda van vof. Zeevisserijbedrijf Miranda uit scheveningen (eig. Rederij Jaczon uit Scheveningen en Klaas van de Berg uit Urk), motor
vermogen: 2027 pk., 1492 kw., manager: Danbrit Ship Management Ltd. uit Grimsby, 10-2003 met motor pech opgelegd in Harlingen,
11-2003 aangevraagd voor de sanering en al gedeeltelijk ontmanteld, 1-12-2003 uitgeschreven na sanering, 12-2003 naar IJmuiden
gesleept, aldaar ontdaan van schroef, tunnel en roer om beter bij Sloperij treffers in Haarlem te komen om aldaar als eerste "dichtkonter" te
worden gesloopt., id. nr. NLD198200510, imo nr. 8329995. foto 1: R. v. Slooten
UK 19 Marja Netty
in 1963 gebouwd bij Bijker's IJsselwerf in Gorinchem b.nr. 170, afgebouwd bij Machinefabriek J. Luyt in Den Oever, ingebouwd met een
500 pk. Kromhout uit 1963, 29-11-1963 ingeschreven als WR 57 Johanna Cornelia van H. Groen uit Katwijk, J. ten Bokkel uit Den Oever
en M. de Haan (woonplaats onbekend), afm. 29,90 x 6,52 x 2,81, BRT 128,15, roepletters: PFDD, 7-12-1964 tenaamstelling Rederij
Johanna Cornelia, 17-12-1968 UK 19 Marja Netty van E. van Urk, D. Bakker en I.v.d. Berg allen uit Urk, 19-1-1970 eigenaars E. van Urk
en D. Bakker, 12-11-1973 verbouwd o.a. portaalmast naar voorschip, nieuwe ramen in kombuis, nieuwe 960 pk., 707 kw. Deutz uit 1973
en verlengd nu loa. 34,38 en BRT 151,77, 12-1984 nieuwe 960 pk., 707 kw. Deutz uit 1984, 12-1987 motor vermogen: 1250 pk., 920
kw., 8-1989 gesaneerd en opgelegd in Urk, 1-12-1989 verkocht aan Pesquera Santa Lucia S.A. uit Valparaiso (v.d. Valk concern) en
komt in de vaart als CB 4209 Tonijn, in 1998 werd Roberto Fernandois Gatica eigenaar, ligt tegenwoordig in de blauwe kleur zonder
voormast in Chilië te verpieteren. (zie foto CB 4209)
UK 19 Marja Netty
in 1982 gebouwd en afgebouwd bij Scheepswerf Haak, Zaandam b.nr. 959, ingebouwd met een 1900 pk., 1398 kw. Stork Werkspoor uit
1982, 14-9-1982 ingeschreven als TX 19 Elizabeth Christina van D. Krijnen uit Oudeschild, afm. 39,55 x 8,22 x 3,77, diepgang 4,501 en BRT
297,47, in 1988 naam eigenaar gewijzigd in Elisabeth Christina Vis B.V. uit Oudeschild, 31-8-1989 UK 19 Marja Netty van vof. fa. Bakker en
van Urk uit Urk, motor vermogen: 1800 pk., 1324 kw., in 1994 opgave GT 331, 2-1998 nieuwe 1800 pk., 1324 kw. Wärtsilä uit 1997, 9-2001
na een aanvaring werd de achtermast weggehaald en een nieuwe schoorsteen op de brug geplaatst, 25-6-2004 motor vermogen: 2000 pk.,
1471 kw., 6-2007 nieuwe 2000 pk., 1471 kw. Wärtsilä uit 2007.
foto 1: Kor Sikkema 2 t/m 4: Henk Perdok 5+6: Marcel Coster ( in de nieuwe kleur net van de werf af) 7: Hylke Smits 8: n.n.
UK 20 Filadelfia
in 1974 gebouwd bij Scheepswerf Veldthuis "Groningen" in Zuidbroek b.nr. 241, en afgebouwd bij Padmos in Stellendam, ingebouwd met een
1425 pk., 1084 kw. Stork Werkspoor uit 1974, 5-11-1974 geregistreerd als OD 12 Elizabeth van D. van der Klooster uit Ouddorp, afm. 33,24
x 7,54 x 3,41, BRT 200,71, roepletters: PDWW, 8-8-1977 tenaamstelling: Gebr. v.d. Klooster, Ouddorp, 10-11-1987 UK 62 Vertrouwen van
J. van den Berg & zn. uit Urk, 16-12-1987 UK 20 Filadelfia van Gebr. A. & W.H. Kroon uit Urk, roepletters: PEBX, 1-9-1989 opgave id. nr.
NLD197400560, 15-7-1994 uitgeschreven na sanering, 1995 "Sheab II" in Quatar, 2002 "Lukoran Tri", 3-2014 ligt voor anker in Mindelo, Sao
Vicente, Kaapverdische eilanden als Mar-Liso II , waarschijnlijk een tijd lang niet gebruikt.
foto 1: Sikke Wielstra 2: R. v. Slooten info Mar-LIso II: Marco Hollebeek
UK 20 Petra
in 1981 gebouwd bij Stocznia Remontowa Nauta in Gdynia. b.nr. 396, afgebouwd bij Maaskant in Stellendam, ingebouwd met een 2400
pk., 1766 kw. Deutz. b.j. 1980, 8-5-1981 ingeschreven als ARM 23 Geertruid Adriana van Gebr. H. & B. Marijs uit Arnemuiden, afm.
40,00 x 8,01 x 4,73, BRT 344,60, roepletters: PHSX, 12-12-1986 UK 91 Stella Maris van Noordzeevisserij Mij. Stella Maris B.V. uit Urk
(van Slooten en Visser), 1-9-1989 opgave id nr. NLD198100912, in 1991 motor vermogen gewijzigd in 2000 pk., 1471 kw., in 1994 op-
gave GT 372, 29-12-1999 UK 20 Petra van Kroon B.V. uit Urk, 5-2000 voorzien van een nettenrol, 4-2003 bij Machinefabriek Padmos
in Stellendam een nieuwe 2000 pk., 1471 kw. Caterpillar uit 2003 ingebouwd, 18-2-2014 in Gent aangekomen om bij Sloperij Galloo in
Gent te worden gesloopt foto's: Henk Perdok 3: Rienk Nadema
UK 21 Anna
in 1967 gebouwd bij N.V. Scheepsbouw Peters in Dedemsvaart b. nr. 83, ingebouwd met een 405 pk., 298 kw. Kromhout uit 1967, 3-1-
1968 geregistreerd als UK 21 Anna van A. Pasterkamp uit Urk, afm. 26,62 x 6,42 x 2,84, BRT 94,29, 1976 motor vermogen: 470 pk., 346
kw., 12-1976 gesaneerd, 6-1978 Mollie A , later LT 526 Mareverma van Gary Hendriksen uit Brixham, afm.. 25,14 x 6,40 x 2,48, GT 105,
roepletters; 2PUT, 1-1-1989 opgave id nr. GBR000A19036, 22-2-1991 loa. gewijzigd in 26,76 en motor vermogen: 477 pk., 351 kw.,
1999 eigenaren Langdon & Philip uit Paignton (Devon), 12-1-2001 motorvermogen; 469 pk., 345 kw. (nog steeds dezelfde Kromhout),
6-2004 verkocht naar de Canarische eilanden, als charterschip voor toeristen, 1-7-2004 uitgeschreven, later opgelegd voor de verkoop
in Gibraltar en 2012 gespot in Ceuta in Spanje. foto: Ben Gernaat.
UK 22 Stella Polaris
in 1981 gebouwd bij Scheepswerf Marcon in Hoogezand. b.nr. 351 en afgebouwd bij Machinefabriek A. & L. Hoekman in Urk, ingebouwd met
een 425 pk., 313 kw. Caterpillar uit 1981, in 1981 ingeschreven als VL 70 Stella Polaris van Zeevisserij Mij. Holland, afm. 21,49 x 5,80 x
2,05, BRT 73,67, 6-1981 UK 22 Stella Polaris van Zeevisserijbedrijf Adriaantje Holding B.V. uit Urk (Romkes), 8-1983 hermeten, BRT was
73,67 nu GT 69, begin 80er jaren is de kotter voorzien van een halve shelterdeck, 4-1985 motor vermogen: 477 pk., 351 kw.,11-1987 heeft
er een verlenging plaatsgevonden en is er een nieuwe brug op geplaatst bij Scheepswerf Metz in Urk, loa. nu 24,94 en GT 69, 14-4-1989
naam eigenaar gewijzigd in fa. A. Romkes & zn. uit Urk, 10-5-1989 naam eigenaar gewijzigd in Zeevisserijbedrijf Adriaantje Holding B.V. uit
Urk, in 1993 nieuwe 600 pk., 442 kw. Caterpillar uit 1993, 8-2005 opgelegd i.v.m. vervanging, 11-2005 gesaneerd en in 2006 verkocht aan
een particulier, die het gaat inrichten als woon/rekreatie schip met als ligplaats Delfzijl.
foto 1: Roel van Slooten 2: Sikke Wielstra 3: Henk Perdok 4; Kor Sikkema
UK 22 Stella Polaris
in 1986 geb. bij Chantier Frères Piriou, Concarneau en ingebouwd met een 987 pk., 736 kw. Deutz,in 1986 ingeschreven als CC 683109
Carlodic en in 1993 CC 683109 Du Bellay, van Coproriete du Chalutier du Ballay uit Frankrijk, afm. 29,80 x 7,90 x 6,25, diepgang: 3,631 en
GT 224, , in 1995 D 59 Marliona van Cyril Harkin uit Greencastle (Co. Donegal) en in 2004 als Innis Kerragh opgelegd voor de verkoop, begin
2005 gekocht door Romkes uit Urk , die de trawler tot begin 2006 liet renoveren en 15-12-2005 ingeschreven als UK 22 Stella Polaris van
Adriaantje Holding B.V. uit Urk,roepletters: PHSU, 20-2-2006 was de eerste visreis. foto's: Henk Perdok
UK 23 Pieter Senior
in 1963 gebouwd en afgebouwd bij Scheepswerf v.d. Beldt "Voorwaarts: in West Graftdijk b.nr. 407, ingebouwd met een 250 pk. Bolnes
uit 1963, 27-6-1964 geregistreerd als UK 161 Jenny van fa. A. Brands en zn. uit Urk, afm. 24,60 x 5,92 x 2,38, BRT 77,76, 15-10-1964
werd R. Brands uit Urk eigenaar, 1965 motor vermogen: 300 pk., 12-1968 nieuwe 500 pk., 368 kw. Bolnes uit 1968, 19-12-1972 UK 32
Marretje van K. Visser uit Urk, 27-11-1978 nieuwe 500 pk., 368 kw. Bolnes uit 1978, 31-3-1980 WR 20 Elisabeth van P.G. Boerdijk uit
Den Oever, 6-8-1985 motor vermogen; 300 pk., 221 kw., 10-10-1985 hermeten: nu afm. 24,60 x 5,90 x 2,86, BRT 69,95 en opgave GT
83, 1-9-1989 opgave id nr. NLD196300615, 16-6-1993 tenaamstelling fa. P. G. Boerdijk en zonen uit Den Oever, 5-7-1999 UK 168
Limanda van Petronella B.V. uit Tollebeek (J. Korf), roepletters: PDXH, 5-10-199 ingeschreven, 28-3-2000 UK 34 Pieter Senior van
P. Bos uit Urk, 30-5-2001 UK 23 Karin van vof. Gebr. Romkes uit Urk en ingericht t.b.v. sint jacobsschelpen visserij voor de Franse kust,
12-11-2003 UK 23 Pieter Senior van Visserijbedrijf de Rousant uit Lauwerzijl, 1-2006 nieuwe 300 pk., 221 kw. Scania uit 2005, 9-2010
verhuurd aan Visserijbedrijf W.J. Nelis uit 's Gravenpolder, 1-2011 giek van mast afgeknapt, schade is aanzienlijk, 3-2011 kotter naar
Zoutkamp gebracht, de kotter is weer visklaar gemaakt en 9-2011 verhuurd aan Jan Korf en zonen uit Urk en gaat in de "Korf" kleuren
in de garnalenvisserij, 2012 verkocht aan Noordenwind B.V. uit Urk (J. Korf), 4-6-2013 UK 168 Kees Korf van Noordenwind B.V. uit Urk
(J. Korf) foto's: Henk Perdok
UK 24 Zuiderkruis
in 1969 gebouwd en afgebouwd bij Scheepswerf Van Goor in Monnickendam, ingebouwd met een 800 pk., 589 kw. Bolnes uit 1969,
8-1969 geregistreerd als TX 2 Willem van C. Vonk uit Oosterend, afm. 29,20 x 6,63 x 3,08, BRT 134,36, 6-1973 motor vermogen: 960
pk., 706 kw., 5-1978 GO 18 Nooit Verwacht van Dingenouts en Oost uit Goedereede, 11-1982 opgelegd voor de verkoop, 1-1983 VLI
30 Elisabeth van I. P. J. Boone uit Vlissingen, roepletters: PDWM, 10-1984 tenaamstelling: Exploitatie Mij. Breskens B.B. uit Breskens,
12-1984 GO 63 Elisabeth van Visserij Mij. Maasvis uit Stellendam (Maaskant) alleen voor de verkoop, 7-1986 M 381 Leni van Fastmeg
Ltd. uit Alverton, Penzance, ca. 1988 uitgeschreven en verbouwd o.a. achterschip dichtgebouwd en voorzien van een overkapping bij
Maaskant in Stellendam, daarna i de haven van Stellendam opgelegd, 14-12-1994 UK 24 Zuiderkruis van Adriaantje Holding B.V. uit Urk,
afm. 29,20 x 6,60 x 3,45, BRT 134,36, roepletters: PBAK, id nr. NLD19691896, motor vermogen; 960 pk., 706 kw., 10-3-1999 opgave
GT 188, 14-9-2000 verbouwd o.a. nieuwe aluminium stuurhuis. nieuwe 920 pk., 677 kw. A.B.C. uit 2000 en ingericht voor de
"snurrevod" visserij bij Scheepswerf Metz in Urk, 10-3-2011 motor afgesteld op 679 pk., 500 kw., imo nr. 6923838.
foto 1: Sikke Wielstra 2: Kor Sikkema 3 t/m 4: Henk Perdok
UK 32 Marretje
in 1971 gebouwd bij Scheepswerf Visser in Den Helder b.nr. 67, ingebouwd met een 960 pk., 707 kw. Bolnes uit 1971, 12-1971
geregistreerd als UK 284 Cornelis Zeeman van Gebr. Koffeman uit Urk, afm. 32,88 x 7,04 x 3,24, diepgang; 3,499, BRT 162,74, roep-
letters: PFVT, 6-1980UK 32 Marretje van vof. K. Visser & zn. uit Urk, 12-1984 nieuwe 960 pk., 707 kw. Bolnes uit 1984, 1-9-1989
opgave id nr. NLD197100623, 8-1996 i.v.m. saneringsaanvraag opgelegd in Urk, 12-1996 sanering gehonoreerd, 7-5-1997
uitgeschreven, 2-1998 CTA 7505 L Atalanta van Tuna Whole Sailors uit Kaapstad, roepletters; ZR5229, ingericht als longliner op
zwaardvis visserij, heeft o.a. nog in charter als stanby vessel bij Rederij Groen gevaren, 2012 naam van schip gehaald, onbekende
bestemming. (zie foto Atalanta) foto 1: R.v. Sloten 2: Henk Perdok
UK 33 Willempje Hoekstra
in 1986 gebouwd bij Scheepswerf Bodewes "Gruno"in Foxhol. b.nr. 261 en afgebouwd bij Machinefabriek A. & L. Hoekman in Urk, afm.
39,38 x 8,50 x 4,73, GT 410, motor vermogen: 2380 pk., 1750 kw. ,roepletters; PIPL, 24-2-1987 ingeschreven als UK 33 Willempje
Hoekstra van Zeevisserijbedrijf Gebr. P. & T. de Boer B.V. uit Urk, 2-2003 bij Scheepswerf Metz in Urk met ca. 1,35 meter verlengd,
3-2003 nieuwe 2380 pk., 1750 kw. Wärtsilä uit 2003 bij Hoekman Shipbuilders in Urk, , 25-6-2004 hermeten, nu loa. 40,73 en GT: 426,
9-3-2007 motor vermogen 1999 pk., 1471 kw. foto's: Henk Perdok
UK 34 Berendina
in 1981 gebouwd bij Scheepswerf Barkmeijer in Stroobos b.nr. 218, afgebouwd bij Machinefabriek A. Hoekman in Urk, ingebouwd met
een 1800 pk., 1324 kw. Stork Werkspoor uit 1981, 27-7-1981 geregistreerd als UK 34 Berendina van K. Romkes uit Urk, afm. 37,39 x
8,02 x 3,64, BRT 277,48, roepletters: PDAU, 10-1987 motor vermogen: 1900 pk., 1398 kw., 3-1989 motor vermogen: 1800 pk., 1324 kw.,
1-9-1989 opgave id nr. NLD198100630, 25-6-1991 LT 344 Broadholm Queen van Talisman Trawlers Ltd. uit Lowestoft, motor vermogen:
1825 pk., 1343 kw., 26-7-1991 opgave id nr. GBR000B12273, 15-3-1995 opgave GT 294, 8-1997 verkocht voor de licenties aan Buchan
Beamers, 27-11-1997 L 76 Brian Kent van Brian Kent Fiskerianpartselskabet uit Esbjerg ( Jan Trane), loa. 37,15, GT 277,48, roepletters:
OYJM, motor vermogen: 1200 pk., 883 kw., 11-1999 nieuwe 1200 pk., 883 kw. Wärtsilä uit 1999 bij Maaskant in Stellendam, 7-12-2006
curatoren Advokat Morten Rosendahl uit Holstebro en Advokat Erik Hollesen uit Aarhus c/o Revision Vestkysten uit Esbjerg, 5-2009
ligt bij Sloperij Fornæs in Grenaa om te worden gesloopt, 9-3-2009 uitgeschreven. foto's: R. v. Slooten
UK 34 Kobus JR.
in 1992 gebouwd bij Scheepswerf Metz in Urk b.nr. 94 en afgebouwd bij Machinefabriek A. & L. Hoekman in Urk, ingebouwd met een
1998 pk., 1471 kw. Stork Werkspoor uit 1992 , 29-7-1992 geregistreerd als UK 34 kobus Jr. van Zeevisserijbedrijf K. Romkes B.V. uit
Urk, afm. 41,35 x 8,50 x 5,00, diepgang 2,850, GT 458, oepletters: PFKP, id nr. NLD 199201673, imo 9039212.
foto 1-2-3: Henk Perdok 4: Hylke Smits
UK 37 Geesje
in 1968 gebouwd en afgebouwd bij Scheepswerf Bodewes in Hoogezand b.nr. 144, ingebouwd met twee Thomassen motoren van elk
360 pk. uit 1968, 13-8-1968 geregistreerd als UK 37 Geesje van W. de Boer uit Urk, afm. 26,31 x 6,62 x 2,84, BRT 107,86, roepletters:
PEGU, 8-1969 nieuwe 660 pk., 486 kw. Stork Werkspoor uit 1969, 10-11-1976 NC 321 Anneliese van G. Pretzel uit Cuxhaven, later
PZ 197 Anneliese van W. Stevenson & sons uit Newlyn, afm. 22,75 x 6,58 x 3,20, GT 119, motor vermogen: 668 pk., 492 kw., roepletters:
2XPF, 1-1-1989 opgave id nr. GBR00A21661, 24-3-2000 loa. gewijzigd in 26,21, 4-10-2010 uitgeschreven, 12-2012 in Exeter gesloopt.
foto 1: foto Dijkstra 2: coll. Kor Sikkema
UK 37 Ursa Minor
in 1972 gebouwd bij Holland Launch in Zaandam. b.nr. 508 en afgebouwd bij A. Hoekman uit Urk, ingebouwd met een 1015 pk, 747 kw.
Stork Werkspoor uit 1972, 19-8-1972 ingeschreven als UK 34 Berendina van vof. fa. H. Romkes en zn. uit Urk, afm. 32,25 x 7,40 x 3,62,
BRT 166,61, roepletters: PICU, 6-1980 SCH 64 Orka van A. & W. Spaans uit Scheveningen, 7-1980 UK 37 Ursa Minor van fa. H. & J.
Romkes uit Urk, 12-5-1986 tenaamstelling J. Romkes C.V. uit Urk, 3-7-1989 uit IJmuiden vertrokken om als DAK 841 Ursa Minor van
Nouvelle Chacalup S.A. uit Dakar voor Senegal te gaan vissen, 7-2-1990 herinschrijving, 28-4-1994 opgave GT 188, 23-8-1994
gesaneerd en uitgeschreven, komt in de offshore en heeft als standby vessel of guardvessel al diverse namen gehad; in 1994 Ursa
Minor van Offshore Exploitatie Mij Johro B.V. uit Urk, 1-6-2000 Helix van Bayard Maritiem Sevices uit Panama, 2002 Scorpio van Strada
Navigation uit Honduras, 1-10-2004 Verona als guardvessel onder Panamese vlag, een paar jaar later als Verona I van Glomar
Shipmanagement uit Den Helder zie ook ex. visserij
UK 37 Ursa Minor
in 1980 gebouwd en afgebouwd bij Scheepswerf Barkmeijer in Stroobosb.nr. 214, 20-6-1980 ingeschreven als TX 29 Helena Elisabeth van
P. Drijver uit Oosterend, afm. 32,22 x 7,52 x 3,27, BRT 188,66, motor 1125 pk., 828 kw. Caterpillar uit 1979, roepletters: PEPO, 1-1980
werd de kotter al verlengd; nu loa. 35,34 en BRT 212,22, 7-1985 werd het motor vermogen 1260 pk., 883 kw., in 1987 werden P. Driijver en
zn. uit Oosterend de eigenaren, in 1991 motor vermogen: 1430 pk., 1052 kw., 9-9-1994 UK 37 Ursa Minor van fa. J. Romkes & zn. uit Urk en
een andere uit 1988 een 1430 pk., 1052 kw. Caterpillar, opgave GT 240, roepletters: PICU, later gaan de eigenaren onder firma, 9-2007
wordt de kotter bij Machinefabriek Luyt uit Den Oever verbouwd tot flyshooter o.a. nieuwe aluminium mast, shelterdeck, nieuwe aluminium
stuurhuis van Ceelen Shipyard (Greuns) uit Leeuwarden, holte gewijzigd in 3,87 en GT in 240.
foto 1: Sikke Wielstra 2: Hylke Smits 3 t/m 6 : Henk Perdok 7+8: Willem Harlaar
UK 39 Johanna
in 1972 gebouwd bij Scheepswerf Haak in Zaandam b.nr. 918, ingebouwd met twee Caterpillar motoren van totaal 1130 pk., 832 kw. uit
1972, 17-5-1972 geregistreerd als KW 135 Rijnmond VI van N. Parlevliet Jr. uit Katwijk aan Zee, 29-7-1976 opgelegd in de Haringhaven
in IJmuiden, 16-7-1980 i.v.m. sanering aan de visserij ontrokken, 18-9-1981 weer in de visserij en ingeschreven als UK 39 Johanna van
fa. H. & J. Romkes uit Urk, 15-5-1982 in de haven van Lauwersoog gekapseisd en gezonken, 22-5-1982 door de Taklift III gelicht, naar
Urk versleept en aldaar opgelegd, 12-5-1986 tenaamstelling C.V. J. Romkes & Co. uit Urk, 10-2-1987 tenaamstelling J. Romkes uit Urk,
in 1987 hersteld en verbouwd bij Scheepswerf Niestern-Sander te Delfzijl en door Paul Dinges uit Delfzijl voorzien van twee nieuwe
Caterpillar motoren van totaal 1430 pk., 1052 kw., 12-6-1987 weer in de vaart, 20-2-1989 opgave GT 372, 1-12-1990 gesaneerd, in
1991 als Maria Paulina in de offshore van Jaap Griek uit Den Helder, die het bij Hoogenraad en Kuyt in Scheveningen eerst liet
verbouwen, 12-1992 Sea Bird van R. P. Feenstra B.V. uit Kingstown in de offshore, 1-1994 werd Seaworx B.V. uit Kingstown eigenaar,
1-1997 Oceanmotive B.V. uit Kingstown, 17-11-2005 als Vos Rover van Offshore Support Vessel II B.V. uit Kingstown in de offshore, in
beheer bij Vroon Offshore Services B.V. uit Den Helder, 6-2009 Shalom II van Adonai Shipping uit Rotterdan, maar onder Panamese vlag.
foto 1: coll. Henk Perdok 2: Angus Johnson 3: R. v. Slooten 4: Arie de Ruijter
UK 41 Marlena
in 1969 gebouwd bij Scheepswerf Veldthuis "Groningen" in Zuidbroek b.nr. 225, ingebouwd met een 600 pk., 442 kw. Bolnes 6-1969
ingeschreven als UK 41 Marlena van fa. Kramer uit Urk, afm. 26,20 x 6,63 x 2,91, BRT 117,04, 3-1975 UK 14 Pieter Hoekman van gebr.
Kramer uit Urk, 12-1975 gesaneerd, 1976 PZ 47 S.D.J. van W. Stevenson & sons uit Newlyn, afm. 26,22 x 6,64 x 2,98, BRT 122,59, GT 134,
roepletters: GYED, motor 600 pk., 448 kw. Stork Werkspoor, 1-1-1989 opgave id. nr. GBR000A21569, 1995 PZ 1001 Resurgam van dezelfde
eigenaar, foto: Kees Wessels 1968.
UK 42 Vertrouwen
in 1979 gebouwd bij Tille Scheepsbouw b.V. in Kootstertille b.nr. 212 en afgebouwd bij Maaskant in Stellendam b.nr. 381, ingebouwd met een
1800 pk., 1324 kw. Deutz uit 1979, 11-1-1980 ingeschreven als UK 42 vertrouwen van Zeevisserijbedrijf A. de Vries & zn. uit Urk, afm. 38,00
x 8,02 x 4,04, BRT 278,36, roepletters: PIGB, 2-1987 verlengd. loa. 41,20 en opgave GT 366, 6-12-1991 GO 56 Sola Gratia van A. Tanis uit
Stellendam, 28-3-1994 nieuwe 1800 pk., 1324 kw. Caterpillar uit 1994, 21-4-1998 tenaamstelling: Visserijbedrijf Tanis-Hakvoort uit
Stellendam en een andere motor: 1994 pk., 1467 kw. Caterpillar uit 1995, 1-1-2008 gesaneerd en gesloopt bij Van Heyghen Recycling (VHR)
in Gent, imo nr. 7907582, id. nr. NLD197900647 foto's 1: R. van Sloten 2: A. Jansema
UK 43 Deo Volente
in 1989 gebouwd bij Stocznia im. Komuny Paryskiej in Gdynia b.nr. B 276/19 en afgebouwd bij Maaskant in Stellendam b.nr. 457,
ingebouwd met een 2000 pk., 1471 kw. Deutz uit 1988, 4-1989 ingeschreven als UK 43 Deo Volente van A. de Vries & zn. Holding uit Urk,
11-1998 tenaamstelling Visserijbedrijf Minke Johanna B.V. uit Urk ( H. de Vries en zn), 11-2005 gesaneerd, 3-12-2005 uitgeschreven en
opgelegd voor de verkoop,7-11-2007 verkocht aan Westmaas uit Kamperland , die het in Panama laat verbouwen tot privé jacht.
foto 1: Henk Perdok 2: Hylke Smits
UK 44 Morgenster
in 1986 gebouwd in opdracht van Scheepswerf Damen in Gorinchem bij Stocznia im Komuny Paryskiej in Gdynia, afgebouwd bij Maaskant in
Stellendam b.nr. 436, ingebouwd met een 3960 pk., 2910 kw. Stork Werkspoor uit 1987,11-1987 geregistreerd als GO 31 Morgenster van fa.
J. van Dam & zn. B.V. uit Goedereede, afm. 45,68 x 9,00 x 5,31, GT 558, roepletters: PGAU, 1988 motor vermogen: 3760 pk., 2767 kw.,
1-9-1989 opgave id nr. NLD198600095, 1994 motor vermogen: 3573 pk., 2630 kw., 8-1997 nieuwe 3573 pk., 2630 kw. Stork Wärtsilä uit
1997, 6-1999 tenaamstelling Van Dam C.V. uit Goedereede, 8-7-1999 UK 44 Morgenster van vof. Gebr. Jan & Louwe de Boer uit Urk, 27-11-
2007 motor vermogen: 1999 pk., 1471 kw., 26-1-2008 uitgeschreven na sanering, 5-2008 gesloopt bij Van Heyghen Recycling in Gent, i
mo nr. 8701430. foto's: Henk Perdok
UK 44 Vertrouwen
in 1987 gebouwd bij Scheepswerf v.d. Molen in Zaandam b. nr. en afgebouwd bij Scheepswerf Welgelegen in Zoutkamp, ingebouwd met een
300 pk., 221 kw. Guascor uit 1987, 11-11-1987 geregistreerd als WL 5 Grietje van W. Vellinga uit Marum, afm. 20,34 x 5,80 x 2,75, GT 62,
1-1-1989 opgave id nr. NLD198700501, 28-8-1991 VLI 45 Vertrouwen van vof. Visserijbedrijf P.J. Bezijen & B. van Belzen uit Vlissingen en
een nieuwe 300 pk., 221 kw. Mitsubishi uit 1991, 10-2-1995 OD 27 Vertrouwen van P.J. Bezuijen uit Ouddorp, 13-3-1997 ZK 2 Vertrouwen
van Visserijbedrijf Nienhuis uit Zoutkamp, 13-1-2000 IJM 31 Meron III van J. Blokker uit IJmuiden, 4-2003 tenaamstelling vof. Visserijbedrijf
J. Blokker & zn. uit IJmuiden, verkocht aan Albert Dekens Urk en doorverhuurd aan Meindert de Boer uit Urk (A 942) en wordt vernummerd
in UK 44 Vertrouwen, 2-12-2013 ingeschreven. foto 1: Bram Pronk 2: Hylke Smits 3+4: Rienk Nadema
UK 45 Leendert Marie
in 1967 gebouwd bij Scheepswerf v.d. Molen (Holland Launch) in Zaandam b.nr. 405 en afgebouwd bij Machinefabriek A. Hoekman in Urk,
2-1968 geregistreerd als UK 45 Leendert Marie van J. Hakvoort uit Urk, afm. 26,19 x 6,42 x 2,65, BRT 98,10, roepletters: PFNV,ingebouwd
met een 540 pk. Kromhout uit 1967, 18-5-1976 nieuwe 610 pk., 449 kw. Stork Werkspoor uit 1976, 4-1982 UK 245 Jelle Lubbetje van J.
Hakvoort uit Urk, 6-1982 UK 218 dezelfde naam en eigenaar, 7-1982 UK 245 dezelfde naam en eigenaar, 1-1983 TH 45 Johannes Cornelis
van fa. J.C. Schot & zn. uit Tholen, roepletters: DFEU, 6-1988 motor vermogen: 950 pk., 699 kw., 1-9-1989 opgave id nr. NLD196700992,
1991 motor vermogen: 610 pk., 449 kw., 6-2-1992 WR 47 Meijert Cornelis van fa. M.C. Smid & zn. uit Den Oever, 25-8-1994 gesaneerd,
2-1995 verkocht naar Suriname. foto 1: Kees Wessels.
UK 45 Leendert Marie
in 1973 gebouwd en afgebouwd bij Handel & Scheepsbouw Kramer en Booij in Kootstertille b.n.r. 182, ingebouwd met een 1425 pk., 1048 kw.
Stork Werkspoor uit 1973, 11-1973 ingeschreven als TX 19 Drie Gebroeders van D. Krijnen & zn. uit Oudeschild, afm. 34,24 x 7,72 x 3,70,
BRT 228,55, roepletters PFNW, 5-1982 UK 45 Leendert Marie van J. Hakvoort uit Urk, 2-1985 motor vermogen: 2000 pk., 1471 kw., 2-1989
verlengd en hermeten: l.o.a. nu 38,76 en BRT 288,55 en een nieuwe 1900 pk., 1398 kw. Stork Werkspoor van 1988, tenaamstelling
Zeevisserijbedrijf J. Hakvoort UK 45 B.V. uit Urk, 3-2000 verkocht naar Ierland en 13-9-2000 ingeschreven als WD 16 Quayfisher van de
O'Flaherty Brothers uit Kilmore Quay (Wexford), 2-10-2008 doorgehaald in Ierse visserijregister en aansluitend gesloopt bij Van Heyghen
Recycling in Gent. foto's: Henk Perdok
UK 46 Trijntje Marretje
in 1958 gebouwd en afgebouwd bij Scheepswerf Seijmonsbergen "Concordia"in Amsterdam b.nr. 614, ingebouwd met een 360 pk. Industrie
uit 1958, 7-1-1959 ingeschreven als KW 34 Tiny van N. van Duijn uit Katwijk aan Zee, afm. l.l. 27,84 x 6,32 x 3,08, BRT 131,96, 21-10-1963
nieuwe 570 pk. Kromhout uit 1963, 23-6-1967 UK 46 Trijntje Marretje van I. Romkes uit Urk, 23-12-1974 nieuwe 1000 pk., 736 kw. Crepelle
uit 1974, 7-1983 eigenaar thans fa. Iede Romkes & zn. uit Urk en een nieuwe 1000 pk., 736 kw. Stork Werkspoor uit 1983, 12-1986 LT 146
Clarinda H van N.C. Trawlers Ltd. uit Fleetwood (Allan Hutchinson), id. nr. GBR000A18889, afm. 29,62 x 6,32 x 3,05, GT 174, motor
vermogen: 960 pk., 716 kw., 20-11-1998 loa. gewijzigd in 29,50, 17-12-1998 verkocht aan Intervis Int. uit Groningen, 16-8-2000 DZ 10
Clarinda H van Intervis International uit Groningen, id nr. NLD195802405, roepletters ONB3, loa. 29,62, GT 174, motor vermogen: 769 pk.,
566 kw., 9-2002 uitgeschreven, 2-2003 herinschrijving, 28-6-2004 uitgeschreven en opgelegd in Spanje.
foto 1+2: coll. Henk Perdok 3: Frits Olinga
UK 47 Iede Kornelis
in 1991 gebouwd bij Scheepswerf Metz in Urk b.nr. 90, afgebouwd bij A. & L. Hoekman in Urk, ingebouwd met een 2000 pk., 1472 kw. Stork
Werkspoor uit 1991, 20-6-1991 geregistreerd als UK 46 Iede Kornelis van J. Nentjes & zonen uit Urk, afm. 40,92 x 8,60 x 4,70, diepgang:
3,590, GT 436, roepletters: PEVQ, id. nr. NLD199101413, 1996 tenaamstelling: fa. Gebr. Nentjes uit Urk, 5-2002 tenaamstelling
Zeevisserijbedrijf Nentjes B.V. uit Urk. foto's: Henk Perdok
gebouwd als bokker, maar hier al een andere vis methode
na verbouwing tot twinrigger in 2000
verbouwd tot flyshooter in 2006
UK 48 Nova Cura
in 1967 gebouwd bij Scheepswerf v.d. Beldt "Voorwaarts" in West Graftdijk b.nr. 435, ingebouwd met een 500 pk. Bolnes uit 1967,
12-9-1967 geregistreerd als UK 64 Wouter en Klaas van de fa. H. de Vries en zn. uit Urk, afm. 28,60 x 6,42 x 2,25, BRT 133,01, 15-7-1979
UK 48 Nova Cura van F. Bakker uit Urk, roepletters: PGKE, 1989 tenaamstelling: fa. F. Bakker & zn. uit Urk, 1-9-1989 opgave id. nr. NLD
196700682, 1993 tenaamstelling: fa. Gebr. Bakker uit Urk, 1-2000 verbouw t.b.v. twinrig visserij bij Scheepswerf Metz in Urk o.a. andere
nieuwe grotere achterportaalmasten en een nieuwe schoorsteen op de brug, afm. 28,60 x 6,40, 3,43, 9-2006 bij Machinefabriek Luyt in
Den Oever verbouwd tot de flyshoot visserij, o.a. nieuwe achterportaalmast, verschansing 10 cm. verhoogd en werkdek achterschip ver-
groot, de vorige achterportaal mast later op de UK 64 gebouwd, 24-11-2009 motor vermogen: 300 pk., 221 kw.
N.B.: heeft vanaf 1979 bijna alle vis methodes uitgeoefend. foto 1: Kies 2: R. van Sloten 3+4: Henk Perdok 6 t/m 8: Hylke Smits
UK 51 Willem
in 1970 gebouwd bij Scheepswerf T. v.d. Beldt "Voorwaarts" in West graftdijk en afgebouwd bij Machinefabriek Zwitser in Katwijk aan
Zee, ingebouwd met een 800 pk., 588 kw. Stork Werkspoor uit 1970, 18-9-1970 ingeschreven als HD 79 Twee gebroeders van Rederij
Slot N.V. uit Den Helder, afm. 30,61 x 6,93 x 3,37, BRT 164,40, 5-1-1973 UK 210 Relinquenda van J. Brouwer uit Urk, 12-1975 sanering
aangevraagd, 4-1976 sanering niet gehonoreerd en heringeschreven, 2-1-1978 HD 99 Relinquenda van Gebr. R. & L. Zijlstra uit Den
Helder, 12-1979 HD 17 Relinquenda van dezelfde eigenaren, 27-5-1980 HD 16 Neeltje Cornelis van vof. C. Sluiter & zn. uit Den Helder,
31-10-1984 HD 100 Ichtus van O. Visser uit Den Helder, nummer heeft er nooit opgestaan, 31-12-1984 UK 51 Willem van K. Pasterkamp
en zn. uit Urk, 1-9-1989 opgave id. nr. NLD197000706, 15-11-1991 gesaneerd en verkocht aan R. Zor uit Amsterdam, die de kotter
doorverkoopt naar Zuid Afrika, 1992 "Eva I" van Lonestar Fishing Corporation Inc. uit St. Vincent, San Lorenzo, later "Blomeha" van
Marco Fishing uit Luderitz, weer later L 635 Blomeha van Blomeha Fishing (Pty) Ltd. Luderitz, thuishaven Walvisbay, loa. 29,59, GT
164,4, roepletters: V5BB, registratie nr. 98 LB 005, imo 7022643. foto 1: coll. Henk Perdok 2: R. van Sloten
UK 53 Maarten Post
in 1987 gebouwd bij Scheepswerf Metz in Urk b.nr. 85 en afgebouwd bij Machinefabriek A. & L. Hoekman uit Urk, ingebouwd met een
2285 pk., 1682 kw. Caterpillar uit 1987, 2-2-1988 geregistreerd als UK 53 Maarten Post van Maarten Post b.v. uit Urk, afm. 40,73 x 8,50
x 4,70, GT 418 , roepletters: PFQZ, 1-9-1989 opgave id nr. NLD198700713, 1991 motor vermogen: 2135 pk., 1570 kw., 1994 tenaam-
stelling Zeevisserijbedrijf Aaltje Visser B.V. uit Urk, 6-11-2005 uitgeschreven na sanering, 2-2006 gesloopt bij Sloperij Treffers in Haarlem.
foto's: Henk Perdok
UK 53 Maarten Post
in 1984 gebouwd bij Scheepsbouw en Machinefabriek Joh. van Duijvendijk in Krimpen aan de IJssel b.nr. 144 en afgebouwd bij Machinefabriek
Padmos in Bruinisse, ingebouwd met een 300 pk., 221 kw. Mitsubishi uit 1984, 29-3-1984 ingeschreven als TH 25 Pieternella Johanna van
Zeevisserijbedrijf I. Deurlo uit Tholen, afm. 24,30 x 6,00 x 2,70, diepgang 2,031, GT 103, roepletters: PGSY, 1-9-1989 opgave id. nr.
NLD198400968, 1990 nieuwe 300 pk., 221 kw. Mitsubishi uit 1989, 1999 nieuwe 300 pk., 221 kw. Mitsubishi uit 1998, 2-2000 ingekort en
hermeten loa. 23,75 (afgeplatte kop), 2001 kop weer in oorspronkelijke staat gebracht, loa. ongewijzigd, 2-12-2005 UK 53 Maarten Post van
Aaltje Visser B.V. uit Urk (Gebr. Kobus en Jurie Post), 16-10-2009 UK 266 Jacoba Aleida van vof. de Boer uit Urk.
foto 5: Marcel Coster rest: Henk Perdok
UK 53 Ben-Oni
in 1974 gebouwd bij Scheepswerf de Klerk in Sluiskil, afgebouwd bij Machinefabriek Padmos in Bruinisse, ingebouwd met een 565 pk.,
416 kw. Caterpillar uit 1973, 30-5-1974 SCH 36 Yvonne van E. Hoogsteder uit Scheveningen, afm. 22,39 x 5,60 x 2,26, BRT 70,22, 6-12-
1977 IJM 19 Pieter van E. Hoogsteder uit Scheveningen, die het verhuurd aan Scheepvaart Mij. Fokke, 19-12-1980 opgelegd voor de
verkoop, 3-1981 TX 60 Marina Marianne van Fa. Koopman & Kuip, 4-1981 HD 57 Elvera van J.E. Looij uit Den Helder, roepletters: PDWA,
31-8-1982 nieuwe 300 pk., 221 kw. Mitsubishi uit 1981, tevens verbouwd en hermeten nu BRT 69,98, 16-2-1988 nieuwe 300 pk., 221
kw. Mitsubishi uit 1986, 1-9-1989 opgave id nr. NLD197400195, 16-9-1992 TH 35 Elvera van fa. Gebr. J.C. Schot & zn. uit Tholen,
roepletters: PDWA, 5-11-1992 HD 57 Elvera van J.E. Looij uit Den Helder, 25-3-1994 WR 102 Limanda van P.J. Lont uit Hippolytushoef,
afm. 22,39 x 5,58 x 2,56, GT 77, roepletters: PFOW, 18-10-2001 GR gewijzigd in 67, 9-1-2002 UK 274 Marretje Jacoba van L. de Boer
uit Urk, 2008 andere motor: 299 pk., 220 kw. Mitsubishi uit 1990, 16-10-2009 UK 53 Ben-Oni van Aaltje Visser B.V. uit Urk, 9-2012 bij
de Rousant in Zoutkamp de ex. 300 pk., 221 kw. Cummins uit 2000 van de ZK 43 of ZK 44 ingebouwd.
foto 1+2: Henk Perdok 3+4: Gerold Conradi. 5+6: Mark Meijer
UK 55 Paulus
in 1947 gebouwd bij Scheepswerf Hakvoort, Monnickendam en in de vaart als VD 180 van fa. Zwarthoed uit Volendam, later HK 61 Wilmar
Armein van P.J. & H.W. Klaassen uit Harderwijk, 7-1997 ontrokken aan de visserij, maar in 1977 kochten J. de Boer en Zn. het scheepje en
12-1978 ingeschreven als UK 55 Paulus, andere motor: 72 pk., 53 kw. Mitsubishi (Samofa)van 1975 en hermeten: BRT was 21,91 nu 19,89,
l.l. 12,50 gewijzigd in loa. 12,50, in 1980 werd er D.A.F. 825 van 132 pk, 97 kw. in geplaatst, 1-9-1989 opgave id nr. NLD194700721, in 1992
werden Fa. Gebr. de Boer uit Urk de eigenaars, 11-98 i.v.m. het aanbrengen van een ijzeren binnenroer i.p.v. houten buitenroer, hermeten:
loa. gewijzigd in 12,12 en opgave GT: 10, in 1998 werden broer Paules de Boer en zonen eigenaar, 24-3-2010 op de werf van Koffeman in
Urk uitgebrand, schade hersteld o.a. nieuwe stuurhuis (foto 5 t/m 7)
foto's 1+2: : Henk Perdok 3+4 en 6+7: Louwe de Boer (eigenaar) 5: Rienk Nadema
UK 56 Willemina
in 1959 gebouwd bij Scheepswerf Hijlkema in Martenshoek b.nr. 2/69, iingebouwd met een 275 pk. Industrie uit 1959, 28-12-1959
ingeschreven als UK 61 Acht Gebroeders van fa. J. van den Berg & zn. uit Urk, afm. 25,28 x 6,03 x 2,70, BRT 79,23, 21-3-1968 UK 274
Willem Senior van Gebr. de Boer uit Urk, 23-5-1972 andere motor: 395 pk., 283 kw. Industrie uit 1962, 9-4-1973 UK 56 Willemina van
fa. K. Wakker & zn. uit Urk, 31-12-1976 gesaneerd, 1-11-1977 SC 44 Orchidee van Johann Friedrich Biereck uit Büsum, daarna SC 44
Klaus Groth van Henry Jasper uit Büsum, daarna eigenaar Ernst Willi Hamann uit Büsum, afm. 24,55 x 6,02 x 3,16, GT: 81, motor: 250
pk., 184 pk., MTU-Mercedes, roepletters: DIUC, 1-1-1990 opgave id nr. DEU400810101, 19-12-1996 vermogen: 300 pk., 221 kw., 2-1-
2013 eigenaar Stefan Kock uit Friedrichskoog. foto: n.n
UK 56 Nooit Gedacht
in 2000 gebouwd bij Sidong Shipyards in Sjanghai (CHina), afgebouwd Scheepswerf Metz in Urk, hoofdaannemer Jahzeel Trading B.V. uit Urk
ingebouwd met een 300 pk., 221 kw. Caterpillar uit 2000, 3-1-2001 geregistreerd als UK 56 Nooit Gedacht van Bomaar Beheer B.V. uit Urk
( M. de Boer), afm. 21,15 x 5,80 x 2,60, GT 78, roepletters: PBCL, id. nr. NLD2000002621, 20-11-2013 WR 2 Dunja Lynn van Visserijbedrijf
P. de Visser B.V. uit Den Oever, motor vermogen: 292 pk., 215 kw. foto's: Henk Perdok
UK 60 Lummetje
in 1967 gebouwd bij Scheepswerf Vahali in Gendt en afgebouwd bij Scheepswerf Metz in Urk b.nr. 18, ingebouwd met een 500 pk. Stork uit
1967, 21-3-1967 geregistreerd als UK 60 Lummetje van fa. J. van den Berg & zonen uit Urk, afm. 25,20 x 6,44 x 2,52, BRT 91,22,
roepletters: PFQG, 3-1974 verkocht naar Perzië (het huidige Iran) foto: Kees Wessels
UK 61 Vertrouwen
in 1988 gebouwd en afgebouwd bij Scheepswerf Visser in Den Helder b.nr. 116, ingebouwd met een 2000 pk., 1472 kw. Brons uit 1988, 5-12-
1988 geregistreerd als UK 61 Vetrouwen van Zeevisserijbedrijf J. v.d. Berg & zonen B.V. uit Urk, afm. 40,20 x 8,50 x 4,78, GT 408,
roepletters: PIGD, 1-9-1989 opgave id. nr. NLD198800733, 1-1998 nieuwe 1999 pk., 1470 kw. Wärtsiläuit 1997, 8-2012 opgelegd in Delfzijl,
7-2013 verkocht aan Qutter B.V. uit Urk, die de koter doorverkoopt aan Northe Sea Offshore uit Den Helder, 10-8-2013 als " Glomar Arktic"
uit Delfzijl vertokken richting Gdynia om aldaar te worden verbouwd voor de offshore. foto 1 en 2: Ed Vroom 3 t/m 6: Henk Perdok
UK 64 Mattanja
in 2003 gebouwd bij Crist Yard in Gdansk, 17-9-2003 casco te water, afgebouwd bij Hoekman Shipbuilding in Urk, ingebouwd met een 1998
pk., 1471 kw. Deutz uit 2003, 12-1-2004 ingeschreven als UK 64 Mattanja van fa. de Vries uit Urk, afm.39,67 x 8,50 x 4,79, GT 418,
roepletters: PBKE, id nr. NLD200302694, 17-1-2004 vond de officiële overdracht plaats, begin 2008 werd de kotter verbouwd en ingericht
voor de twinrig visserij bij Machinefabriek T C D in Urk, o.a. de reeds aangepaste oude mast met nettenrol van de Urk.
foto's: henk Perdok
UK 66 Tjeerd Jacoba
in 1968 gebouwd en afgebouwd bij Holland Launch in Zaandam b.nr. 418, ingebouwd met een 540 pk., 397 kw. Kromhout uit 1968, 4-1968
ingeschreven als UK 66 Tjeerd Jacoba van fa. Hoeksta-de Boer uit Urk, afm. 26,15 x 6,62 x 2,52, BRT 104,79, 12-1975 sanering aangevraagd
en uitgeschreven, 4-1976 volgde herinschrijving, 9-1977 nieuwe 650 pk., 478 kw. Stork Werkspoor uit 1977, 3-1981 BS 186 Tjeerd Jacoba
van J.M. & A.J.F. Wilson (Shellfish Merchants) en R.S. Crane uit Beaumaris, afm. 24,31 x 6,61 x 2,59, GT 133, later werd Bankstar Ltd. uit
Holyhead de eigenaar, 3-1991 carter explosie 60 mijl noord west van Den Helder, motor is daarna total loss verklaard, 31-12-1992 nieuwe
300 pk., 221 kw. Mitsubishi, 5-2-2001 loa. gewijzigd in 25,30, 9-2008 nieuwe 300 pk., 221 kw. Mitsubishi, later werd Aberdeen Innshore Fish
Selling Co. Ltd. uit Aberdeen waarschijnlijk de manager. imo 6810952 ID nr. GBR000A15179,4-2014 bij Macduff Shipyards in Fraserburgh
een complete verbouwing, alleen de romp blijft origineel.
N.B.: afm. vlgs. Lloyds: 26,29 x 6,61 x 3,10, GT 104. foto 2 t/m 4: Kees Wessels
UK 66 Tjeerd Jacoba
in 1974 gebouwd en afgebouwd bij Peters Scheepsbouw B.V. in Kampen b.nr. 110, ingebouwd met een 1310 pk., 964 kw. Stork Werkspoor
uit 1974, 4-1974 ingeschreven als UK 217 Judith van fa. A. & L. Romkes uit Urk, afm. 33,99 x 7,80 x 3,40, BRT 218,86, roepletters: PFFQ,
31-7-1981 UK 66 Tjeerd Jacoba van J. Hoekstra & zn. uit Urk, 20-2-1989 motor vermogen; 1900 pk., 1398 kw., 1-9-1989 opgave id. nr.
NLD197400748, in 1990 motor vermogen gewjzigd in 1500 pk., 1104 kw., in 1994 opgave GT 239, 7-1996 opgelegd in Delfzijl i.v.m.
saneringsaanvraag, 12-1996 gesaneerd, 20-3-1997 verkocht naar Spanje, gaat in de visserij onder Panamese vlag in Mauretaanse wateren
als Jaguaron resp. Don Andres, Witje en Regina Maris uit Cadiz , maar geen visserij meer. imo nr. 7368035 id. nr. NLD197400748
foto 1: Frits Olinga
UK 68 Alijda Johannes
in 1961 gebouwd bij Scheepswerf Vooruit in Zaandam b.nr. 270, afgebouwd bij Machinefabriek A. Hoekman in Urk, ingebouwd met een
360 pk. Bolnes uit 1961, 24-5-1961 ingeschreven als UK 68 Alijda Johannes van fa. K. Romkes uit Urk, afm. 25,16 x 6,13 x 2,55, BRT
79,99, roepletters: PCOE, 16-4-1963 tenaamstelling fa. H. Romkes en zn. uit Urk, 15-4-1968 UK 42 Johanna Jacoba van D. Kuijt uit Urk,
12-5-1972 UK 78 De Jonge Jacob van R. Woord uit Urk, 12-1979 opgelegd, 2-1980 IJM 2 Carla Albertine van Rederij van Slooten B.V. uit
IJmuiden, 12-1984 UK 170 En Avant van K. Kramer uit Urk, roepletters: PDXR, ID nr. NLD196100847, in 1989 een nieuwe 360 pk., 265
kw. Caterpillar uit 1989, 10-1991 tenaamstelling erven K. Kramer uit Urk, in 1994 opgave GT 92, 9-1999 verkocht aan Paramaribo
Fishfinders uit Paramaribo, 9-11-1999 uitgeschreven
UK 71 Ester Jacoba
in 1963 gebouwd en afgebouwd bij Scheepswerf van der Molen in Zaandam b.nr. 315, ingebouwd met een 250 pk., Kromhout uit 1963,
16-8-1963 geregistreerd als UK 71 Ester Jacoba van fa. J. & K. Post uit Urk, afm. 22,80 x 5,82 x 2,52, BRT 72,95, roepletters: PDZP, 16-9-
1967 ARM 12 De Vier Gebroeders van R. van Belzen uit Arnemuiden, 26-9-1972 nieuwe 425 pk., 313 kw. Caterpillar uit 1972 en
tenaamstelling Robert van Belzen & zn. uit Arnemuiden, 1-1974 tenaamstelling: Robert van Belzen B.V. uit Arnemuiden, 12-1976 gezonken
na een bomexplosie, 31-12-1976 uitgeschreven
UK 71 Ester Jacoba
in 1967 gebouwd en afgebouwd bij Scheepswerf Hijlkema in Martenshoek, ingebouwd met een 540 pk., 397 kw. Kromhout uit 1968, 2-1968
ingeschreven als UK 71 van fa. J. & K. Post uit Urk, afm. 26,25 x 6,44 x 2,79, BRT 95,39, 2-1974 UK 121 Dina Jacoba van J. Loosman uit Urk,
7-1979 nieuwe 650 pk., 478 kw. Stork Werkspoor uit 1977, 9-1979 UK 74 Eben Haezer van vof. fa. K. van Urk & zn. uit Urk, 5-1980 UK 76
Jacoba, 6-1980 HA 74 Treesie van M. van der Veen uit Sexbierum, roepletters: PIAU, 7-1982 verlengd, nu loa. 29,40 en BRT 112,04, 4-1985
motor vermogen: 1000 pk., 736 kw., 3-1989 "Rose" van Seatrans Shipmanagement uit Willemstad (Ned. Antillen), roepletters: PJGZ
foto's: Kees Wessels
UK 71 Kobus Post
in 1982 gebouwd bij Schpsw. v.d. Beldt "Voorwaarts", West Graftdijk b.nr. 470 en afgebouwd bij Machinefabriek Zwitser in Katwijk aan Zee,
26-7-1982 geregisteerd als HD 9 Henk van A.H. Dekker uit Breezand, afm. 19,00 x 5,43 x 2,32, BRT 58,77, ingebouwd met een 300 pk., 221
kw. Mercedes Benz uit 1982, 15-8-1983 werd het SL 9 Henk, omdat de eigenaar is verhuisd naar Ouddorp, tevens verlengd. loa. nu 21,70 en
GT 75, 16-7-1984 KW 72 Tina Adriana van Gebr. Messemaker uit Katwijk aan Zee, 5-1989 motor vermogen: 325 pk., 239 kw., 1-9-1989
opgave id. nr. NLD198200283, in 1990 weer 300 pk., 221 kw., 24-4-1992 UK 344 Maria van H. van den Berg uit Urk, 30-6-1992 VLI 14 Maria
van Gebroeders Bout uit Vlissingen, 4-8-1992 KW 72 Tina Adriana van Geboeders W. & A. Messemaker uit Katwijk aan Zee, 2-1996
verbouwd o. a. nieuwe stuuhuis en een nieuwe 300 pk., 221 kw. Mercedes Benz uit 1996, 8-2-1999 WR 147 Zeven Gebroeders van
Bergermeer Intershipping, officiële eigenaar was Goldfish, maar omdat dit bedrijf door Heiploeg is overgenomen, was het schip weer te
koop. 16-9-1999 ZK 3 De Goede Hoop van vof. Visserij en Bergingsbedrijf Nienhuis uit Zoutkamp, 6-1-2000 WL 28 Jan Harmen van H.J.
Talma uit Wierum, 14-5-2009 UK 71 Kobus Post van de Gebroeders Jurie en Jan Post uit Urk.
foto 1 t/m 4 en 7+8:: Henk Perdok 5+6: Gerold Conradi
UK 72 Dina Cornelis
in 1953 gebouwd en afgebouwd bij scheepswerf van der Molen in Zaandam, 2-10-1953 geregistreerd als HD 32 Klaasje van S. Koorn uit Den
Helder, motor: 80 pk. Kromhout van 1946, afm. 16,50 x 4,72 x 1,94, BRT 31,42,13-8-1963 nieuwe 135 pk. Scania Vabis uit 1962, 17-3-1964
ingeruild bij Scheepswerf en Machinefabriek Laan & Kooy in Den Oever i.v.m. vervanging, 1-3-1974 WR 211 Alida Elisabeth van P.G. Boerdijk
uit Den Oever en J. Tol uit Volendam, 25-10-1974 WR 211 Elisabeth van P.G. Boerdijk uit Den Oever, 11-1-1979 nieuwe 213 pk., 157 kw.
Scania Vabis uit 1978, 18-12-1979 HD 21 Janola van fa. Clowting en v.d. Velde uit Den Helder, 1-7-1980 HD 94 Maartje van J. Bais uit Den
Helder, 16-7-1984 WR 211 Pietertje van S.L. van Dam uit Anna Paulowna, 1-3-1985 BR 37 Arie Jan van F.E. de Vrijer uit Nummer Een,
roepletters: PCTX, 1-1994 aangevraagd voor de sanering, maar werd niet gehonoreerd, in 1994 werd het verbouwd en verlengd. o.a.
nieuwe stuurhuis, afm. nu 20,50 x 4,72 x 2,17, GT 40, 29-3-1994 YE 137 Wilhelmina van Zeevisserijbedrijf A. Sinke B.V., Yerseke roepletters
PIDP, in 1995 nieuwe 300 pk., 221 kw. Caterpillar van 1995, 8-7-1997 ZK 13 Berend Cornelis van Maatschap B.C. Bolt uit Zoutkamp, 21-1-
2003 UK 72 Dina Cornelis van vof. Dina uit Tollebeek, 28-5-2009 ingeschreven als WR 42 Johanna Dieuwertje van vof. Johanna Dieuwertje
uit Westerland. foto's: Henk Perdok
UK 73 Ora et Labora
in 1972 gebouwd bij Scheepswerf Seghers in Oostende b.nr. C 52 en afgebouwd bij Machinefabriek Zwitser in Katwijk aan Zee,
gebouwd met een 1015 pk., 747 kw. Stork Werkspoor uit 1972, 7-11-1972 geregistreerd als KW 34 Rose Marie van N. van Duijn uit
Katwijk aan Zee in huurkoop, afm. 33,10 x 7,53 x 3,65, BRT 206,43, 2-1976 eigenaar M. van Duijn en nog in huurkoop, 6-1976 motor
vermogen: 1235 pk., 909 kw., 15-4-1980 UK 73 Ora et Labora van J. v.d. Berg uit Urk, roepletters: PGOM, 2-1986 nieuwe 1910 pk., 1405
kw. Stork Werkspoor uit 1984, tenaamstelling vof. Gebr. van den Berg UK 73 uit Urk, 17-8-1987 verlengd: thans loa. 37,85 en opgave GT
265, 1-9-1989 opgave id nr. NLD1972010161990, motor vermogen: 1799 pk., 1324 kw., 1995 opgelegd i.v.m. saneringsaanvraag,
1-1996 gesaneerd, 8-1996 "Westcoast 2" van Westcoast Fisheries in Liberia, 19-2-1996 uitgeschreven
foto 1: Henk Perdok 2: Kuiper
UK 73 Frisian
in 1979 gebouwd bij Scheepswerf Bijlsma in Wartena en afgebouwd bij Machinefabriek A. & L. Hoekman in Urk, ingebouwd met een 1350
pk., 994 kw. Bolnes uit 1979, afgresteld op 1200 pk., 883 kw., 24-10-1979 geregistreerd als UK 64 Grietje van fa. H. de Vries & zn. uit Urk,
afm. 34,12 x 7,74 x 3,63, GT 245, roepletters: PEKO, 1-9-1989 opgave id. nr. NLD197900742, 19-3-1990 UK 164 met dezelfde naam en
eigenaar, 1994 opgave GT 245, 29-12-2001 UK 73 Frisian van Zeevisserijbedrijf UK 73 B.V. uit Westereen ( gebr. J., D. en H. Romkes resp
uit Kollummerzwaag, Akkrum en Urk, H. is mede eigenaar maar geen visser), 12-1-2004 uitgeschreven en opgelegd in Lauwersoog, omdat
de vergunningen om te vissen nog niet in orde zijn, 20-1-2006 herinschrijving, motor vermogen: 713 pk., 525 kw., 7-2006 verhuurd aan
een Schotse rederij, eind 2011 heeft de schuldeiser beslag op de kotter gelegd en opgelegd in Plymouth: failliet en te koop, 2-9-2013
uitgeschreven, omdat er een jaar niet is aangeland. foto 1+2: Henk Perdok 3: Ed Vroom 4: Marcel de Vries 5: W. v.d. Moolen
UK 76 Soli Deo Gloria
in 1967 gebouwd en afgebouwd bij Scheepswerf Veldthuis "Groningen"in Zuidbroek. b.nr. 217, ingebouwd met een 600 pk. M.A.K. uit 1967,
8-5-1967 geregistreerd als UK 76 Soli Deo Gloria van fa. J. & L. Kaptein en A. van Urk uit Urk, afm. 26,00 x 6,42 x 2,292, BRT 79,56,
26-6-1969uk 76 Jelle kaptein van C. Kaptein uit Urk, 7-1971 UK 87 Marja van H. Kramer uit Urk, roepletters: PFUO, 11-6-1974 HA 102
Pescado van Wed. S. van Hurck-Steenbergen uit Harlingen, 3-12-1975 gesaneerd, 1976 PZ 195 William Stevenson & sons uit Newlyn, afm.
24,10 x 6,45 x 3,25, GT 104, motor vermogen: 607 pk., 447 kw., roepletters: 2QEF, 1-1-1989 opgave id. nr. GBR000A21659, 1-11-1993
motor vermogen: 761 pk., 560 kw., 13-9-1999 loa. gewijzigd in 25,99. foto: Rienk Nadema
UK 76 Trijntje Cornelia
in 1969 gebouwd bij Scheepswerf Holland Launch in Zaandam. b.nr. 429 en afgebouwd bij Machinefabriek A. & L. Hoekman in Urk.,
8-1968 kiellegging en 7-10-1968 casco te water, afm. 28,38 x 6,82 x 2,80 BRT 122,57, ingebouwd met een 705 pk., 519 kw. Kromhout
uit 1969, 4-1969 ingeschreven als UK 77 Riekelt Jacoba van fa. R. Kramer en zn. uit Urk, 20-4-1978 eigenaar gewijzigd in fa. Gebr. Kramer
uit Urk, 30-3-1979 nieuwe 705 pk., 519 kw. Stork Werkspoor uit 1978, 30-6-1982 ingeruild bij Hoekman in Urk en geregistreerd als UK
299 Riekelt Jacob van Maatschappij Zeevis B.V. uit Urk, 12-1982 UK 76 Trijntje Cornelia van Gebr. A. & J. Romkes uit Urk, 2-1985 motor
vermogen: 1300 pk., 957 kw., 4-9-1990 gesaneerd en verkocht naar Chilië en 9-1990 in de vaart als CB 4562 Cornelia van Best Salmon
Pesquera uit Calbuco, anno 2009 nog in de vaart. foto 1: Frits Olinga 2: Kor Sikkema
UK 77 Riekelt Jacoba
in 1969 gebouwd bij Scheepswerf Holland Launch in Zaandam. b.nr. 429 en afgebouwd bij Machinefabriek A. & L. Hoekman in Urk., 8-
1968 kiellegging en 7-10-1968 casco te water, afm. 28,38 x 6,82 x 2,80 BRT 122,57, ingebouwd met een 705 pk., 519 kw. Kromhout
uit 1969,4-1969 ingeschreven als UK 77 Riekelt Jacoba van fa. R. Kramer en zn. uit Urk, 20-4-1978 eigenaar gewijzigd in fa. Gebr. Kramer
uit Urk, 30-3-1979 nieuwe 705 pk., 519 kw. Stork Werkspoor uit 1978, 30-6-1982 ingeruild bij Hoekman in Urk en geregistreerd als UK
299 Riekelt Jacob van Maatschappij Zeevis B.V. uit Urk, 12-1982 UK 76 Trijntje Cornelia van Gebr. A. & J. Romkes uit Urk, 2-1985 motor
vermogen: 1300 pk., 957 kw., 4-9-1990 gesaneerd en verkocht naar Chilië en 9-1990 in de vaart als CB 4562 Cornelia van Best Salmon
Pesquera uit Calbuco, anno 2009 nog in de vaart. foto: Kor Sikkema
8-2-2013 onderweg naar Harlingen om te worden verlengd.
UK 80 Linquenda foto 3 t/m 6: na verlenging
in 1954 gebouwd en afgebouwd bij S.A.B.A.R.N. in Brugge, ingebouwd met een 135 pk. Klöckner-Humboldt-Deutz nr. 1718239/42 uit
1955, 1956 ingeschreven als Z 556 Charles Marie Therese van A. Cattoor en A. Bodyn uit Zeebrugge, 1958 alleen eigenaar A. Cattoor,
1960 bouwjaar gewijzigd in 1955, 30-5-1964 eigenaar Victor Depaepe, 8-6-1964 Z 556 Donna Rosa van Leopold Depaepe
uit Zeebrugge, BRT 29,37, 5-1967 nieuwe 200 pk. Deutz uit 1966, 1969 BRT gewijzigd in 34,58, 4-9-1970 eigenaar Hubert Dobbels,
28-7-1975 Ronny Soete, 21-1-1978 openbaar verkocht, 14-2-1978 uitgeschreven, 1979 nieuwe 230 pk., 169 kw. Gardner uit 1978,
15-6-1979 UK 244 Grietje van Boukje I van R. Bos & zn. uit Urk, 1-9-1989 opgave id nr. NLD195500639, 7-2-1990 GO 77 Twee
Gebroeders van J. Tanis uit Goedereede, 4-9-1990 UK 160 Dirk van de Samenwerking uit Urk, 10-1990 eigenaar A. van Urk uit Urk,
1-5-1991 UK 56 Noorderlicht van Rederij L. de Boer & zn. uit Urk, 28-4-1994 UK 185 Aaltje Margerite van K.J. Koffeman uit Urk, 18-8-
1995 ZK 185 Noorderlicht van Visserijbedrijf de Rousant B.V. uit Lauwerzijl, afm. 18,94 x 5,03 x 2,60, GT 41, 6-1999 nieuwe 266 pk.,
196 kw. Cummins uit 1998, 9-1999 motor vermogen; 300 pk., 221 kw., 9-2012 verhuurd aan J. Korf en komt in de zogenaamde "Korf
kleuren", 2-2013 verkocht aan Zuidenwind B.V. uit Urk (J. Korf) en wordt eerst bij Scheepsreparatie Friesland (S.R.F.) in Harlingenmet
ca. 3 meter verlengd voordat het officieel wordt vernummerd in UK 80, 6-6-2013 UK 80 Linquenda van J. Korf, Urk, GT 39, (loa. nog
niet aangepast) foto 1+2: Hylke Smits 3: Bram Pronk 4 t/m 6: Jan v.d. Veen
UK 81 Immanuel
in 1945/46 gebouwd en afgebouwd bij N.D.S.M. in Amsterdam, ingebouwd met een 80 pk. Kromhout uit 1946, 22-3-1946 ingeschreven
als IJM 79 Nevima I van de Nederlandse Visserij Mij. in Bloemendaal, afm. 17,90 x 5,11 x 2,10, BRT 40,22, 10-11-1949 UK 91 De Jonge
Albert van J. Snoek uit Urk, 5-5-1953 nieuwe 100 pk. Kromhout uit 1952, 10-12-1958 HD 112 De Vrouwe Guurtje van C. den Boer uit Den
Helder, 23-1-1960 nieuwe 141 pk. Stork Ricardo uit 1959, 21-6-1966 WR 34 Tini Simone van J.S. Post uit Den Oever, 31-3-1973 werd
Herman J. Post eigenaar, 29-6-1973 SCH 29 Sterna Hirundo van H.M. Snoeck uit Den Haag, eigenaar ging verhuizen, 11-6-1974 IJM 50
Leendert van H.M. Snoeck uit Wassenaar, 20-9-1976 UK 91 Stern van A.v.d. Zwan uit Emmeloord, 22-11-1976 UK 92 Stern van dezelfde
eigenaar, 22-7-1977 TM 34 Stern van A.v.d. Zwan uit Termunterzijl, 24-7-1981 VLL 3 Stern van Visserijbedrijf de Stern uit Vlieland, 15-8-
1983 BR 49 Stern van R.C. Ritico uit Breskens, 11-9-1997 VD 32 De Jantjes van fa. Jonk en van der Hogen uit Volendam, 5-1988 SCH 87
Ari Jacob van A. de Graaf en J.J.S. Mulder uit Scheveningen, 1-9-1989 opagve id nr. NLD194900397, 26-11-1990 SCH 66 Johannes
Cornelis van K. Pronk en H.J.M. Lussenburg uit Den Haag, 1-4-1992 naam wordt gwijzigd in vof., in 1992 nieuwe 300 pk., 21 kw. D.A.F.
uit 1992, 12-2000 hermeten: loa. nu 18,10 en tevens opgave GT 38, 28-1-2004 andere motor: 300 pk., 221 kw. General Motors Detroit
uit 1999, 30-10-2004 UK 81 Immanuel van Post Garnalen B.V. uit Urk (F. Post), roepletters: PFDE, 8-6-2005 verkocht aan een in Panama
geregistreerde rederij met Nederlandse belangen, 7-2005 als "Orango I" (samen met de ex. TM 8) vertrokken naar Marei (Guinee Bisau)
N.B.: vlgs. R. van der Sluis van projectgroep NDSM-Herleeft toch gebouwd en afgebouwd bij NDSM en niet van der Spek
foto 1: J. v.d. Veen 2: Sikke Wielstra
UK 87 Maria
in 1983 gebouwd en afgebouwd bij Scheepswerf Visser in Den Helder b.nr. 100, ingebouwd met een 2040 pk., 1500 kw. Bolnes uit 1983,
28-5-1983 ingeschreven als HD 2 Trijntje Gerda van Bais Zeevis B.V, uit Den Helder, afm. 40,42 x 8,00 x 4,34, diepgang: 4,501 en GT 346,
8-1988 UK 87 Maria van Zeevisserijbedrijf Eendracht B.V. uit Urk, motor vermogen: 2280 pk., 1680 kw., 2-1993 nieuwe 1800 pk., 1325
kw. Caterpillar uit 1992, in 1994 motor vermogen: 1993 pk., 1467 kw., 5-2006 nieuwe 1993 pk., 1467 kw. rebuild Caterpillar uit 2006
foto's: 1+2: Henk Perdok 3 t/m 5: Gerold Conradi
UK 88 Wilma
in 1974 gebouwd bij Scheepswerf Metz in Urk b.nr. 37 en afgebouwd bij Machinefabriek A. & L. Hoekman in Urk, afm. 36,23 x 7,80 x 3,11,
BRT 224,34, roepletters PIQN, id nr. NLD197400904, imo 7367794, 8-1974 in de vaart als UK 88 Wilma van W. Kramer uit Urk, 19-4-1979
werd de kotter verlengd, nu loa. 39,83 en BRT 254,14, 10-1984 motor vermogen: 1800 pk., 1324 kw. 5-1987 tenaamstelling Noordzee-
visserijbedrijf Wilma B.V. uit Urk (W. Kramer), 1-9-1989 opgave id nr. NLD197400904, 1994 GT 292, 8-2004 eigenaars gebroeders Romkes
uit Urk, 2008 motor vermogen: 1800 pk., 1324 kw., 11-2011 ingeruild bij Hendrik Nienhuis uit Zoutkamp tegen de SC 26 Unternehmung
(wordt UK 194 Lub Romkes)en opgelegd voor de verkoop, 6-2012 verkocht aan Gemeente Sluis en komt op het dak van de vismijn van
Breskens. foto's 1+2: Henk Perdok 3+4: Hylke Smits
UK 91 Stella Maris
in 1981 gebouwd bij Stocznia Remontowa Nauta in Gdynia. b.nr. 396, afgebouwd bij Maaskant in Stellendam, ingebouwd met een 2400 pk.,
1766 kw. Deutz. b.j. 1980, 8-5-1981 ingeschreven als ARM 23 Geertruid Adriana van Gebr. H. & B. Marijs uit Arnemuiden, afm. 40,00 x 8,01
x 4,73, BRT 344,60, roepletters: PHSX, 12-12-1986 UK 91 Stella Maris van Noordzeevisserij Mij. Stella Maris B.V. uit Urk (van Slooten en
Visser), 1-9-1989 opgave id nr. NLD198100912, in 1991 motor vermogen gewijzigd in 2000 pk., 1471 kw., in 1994 opgave GT 372, 29-12-
1999 UK 20 Petra van Kroon B.V. uit Urk, 5-2000 voorzien van een nettenrol, 4-2003 bij Machinefabriek Padmos in Stellendam een nieuwe
2000 pk., 1471 kw. Caterpillar uit 2003 ingebouwd, 18-2-2014 in Gent aangekomen om bij Sloperij Galloo in Gent te worden gesloopt.
foto 1: Alie Kuiper 2: Henk Perdok
UK 92 Avontuur
in 1973 gebouwd en afgebouwd bij Scheepswerf Haak in Zaandam b.nr. 922, ingebouwd met een 1425 pk., 1084 kw. Stork
Werkspoor uit 1973, 22-10-1973 geregistreerd als TX 94 Avontuur van fa. Gebr. Boesen uit Oudeschild, afm. 34,00 x 7,44 x
3,44, BRT 198,80, 25-3-1981 UK 92 Avontuur van J. v.d. Berg, roepletters: PCWS, 1990 motor vermogen: 1300 pk., 956 kw.,
1-9-1989 opgave id nr. NLD197300916, 1992 nieuwe 1300 pk., 956 kw. Stork Werkspoor uit 1991, 1994 opgave GT 200, 5-10-
1995 UK 92 Limanda van Noorderhaaks B.V. uit Urk, 28-10-1999 WD 148 Avontuur van Brendan McGrath uit Kilmore Quay
(Wexford), loa. 29,73, motor vermogen: 1014 pk., 746 kw., roepletters: EI5084, 2-10-2008 uitgeschreven en gesloopt bij
Van Heyghen Recycling in Gent, imo 7367691. foto's: Alie Kuiper
UK 93 Aaltje
is in 1949 gebouwd bij Scheepswerf Bijlsma in Wartena, ingebouwd met een 20 pk. N.U.K. uit 1928, 25-4-1949 geregistreerd als
UK 93 Anna Jacoba van gebr. L. & F. Romkes uit Urk, afm. l.l. 13,77 x 4,13 x 1,74, 17-4-1959 is er een 20 pk. Kromhout
ingebouwd, 25-4-1961 een 88 pk. Kromhout uit 1961, 18-4-1967 een nieuwe 153 pk., 113 kw. Scania Vabis uit 1967, 2-1-1978
UK 93 Aaltje van fa. Woord en Romkes uit Urk, in 1990 volgde er een verbouwing o.a. nieuwe stuurhuis en voorzien van een
overkapping, eigenaar werd J. Woord uit Urk, tevens een andere motor t.w. een 204 pk., 150 kw. I.F.A uit 1988, l.l. 13,77
veranderd in loa. 15,26 en BRT was 22,36 nu 31,26, 24-7-1998 l.o.a. gewijzigd in 14,98, 10-2006 is de kotter verlengd en
onder SI klaase gebracht i.v.m. staande wand visserij, afm. nu 17,35 x 4,13 x 1,95, GT 35 en een nieuwe 204 pk., 150 kw.
Mitsubishi uit 2006, eig. gewijzigd in fa. J. Woord en zn. uit Urk. foto 1+2: voor verlenging foto's: Henk Perdok
UK 95 Aart Maaskant
in 1993 gebouwd bij de North Yard in Gdansk en afgebouwd bij Maaskant in Stellendam b.nr. 510, ingebouwd met een 1995 pk., 1467
kw. Caterpillar uit 1994, 9-12-1994 als casco geregistreerd als UK 295 Aart Maaskant, 19-12-1995 geregistreerd als UK 95 Aart
Maaskant van Visserij Maatschappij Meindert Jan UK 95 B.V. uit Urk (gebr. M. & J. de Boer), afm. 42,36 x 8,50 x 5,16, diepgang: 5,15,
GT 501, roepletters: PCAX, id nr. NLD199301890, later voorzien van een portaalmastje op achter schip. foto's: Marcel Coster
UK 97 Lucas Hoekman
in 1973 gebouwd bij Holland launch in Zaandam b.nr. 519, afgebouwd bij Machinefabriek Hoekmn in Urk, ingebouwd met een 1235 pk., 908
kw. Stork Werkspoor uit 1973, 28-9-1973 geregistreerd als UK 97 Lucas Hoekman van fa. J., M. en C de Boer uit Urk, afm. 32,92 x 7,34 x
3,25, BRT 174,24, roepletters: PFQJ, 18-5-1981 uittreding vennoot J. de Boer, 31-3-1983 tenaamstelling fa. Gebr. M. & C. de Boer uit Urk,
10-1987 nieuwe 1650 pk., 1214 kw. Stork Werkspoor uit 1986, 29-4-1988 tenaamstelling Zeevisserijbedrijf Noorderlicht B.V. uit Urk, 1-9-
1989opgave id. nr. NLD197300915, 1990 motor vermogen: 1235 pk., 908 kw.1991 achtermast gewijzigd, 31-12-1991 tenaamstelling: Meico
Beheer uit Urk, 10-1992 HD 197 Albatros Rederij de Vries B.V. uit Den Helder, 9-1993 gesaneerd en verkocht naar Zuid Afrika en als
longliner "Linsday"in de vaat van Viking Fishing Inshore uit Port Elizabeth, 5-2005 overvaren en gezonken in de Mosselbaai en naar verluid
zijn er 14 van de 16 bemanningsleden omgekomen. foto 1+2: Frits Olinga 3: Jansema
UK 98 De Jonge Johannes
in 2005 in Colchester gebouwd, ingebouwd met een 179 pk., 132 kw. motor, 17-5-2005 FY 863 Temeraire van Robert Elwin Chapman
uit West Looe (Cornwall), afm. 9,83 x 5,13 x 1, GT 8,73, id nr, GBR000C18427, 16-10-2008 UK 98 De Jonge Johannes van Gebr. Albert &
Jelle Romkes uit Urk, loa. 9,65, GT 9,00, motor vermogen: 351 pk., 258 kw4-2014 verkocht naar Whitby foto's: Henk Perdok
UK 104 Neeltje
in 1987 gebouwd en afgebouwd bij Scheepswerf Haak in Zaandam. b.nr. 970, ingebouwd met een 3955 pk., 2911 Stork Werkspoor uit
1987, 1-1988 ingeschreven als UK 104 Neeltje van Rederij L. de Boer en zonen B.V. uit Urk, afm. 45,01 x 9,33 x 5,60, GT 499, roepletters:
PGEK, 5-1988 motor vermogen gewijzigd in 3760 pk., 2767 kw., 8-1988 correctie GT nu 499, in 1990 motor vermogen gewijzigd in 3264
pk., 2398 kw., 1-1-2008 gesaneerd en 3-2008 gesloopt bij Van Heyghen Recycling in Gent.
foto's: Henk Perdok 1+2: 17-11-2006 3+4: 20-7-2007
UK 112 Wilhelmina
in 2006 gebouwd bij de Crist Yard in Gdansk en afgebouwd bij Maaskant in Stellendam b.nr. 592,naar ontwerp van Vestværftet uit Hvide
Sande, 10-8-2006 casco te water, ingebouwd met een 1036 pk., 762 kw. Wärtsilä uit 2006, 12-12-2006 ingeschreven als UK 112
Wilhelmina van Zeevisserij T. de Boer & zonen uit Urk, afm. 28,30 x 8,20 x 4,15, GT 296, roepletters: PHHF. id nr. NLD200601985
foto's: 1+2: Marcel Coster 3 t/m 6: Mark Meijer 7+8: Willem Harlaar.
UK 125 Jan van den Berg
in 1967 gebouwd bij Scheepswerf Valhali in Gendt en afgebouwd bij Metz in Urk, ingebouwd met een 500 pk. Stork Werkspoor uit 1967
1-9-1967 geregistreed als UK 243 Jan van den Berg van gebr. van den Berg uit Urk, afm. 25,20 x 6,44 x 2,52, BRT 91,22, 7-11-1973
UK 125 Jurie van den Berg van R. en J. van den Berg uit Urk, 12-1975 gesaneerd en uitgeschreven, verkocht naar Portugal, in de begin
periode geen info bekend, maar later O-155-C Ricardo Filipe, loa. 25,20, GT 96,93, motor vermogen: 500 pk., 368 kw., 1-1-1989
opgave id nr. PRT000016024, 6-2-1998 L-2022-C dezelfde naam, 6-2-2004 A-3658-C Mar da Cartola, 10-5-2005 uitgeschreven en
zou worden gesloopt. foto 2 t/m 4: Hans Rispens
UK 127 Jannie en Klaas
in 1972 gebouwd en afgebouwd bij Scheepswerf haak in Zaandam b.nr. 920, ingebouwd met een 1182 pk., 882 kw. Bolnes uit 1972, 1-1973
UK 183 Lubbetje van fa. Gebr. Koffeman uit Urk, afm. 33,92 x 7,44 x 3,42, BRT 194,07, roepletters: PFAF, 8-5-1981 UK 127 Jannie en Klaas
van F. v.d. Berg & zn. uit Urk, 1-9-1989 opgave id nr. NLD197200961, 25-6-1992 GY 127 Jennie en Aaltine van Mountain Ltd. uit Grimsby,
afm. dezelfde, GT 213, roepletters: MQCK3, id nr. GBR000B13156, 14-5-1996 uitgeschreven, 27-5-1996 WD 147 Saltees Gannet van de
O'Flaherty Brothers uit Kilmore Quay (Wexford), loa. 33,89 , rest ongewijzigd, roepletters: EI6169, id nr. IRL000I11914, 24-9-2008
uitgeschreven en gesloopt bij van Heyghen Recycling in Gent. foto 1+2: Sikke Wielsta 4: Alie Kuiper
UK 128 Jansje
in 1949 gebouwd bij Scheepswerf v.d. Beldt "Voorwaarts" in West Graftdijk, afgebouwd bij Schpsw. Vooruit in Enkhuizen, ingebouwd met een
20 pk. Kromhout, 25-4-1949 ingeschreven als UK 26 Cornelis Jannetje van Bakker uit Urk, afm. l.l. 13,30 x 4,07 x 1,62, BRT 23,15, 17-8
1949 hermeten: l.l. 13,60 x 4,07 x 1,74, BRT 21,92, -1957 eigenaar Fokke Bakker uit Urk, 27-4-1961 nieuwe 70 pk. Kromhout uit 1960, 2-11-
1966 nieuwe 120 pk., 88 kw. Mercedes Benz uit 1965, 9-1971 onttrokken aan de visserij en in dienst als rondvaartboot en voor
bergingswerkzaamheden, 6-1983 UK 264 Jansje van H. Hakvoort uit Urk, en opgave l.o.a. 15,08, 6-1984 UK 128 Jansje van H. Hakvoort uit
Urk, 1-9-1989 opgave id. nr. NLD194900965, 1995 tenaamstelling fa. Hakvoort UK 128 B.V. uit Urk en een andere motor: 165 pk., 121 kw.
D.A.F. uit 1985, 11-1998 hermeten: loa. 14,98 en opgave GT 21, 31-12-2002 uitgeschreven, 12-2005 gesaneerd, in 2006 in de vaart als
rekreatie kotter BU 168 Marretje Stijntje van W. van Diemen, Jan Ruizendaal en Henk van Halteren (eigenaar Scheepswerf Nieuwboer uit
Spakenburg) allen uit Spakenburg, afm. 14,98 x 4,18, diepgang: 2,50, GT 21 en heeft nog dezelfde motor
zie ook ex. visserij foto 1: Max Buijtendijk 2: Sikke Wielstra
UK 129 Beiron
in 1985 gebouwd in Mariestad in Zweden, ingebouwd met een 175 pk., 129 kw. Caterpillar uit 1985, voor de periode 1995 weinig van
het kottertje bekend, 1-1-1995 ingeschreven als GE 57 Beiron uit Gärdskär (Zweden), afm. 11,97 x 4,00, GT 10,25, roepletters:
SFB8269, 23-1-2006 UK 129 Beiron van J. Hakvoort uit Urk, GT 10,00, motor vermogen: 219 pk., 161 kw., 3-11-2008 WR 152 Rana
van A.C.M. Meeldijk uit Hippolytushoef, motor vermogen: 135 pk., 99 kw. foto's: 1: Henk Perdok 2 t/m 4: Bram Pronk
UK 133 Aaltje Jacoba
in 1989 gebouwd bij Scheepswerf Metz in Urk b.nr. 82 en afgebouwd bij Machinefabriek A. & L. Hoekman in Urk, ingebouwd met een
2000 pk., 1471 kw. Stork Werkspoor uit 1989, 22-12-1989 geregistreerd als UK 133 Aaltje Jacoba van Zeevisserijbedrijf Gebr. P. & T.
de Boer B.V. uit Urk, afm. 40,73 x 8,50 x 4,70, GT 435, roepletters: PCAO, id nr. NLD198901028, 8-1997 nieuwe 2000 pk., 1471 kw.
Stork Wärtsilä uit 1997, 1-1-2008 gesaneerd, 26-1-2008 uitgeschreven en wordt gesloopt bij Sloperij Treffers in Haarlem
foto 1 t/m 5: Henk Perdok 6: Hylke Smits
UK 135 Cornelis Trijntje
in 2000 gebouwd bij Celiktrans Werf in Tulza (Turkije), 4-2000 casco per transportschip van Istanbul naar Ijmuiden gebracht en aldaar
te water, afgebouwd bij Machinefabriek Luyt in Den Oever, ingebouwd met een 500 pk., 367 kw. Caterpillar uit 2000, 30-6-2000
geregistreerd als UK 135 Cornelis Trintje van vof. S. Pasterkamp en zn. uit Urk, afm. 23,99 x 7,00 x 3,86, GT 215, roepletters: PFAY, id nr.
NLD2000002594, week 3 in 2001 eerste visreis, 1-2-2001 hermeten: loa. 23,99 nu l.l., loa nu 27,10 en GT 200.
foto's: 1+2: Henk Perdok 3 t/m 7: Hylke Smits foto 8: Marcel Coster
UK 136 Orck
in 1968 gebouwd en afgebouwd bij Scheepswerf Hoogezand in Hoogezand b.nr. 143, 1968 ingebouwd met twee Thomassen motoren: elk 360
pk., 265 kw. uit 1968, 6-6-1968 geregistreerd als UK 136 Orck van L. Korf uit Urk, afm. 26,32 x 6,66 x 2,84, BRT 107,86, roepletters: PGOR,
12-9-1969 nieuwe 700 pk., 515 kw. Bolnes uit 1969, 11-4-1980 UK 79 Jacob Maarten van F. Post uit Urk, 31-5-1984 HD 55 Marie Cecile van
G. Boon uit Amsterdam werd gebruikt als standby schip t.b.v. offshore, nummer heeft er niet opgestaan en werd ook niet mee gevist, 25-6-
1987 HD 104 Vertrouwen A.L.J. IJff uit Den Helder ook dit nummer heeft er niet opgestaan en niet mee gevist, 28-9-1987 D 329 Glenravel
van P. Fitzpatrick uit Kilronan, loa. 26,30, motor vermogen: 1071 pk., 574 kw., roepletters: EI3178, id nr. IRL000I10534, wer later nog
voorzien van een shelterdeck, 1995 nieuwe 611 pk., 450 kw. Cummine uit 1995, 11-1-2006 uitgeschreven, 29-8-2007 N 191 Glenravel van
Ernest McMath uit Kilkeel ( CO. Down), afm. 26,25 x 6,6 x 31,7, GT 153,00, roelletters: ADN9, id nr. GBR000C19052
foto 1: Foto Dijkstra 2: Jan Weeda
UK 137 Deo Volente
in 1968 gebouwd en afgebouwd bij Schiffswerft Julius Diedrich in Oldersum b.nr. 102, ingebouwd met een 360 pk. Baudouin uit 1968,
4-12-1968 SCH 65 Hendrina Johanna van A. Plug uit Den Haag, afm. 19,00 x 5,42 x 2,07, BRT 53,38, roepletters; PEQR, 4-1969
verlengd; thans loa. 21,58 en BRT 63,67, 8-1972 nieuwe opgevoerde 435 pk., 320 kw. Deutz uit 1972, (was 390 pk.), 12-1982 nieuwe
300 pk., 221 kw. Mitsubishi uit 1982, 10-1986 ZK 88 Andries van A.N. Bouma uit Zoutkamp, 9-1987 BR 30 La Esperanza van M.L.W.
Nelisse uit Breskens, 1-9-1989 opgave id nr. NLD196800029, 24-4-1991 SCH 18 Gemma jacoba van C.P. Mos uit Den haag, 8-1993 na
een brand opgelegd bij Machinefabriek Padmos in Stellendam en heeft niet meer onder SCH 19 gevist, 1-10-1996 SL 60 Janneke van
Rederij Padmos uit Stellendam, tevens een andre motor: 300 pk., 221 kw. Mitsubishi uit 1993 en opgave GT 62, 13-5-1997 UK 137 Deo
Volente van vof. L. Hakvoort & L. Kramer uit Urk, ropeleeters; PCEA, 3-1999 tenaamstelling: Zeevisserijbedrijf Deo Volente UK 137 uit
Urk (dezelfde eig.), 2002 nieuwe schoorsteen en achterportaal mast verwijderd, 2004 een andere motor: 299 pk., 220 kw. Mitsubishi
uit 1997, 4-5-2007 TX 41 Broedertrouw van Gebr. de Vries uit Oudeschild. foto 1: Henk Perdok 2: Marcel de Vries
UK 137 Deo Volente
in 1984 gebouwd bij Scheepswerf Metz in Urk en afgebouwd bij Maaskant in Stellendam .bnr. 419, ingebouwd met een 300 pk., 221 kw.
Deutz uit 1984, 21-5-1984 ingeschreven als OD 9 Geertruida van vof. Gebroeders Sperling uit Ouddorp, afm. 24,44 x 6,40 x 3,07, GT 114,
roepletters: PEGK, in 1992 tenaamstelling Zeevisserijbedrijf Ouddorp 9 B.V. uit Ouddorp (gebr. Sperling) en een andere motor; 300 pk.,
221 kw. Mitsubishi uit 1989, 1-1998 nieuwe 300 pk., 221 kw. Mitsubishi uit 1997, 28-1-2000 TX 41 Broedertrouw van vof. Gebr. de Vries
uit Oudeschild, 4-5-2007 U 137 Deo Volente van Deo Volente UK 137 uit Urk (Lub Kramer). 10-2011 bij VCU-TCD in Urk omgebouwd voor
de twinrig visserij o.a. achtermast gedeeltelijk verdwenen en voorzien van nettenrol, id. nr. NLD198400288
foto 1+2: Wim v.d. Moolen 3 t/m 6: Marcel Coster
UK 141 Jansje
in 1977 gebouwd als sloep, 25-5-1993 geregistreerd als IJM 232 Nw-Tien van J. Blokker uit IJmuiden, afm. 9,97 x 3,95 x 1,22, BRT 4,00,
motor: 80 pk., 59 kw. D.A.F. uit 1987, ID. nr. NLD197701774, 24-11-1998 hermeten: nu loa. 11,05 en opgave GT 7, 2002 in eigen beheer
verbouwd en ingericht t.b.c. staandwant visserij, 28-7-2006 UK 141 Jansje van Hessel Hakvoort uit Urk, 2008 nieuwe 80 pk., 59 kw. John
Deere uit 2008, 2010 gekocht door Mente van der Heide uit Noordhorn en eerst verbouwd door P.W. Allround Scheepsservice Groningen uit
Enumatil, 1-2-2011 LO 3 Dasyatis van Mente v.d. Heide uit Noordhorn, roepletters: PG8021. foto's: Bram Pronk
UK 143 Andries de Vries
in 1991 gebouwd bij Brodogradiliste "Begej", Zrenjanin (Joegoslavië) b.nr. 226, afgebouwd bij Maaskant in Stellendam b.nr. 480,
ingebouwd met een 2000 pk., 1471 kw. Stork Werkspoor uit 1991, 20-3-1991 ingeschreven als GO 14 Vrouw Grietje van fa. J. van Dam
en zonen uit Goedereede, afm. 40,11 x 8,50 x 4,71, diepgang 3,530, GT 419, id nr. NLD199001204, 6-1999 tenaamstelling; Van Dam c.v.
uit Goedereede, 22-4-2004 UK 143 Andries de Vries van Visserijbedrijf Andries de Vries B.V. uit Urk, roepletters: PHZU, 14-9-2011
uitgeschreven en verkocht aan Saltire Seafoods Ltd. (James Smith) uit Dumfries (Schotland) en wordt ingericht voor de schelpdiervisserij.
2-2012 ingeschreven als DS 1 Isla S van hiervoor genoemde eigenaar. foto's: Henk Perdok
UK 145 Teunis van Atje
in 1982 gebouwd bij Scheepswerf Veldthuis "Groningen" in Zuidbroek en afgebouwd bij Machinefabriek Padmos in Stellendam,
ingebouwd met een 300 pk., 221 kw. Mitsubishi uit 1982, 5-7-1982 ingeschreven als UK 145 Atje Helena van T. Pasterkamp uit Urk,
afm. 24,93 x 6,03 x 2,78, BRT 96,95, roepletters: PSUY, 1-9-1989 opgave id nr. NLD198200994, 6-10-1988 motor vermogen; 640 pk.,
471 kw., 31-12-1993 tenaamstelling vof. Gebr. Pasterkamp uit Urk en een nieuwe 500 pk., 368 kw. Mitsubishi uit 1993, 1994 opgave
Gt 113, 1-1996 naam schip gewijzigd in "Teunis van Atje" , 10-1999 verbouwd: o.a. nieuwe verschansing, schoorsteen en nettenrol
bij Scheepswerf Metz in Urk en een nieuwe 580 pk., 427 kw. Caterpillar uit 1999, 17-3-2000 NG 4 Vertrouwen van FK (Fischkutter)
Niedersachsen GmbH. (gebr. v.d. Berg uit Urk), 18-12-2007i.v.m. volgevangen visquotum, voor de eerste keer overgeschakeld op de
garnalenvisserij, i.v.m. de Duitse regelgeving, schip ingekort met 93 cm., motor vermogen: 300 pk., 221 kw., 5-2012 bij VCU-TCD
omgebouwd t.b.v. twinrigvisserij o.a. achterschip aangepast, 2-2014 GRE 33 Vertrouwen van dezelfde eigenaren
foto 1: van Slooten 2: Henk Perdok
UK 145 Teunis van Atje
in 2000 gebouwd bij Celiktrans Werf in Tuzla (Turkije), hoofd aannemer Scheepsbouwkundig bureau Zeeman uit Urk en afgebouwd bij
Machinefabriek Luyt in Den Oever, 4-2000 casco is per transportschip van Istanbul naar IJmuiden gevaren en daar te water gelaten,
2000 ingebouwd met een 500 pk., 367 kw. Caterpillar uit 2000, 30-6-2000 geregistreerd als UK 145 Teunis van Atje van vof. Gebr.
Pasterkamp uit Urk, afm. l.l. 23,99 x 7,00 x 3,86, GT 215, roepletters: PCUY, 2001 week 3 eerste visreis, 2-2001 hermeten; opgave loa.
27,10 en GT gewijzigd in 2000, id nr. NLD200002595, imo 9250115.
foto's: 1: Henk Perdok 3+4: Ed Vroom 5 t/m 7: Marcel Coster 8: Kees van Duijvenvoorde
UK 146 Albert
in 1979 gebouwd bij Scheepswerf Metz in Urk b.nr. 50 en afgebouwd bij Machinefabriek A. Hoekman in Urk, ingebouwd met een 182 pk.,
134 kw. Scania Vabis uit 1978, in 1979 ingeschreven als UK 146 Albert van fa. Keuter uit Urk, afm. 17,57 x 4,51 x 1,97, BRT 39,56,
roepletters: PCGN, opgave id nr. NLD197900998, in 1994 opgave GT 46 en tenaamstelling Visserijbedrijf Gebr. Keuter B.V. uit Urk, 14-10
-1997 verlengd en hermeten: 20,27 x 4,50 x 2,20, GT 58 en een nieuwe 182 pk., 134 kw. D.A.F. uit 1997. foto's: Henk Perdok
UK 148 Lunar
Maaskant uit Stellendam laat in 1997 voor eigen rekening een casco bouwen bij de Gdynia Yard in Gdynia, afm. 42,36 x 8,50 x 5,15. GT:
503, 15-10-1998 ingeschreven als GO 45 Octopus van Maasvis, Stellendam (Maaskant), in 1998 afgebouwd bij Maaskant in Stellendam
en ingebouwd met een 1999 pk., 1471 kw. Wärtsilä uit 1998, 5-11-1998 ingeschreven als KW 42 Stern van de Katwijkse Visserij
Combinatie (t.w. Haasnoot KW 42, M. v. Duijn KW 34, H. van Duijn KW 88), 12-1998 is de combinatie uiteen gevallen en 12-2-1999
ingeschreven als KW 42 Cornelis Senior van Haasnoot IJmuiden B.V. uit Katwijk aan Zee; in 2009 is het schip verbouwd tot twinrigger
bij Kynde & Toft in Thyborøn, week 5 2013 verkocht aan Lunar Zeevisserij uit Urk (Quotter B.V. (van der Zwan) en Fishcon (van Slooten),
1-5-13 UK 148 Lunar van Lunar Zeevisserijbedrijf uit Urk. foto 1 t/m 3: Marcel Coster 4: Hylke Smits
UK 149 Broedertrouw
in 1968 gebouwd bij Scheepswerf Vahali in Gendt b.nr. 414 en afgebouwd bij Machinefabriek Hoekman in Urk, ingebouwd met een 660
pk., 486 kw. Stork Werkspoor uit 1967, 1-1968 UK 149 Broedertrouw van K. Ras & zn. uit Urk, afm. 26,24 x 6,44 x 2,85, BRT 101,04,
roepletters: PDHB, 9-3-1973 eigenaar J. Ras uit Urk, 10-1974 nieuwe 660 pk., 486 kw. Stork Werkspoor uit 1974, 5-6-1979 verlengd;
loa. nu 30,29, BRT 122,51, 10-11-1987 motor vermogen; 920 pk., 677 kw., 4-4-1989 nieuwe 1150 pk., 846 kw. Stork Werkspoor uit
1987, 1-9-1989 opgave id nr. NLD196700586, 15-5-1991 UK 7 Jannetje van Gebr. J. & B. van de Berg uit Urk, motor vermogen: 800 pk.,
589 kw., roepletters: PEZZ, 1993 eigenaars I. van de Berg & zonen C.V. uit Urk, 1994 opgave GT 133, 8-3-2001 na sanering
uitgeschreven, 2001 verkocht aan Van Laar in IJmuiden, 10-2001 "Plitvine" in Kroatië , gaat met de ex. VD 19 spannen in de Adriatische
Zee op sardines, 2-2013 waarschijnlijk opgelegd foto 1: Frits Olinga 2: Sikke Wielstra
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
'
Maak jouw eigen website met JouwWeb