OL 3 Bonny

in 1961 gebouwd en afgebouwd  bij Scheepswerf Westerdijk "Sluiszicht", Terhorne, afm. 18,31 x 5,13 x 2,17, BRT 45,90,motor: 135 pk.

Klöckner-Deutz uit 1961, 10-10-1961 geregistreerd als ZK 15 Trijntje van S. Postma uit Zoutkamp, 2-6-1965 UQ 25 Alina van G.

Anjewierden uit Usquert, tevens een nieuwe 153 pk. Scania Vabis uit 1965 en hermeten, BRT thans 45,28, 30-1-1968 DZ 3 Alina,

omdat eigenaar G. Anjewierden is verhuisd naar Delfzijl, 30-6-1978 nieuwe 236 pk., 174 kw. Scania Vabis uit 1978, 21-5-1979 opgave

roepletters: PCMH, in 1994 opgave GT 40, 3-2003 nieuwe 236 pk., 174 kw. Caterpillar uit 2003, 20-4-2004 UK 185 Klaas Jelle van Jan

Pasterkamp uit Urk, 9-12-2005 OL 3 Bonny van D. Sloot uit Anjum.   foto's: 1 t/m 6 Henk Perdok  7+8: Siebe Bouma 25-5-2011  9+10: Discolo

OL 4 De Volharding

in 1962 gebouwd bij Scheepswerf Bareveld in Wildervank, ingebouwd met een 116 pk. Deutz uit 1962, 29-10-1962 DZ 8 Georgine van

J. Nieboer uit Delfzijl, afm. l.l. 15,94 x 4,61 x 1,89, BRT 30,23, 16-2-1967 nieuwe 145 pk., 107 kw. Deutz uit 1967 en opgave loa.

16,95, 4-3-1971 TM 8 Jakobina van Harm Oosterhuis uit Termunterzijl, roepletters: PEYJ, later werd de achtermast gewijzigd,  in 1994

opgave GT 30, 1-1997 nieuwe 238 pk., 175 kw. Volvo Penta uit 1996, 30-10-2000 OL 4 De Volharding van T. Sloot uit Anjum, GT

gewijzigd in 27, 9-2005 is de kotter verkocht aan een in Panama registreerde rederij met Nederlandse belangen en 7-9-2005 onder de

naam "Orango II"  samen met de ex. UK 81 naar Marin in Guinee Bissau vertrokken, 15-12-2005 uitgeschreven.                       

foto 1: Marcel de Vries    2: Henk Perdok  

OL 5 Zeearend

in 1927 gebouwd bij Scheepswerf Ferus Smit in Foxhol als beurtschip i.o.v gebr. Wildeman uit Nieuwe Schans, afm. lengte over de steven

22,50 mtr., breedte over de spanten 4,00 mtr., holte 1,22 mtr, laadvermogen: even beneden de 50 op het ijk aldus vlgs. beschrijving en

contract van de bouw, in 1955 ingericht voor de garnalenvisserij en 26-5- 1955 ingeschreven als WL 5 Linquenda van M. de Vries, afm. 23,20

x 4,09 x 1,70, BRT 26,72, 6-5-1960 nieuwe 100 pk. D.A.F. uit 1960 en hermeten: nu 18,76 x 4,02 x 1,21, 21-3-1965 OL 5 Zeearend van A.

Zijlsta, 22-4-1967 nieuwe 120 pk. D.A.F. uit 1967, 8-1979 LO 5 Eeltje Jan van J.E. de Vries uit Engwierum en een andere motor t.w. een 120

pk. D.A.F. uit 1974, 3-6-1985 nieuwe 169 pk., 124 kw. D.A.F. uit 1984, 1-9-1989 opgave id nr. NLD192700221, 2-2000 nieuwe stuurhuis,

24-11-2003 opgave roepletters: PF4044, 2-2011 bij Scheepswerf Welgelegen in Leeuwarden een nieuwe 169 pk., 124 kw. Mitsubishi type

6024TCM serie nr. 416276 uit 2011.  (contract en beschrijving voor de bouw als vrachtschip aanwezig: gekregen van de vroegere eigenaar

Wildeman)                              foto 1 t/m 3: Cor Zijlstra     4: Sikke Wielstra

OL 5 Jacob Senior

in 1963 gebouwd en afgebouwd bij Scheepswerf Altena in Werkendam b.nr. 27, ingebouwd met een 235 pk., 173 kw. Stork uit 1963,

23-11-1963 ingeschreven als LE 1 Richtje van R.J.J. Visser en B.L. Bootsma uit Lemmer, afm. 21,05 x 5,42 x 1,96,BRT 49,03, 27-11-

1973 tenaamstelling S. Bootsma en K. Deinum uit Lemmer, 27-7-1979 tenaamstelling: Visserijbedrijf Bootsma & Deinum B.V. uit Lemmer,

31-10-1980 HD 2 Jenny van F. Kalter uit Den Helder, 31-5-1982 tenaamstelling F. Kalter & J.v.d. Voorde, 12-12-1982 HD 21 Nanny

Margaretha van J. v.d. Voorde uit Den Helder, 5-1985 ZK 23 Wilhelmina van J. de Vries uit Zoutkamp, die er in 1993 een nieuwe 300

pk., 221 kw. motor in laat plaatsen, tevens rond deze tijd een nieuwe brug, in 1994 opgave GT 52, 5-12-1995 voorzien van een nieuwe

portaalmast en GT gewijzigd in 56, 10-1-1996 OL 5 Jacob Senior van Maatschap Seepma uit Anjum, 15-5-1996 motor vermogen: 300

pk., 221 kw., 15-9-1999 UK 242 Pieter Senior van P. Bos uit Urk, 25-2-2000 GO 52 Zeehond van J. Padmos uit Goedereede, 31-12-

2002 gesaneerd en uitgeschreven, krijgt later de naam "Zeeuil" op de brug en ligt sinds 2007 werkeloos in de jachthaven

van IJmuiden.        (zie ex. visserij)                foto 1: Sikke Wielstra                  2: R. v. Sloten.

OL 5 Jacob Senior

in 1960 gebouwd en afgebouwd bij Machinefabriek Laan & Kooij in Den Oever b.nr. 102, ingebouwd met een 125 pk. Scania Vabis uit

1960, 15-11-1960 geregistreerd als WR 141 Gretha Gerda van A. Visser uit Den Oever, afm. 17,79 x 4,37 x 1,61, BRT 27,09, 20-9-

1966 nieuwe 155 pk. Scania Vabis uit 1966, 22-4-1974 WON 61 Rika Maria van T. Rinia & H. Bootsma, zou 1-1977 verkocht worden

naar West Duitsland maar gaat niet door, 17-7-1977 herinschrijving van alleen eigenaar T.A. Rinia uit Stavoren, 10-1977 GO 61 De

Branding van L.W. Akershoek uit Goedereede, 9-11-1979 LO 11 Twee Gebroeders van H. van Straten uit Zoutkamp, 5-6-1985 nieuwe

238 pk., 175 kw. Volvo Penta uit 1985, 3-3-1990 ST 10 Immetje Hans van J. van Dijk uit Stavoren, 18-4-1991 WR 131 Twee

Gebroeders van fa. Gebr. Helsloot Beheer uit Den Oever, 19-5-1992 tenaamstelling C.V. Helsoot-De Haan, Den Oever, 1-9-1992

tenaamstelling fa. gebr. J.N. en J. Helsloot, Den Oever, in 1994 opgave GT 28, 20-12-1996 nieuwe 299 pk., 220 kw. Cummins uit

1996 en verlengd (hermeting pas 12-1999), 11-3-1997 tenaamstelling: Gebr. Helsloot Beheer uit Den Oever, 9-4-1998 tenaamstelling

De Twee Gebroeders B.V. uit Den Oever, 15-9-1999 OL 5 Jacob Senior van Maatschap Gebr. D. & J. Seepma uit Anjum, 12-1999

hermeten : 20,19 x 4,35 x 1,84, GT 29, 1-2001 nieuwe stuurhuis bij Fred v.d. Broek in Lauwersoog, 4-2002 eveneens bij Fred v.d.

 Broek verbouwd als "dichtkonter", 18-2-2005 GT gewijzigd in 39 en eigenaar J.J. Seepma uit Oosternijkerk, 1-2008 verkocht aan Yske

Nienhuis uit Zoutkamp, niet geregistreerd en ook niet mee gevist, 8-3-2008 WON 50 Bries van Visserijbedrijf Bauke Koornstra uit

Makkum.               foto's: Henk Perdok                        3+4: nieuwe stuurhuis           5 t/m 7: als "dichtkonter"

                                                             OL 5 Jacob Senior

in 1985 gebouwd bij Scheepswerf Metz in Urk b.nr. 73 en afgebouwd bij Scheepswerf Welgelegen in Zoutkamp, ingebouwd met een

300 pk., 221 kw. Scania Vabis uit 1985, 23-8-1985 in de vaart als TX 8 Cornelia Irene van D. Krijnen uit Oudeschild, afm. 22,37 x 6,00

x 2,90, GT 77, roepletters: PDKR, 1-9-1989 opgave id nr. NLD198500400, 7-2-1990 VD 18 Samenwerking van Gebr. Tuip B.V. uit

Volendam, roepletters: PHHJ, 4-2000 nieuwe 300 pk., 221 kw. Scania Vabis uit 2000, 14-2-2008 OL 5 Jacob Senior van Johan Seepma

uit Oosternijkerk, 5-9-2008 UK 163 Orion van Johan Bakker UK 163 Orion uit Urk, 5-2011 overgnomen door Klaas Kramer uit

Urk, die de kotter gaat inrichten voor de krabbenvisserij, maar schakelt later weer over op andere visserij.

 foto's: Henk Perdok           7: Rienk Nadema

OL 5 Jacob Senior

in 1961 gebouwd bij de Sneeker Scheepsbouw Unie te Sneek b.nr. 16, ingebouwd met een 140 pk. Kromhout van 1961, 23-1-1962

ingeschreven als WR 98 Else Jeanette van E.D. Hermans uit Den Oever, afm. 18,07 x 4,87 x 1,87, BRT 32,39, 5-3-1974 nieuwe 249 pk.,

183 kw. Caterpillar uit 1974, per 19-8-1988 werd A.P. Hermans uit Den Oever de eigenaar, 1-9-1989 opgave id nr. NLD196100809,

16-6-1993 WL 18 Vrijheid van J. Post uit Anjum, 1-1-1995 opgelegd voor de verkoop 1-2-1995 UQ 7 Polaris van H.J. Doornbos uit

Uithuizen, 5-1999 voor zien van een nieuwe stuurhuis in de Eemshaven, 11-8-1999 opgave GT 29, 15-2-2000 nieuwe 243 pk., 177 kw.,

Volvo Penta uit 1999, 30-6-2000 ZK 4 Genoat van B. Wolters uit Zoutkamp, 6-2001 uitgeschreven, 24-7-2001 SL 2 Stella Maris van

E. de Blok Beheer B.V. uit Stellendam, 10-6-2003 ZK 4 Genoat van B. Wolters uit Zoutkamp, 11-2008 verkocht aan Johan Seepma uit

Oosternijkerk, die de kotter eerst met bijna 3 mtr. laat verlengen bij Fred v.d. Broek op Lauwersoog, 9-1-2009 ingeschreven als OL 5

Jacob Sr. van J.J. Seepma, 5-8-2009 hermeten; 20,80 x 4,87 x 2,08, GT 36, begin 2012 achtermast weggehaald en nieuwe sierpijp

op stuurhuis aangebracht.                                                                   foto's: Henk Perdok                                                                                  

OL 6 Jacoba

in 1926 gebouwd als vrachtschip bij Scheepswerf Amels en afgebouwd bij Scheepswerf Welgelegen in Harlingen, 16-12-1954

ingeschreven als WL 6 Vier Gebroeders van K. Vanger uit Moddergat, afm. 19,94 x 3,87 x 1,18 motor: 60 pk. Kromhout uit 1930, 27-4-

1960 nieuwe 80 pk. D.A.F. uit 1959 en hermeten: 20,58 x 3,93 x 1,25, BRT 28,68, 14-4-1965 nieuwe 120 pk. D.A.F. uit 1965, 20-6-

1967 werden F. & I. Vanger uit Moddergat de eigenaars, 9-1970 gesaneerd, 9-2-1972 OL 6 Jacoba van W. en A. Kuperis uit Engwierum,

3-10-1979 LO 9 Jacoba van W. Kuperis uit Engwierum, 11-8-1980 UK 148 Jacob van J. Nentjes uit Urk en een nieuwe 182 pk. Scania

Vabis uit 1978, 10-1980 LO 9 Jacoba van W. Kuperis uit Engwierum, 30-9-1981 OL 6 Jacooba II W. Kuperis uit Engwierum, 29-2-1984

ZK 11 Hoop op Zegen van V. Lukkien uit Zoutkamp, 1-1988 motor vermogen: 256 pk., 188 kw., 1-9-1989 opgave id nr. NLD192600587,

1-12-1989 motor vermogen: 182 pk., 134 kw., in 1992 BRT gewijzigd in 22,74, in 1994 volgde opgave GT 28, in 1999 nieuwe

achtermast, portaalmast verwijderd, 2-2000 opnieuw opgeboeid en nieuwe kop en achterschip. foto 1: coll. kotterfoto 2: Sikke Wielstra

OL 8 Treintje

in 1927 gebouwd als vrachtschip bij Het Jacht in Amsterdam, 17-6-1941 geregistreerd als YE 79 Van Over van P.J. Blom uit Yerseke,

afm. l.l. 17,63 x 3,94 x 0,89, BRT 19,64, motor: 51 pk. A.B.C., 8-12-1943 YE 23 Van Over van dezelfde eigenaar, 12-10-1954 andere

motor: 27-4-1960 nieuwe 86 pk. Penta uit 1960, in de 60er jaren tenaamstelling gezijzigd in Bom-Mieras uit Yerseke en Mieras-

Adriaanse uit Yerseke, 3-1972 HA 8 Sara Maatje van M.P. van Stee uit Harlingen, 9-2-1973 uitgeschreven, was niet opgenomen in de

mutaties, afm. 15,40 x 3,97, 3-1973 OL 8 Treintje van D. Visser uit Paesens, 9-1975 nieuwe 182 pk., 134 kw., 1978 hermeten: l. l. nu

23,83 en BRT 21,93, 15-3-1978 HA 19 Orion van B.V. Hakoma uit Harlingen, 10-1979 uitgeschreven en later woonschip in Groningen,

ligt in 2013 nog steeds aan de Oosterhamrikkanaal in Groningen.                       foto's: Sikke Wielstra

OL 12 Drie Gebroeders

in 1966 gebouwd bij Scheepswerf Boomsma in Sneek b.nr. 61 en afgebouwd bij Machinefabriek Luyt in Den Oever, ingebouwd met een

285 pk. Kromhout uit 1966, 11-10-1966 ingeschreven als WR 128 Grietje Henderika van J. Bakker en zoon uit Den Oever, afm. 19,15 x

5,32 x 2,12, BRT 46,52, roepletters: PDJQ,  24-2-1978 alleen eigenaar J. Bakker uit Den Oever, 12-11-1985 WR 128 Concordia van fa.

J.P. Bakker en R. Bos uit den Oever, 12-1986 nieuwe 300 pk., 221 kw. Guascor uit 1986, in 1994 opgave GT 46,52, 1-3-1996 OL 12

Drie Gebroeders van Maatschap T. & B. van der Kooi uit Anjum, 4-1996 nieuwe 300 pk., 221 kw. Cummins uit 1996, in 2001 voorzien

van een nieuwe stuurhuis met siermast. id. nr. NLD196600694                                                                  foto's: Henk Perdok 

OL 16 Er Is Hoop

in 1968 gebouwd en afgebouwd bij Scheepswerf Blom in Hindeloopen, ingebouwd met een 102 pk., 75 kw. D.A.F. uit 1968, 27-1-

1969 ingeschreven als WON 27 Drie Gebroeders van Thomas van Malsen uit Makkum, afm. 10,50 x 3,40 x 1,80, BRT 15, 19-8-

1977 uitgeschreven, 17-6-1993 WR 16 Catharina Judith van A. Wiersma uit Den Oever, afm. 10,80 x 3,40 x 1,80, GT 7, id nr.

NLD196801787, 30-1-1997 uitgeschreven, in de loop van 1997 OL 16 Er Is Hoop van D. & H. Bouma uit Engwierum, maar i.v.m.

bedrijfsmatigheid niet geregistreerd.                                                                          foto's: Henk Perdok

OL 23 Dolimah

in 1949 gebouwd en afgebouwd bij Scheepswerf Hakvoort in Monnickendam, ingebouwd met een 20 pk. Industrie uit 1949,

17-6-1949 ingeschreven als UK 184 Geertruida van Wed. G. Koffeman uit Urk, afm. 14,73 x 4,42 x 1,95, BRT 30,07, 9-12-1952

SCH 68 Jacob van J. Wakker uit Scheveningen en een andere motor:  80 pk. Kromhout uit 1930, 5-3-1956 VLI 3 De Vrouw Maria

van L. de Nooijer uit  Vlissingen, 7-3-1957 nieuwe 120 pk. Mercedes Benz uit 1956, 4-5-1961 vrlengd: afm. 18,52 x 4,52 x 1,90,

BRT 34,91, 19-1-1962 nieuwe 150 pk. Berliet uit 1961, 1-6-1965 nieuwe 248 pk. Kromhout uit 1965, 8-4-1967 ARM 3 De Vrouw

Maria van J.H.W. Kolle uit Arnemuiden, gekocht via AGAM uit Rotterdam van L. de Nooijer uit Vlissingen, de 248 pk. Kromhout

is in de nieuwe VLI 3 geplaatst en een nieuwe 225 pk., Mercedes Benz uit 1967 ingebouwd, wel ingeschreven als ARM 3, maar

nooit onder dit nummer gevist, 29-8-1969 WR 2 Carla maria C.D.A. van der Mark uit Den Oever in huurkoop van J.H.W. Kolle,

4-11-1980 opgelegd voor de verkoop, 30-6-1981 GO 48 Reseda van Machinefabriek Maaskant uit Stellendam, alleen voor de

verkoop, 30-6-1982 HA 54 Jacob van F.J. Poepjes uit Harlingen, ook alleen opgelegd voor de verkoop, 1983 via Scheepswerf 

Welgelegen uit Zoutkamp verkocht aan D. Bouma uit Zoutkamp, 4-1983 LO 12 Samenwerking van A.N. Bouma uit Zoutkamp,

tevens verbouwd o.a. nieuwe stuurhuis en voorzien van een nieuwe 256 pk., 188 kw. Scania Vabis uit 1983, tevens hermeten:

18,32 x 4,52 x 1,90, 12-1983 ST 4 Hoop op Zegen van H. & W. Visser uit Warns,  2-1986 alleen eigenaar H. Visser uit Warns,

1-9-1989 opgave id nr. NLD194900328, 5-1991 uitgeschreven, 3-5-1991 OL 5 Jacob Senior van J.J. Seepma uit Anjum, tevens

een andere motor: 256 pk., 188 kw. Scania Vabis uit 1988, 10-1-1996 ZK 23 Wilhelmina van J. de Vries uit Zoutkamp, 9-10-

2001 OL 23 Dolimah van D.E. Seepma uit Anjum, opgave GT 32 en motor vermogen: 182 pk., 134 kw., 2004 verbouwd: achter-

mast weggehaald en sierpijp van de verbouwd OL 5 geplaatst, 6-11-2005 gesaneerd en verkocht voor de rekreatie, 2-2010

ergens ligplaats in Kampen.                                                                                            foto's: Henk Perdok

N.B.: vlgs. eigenaar geen andere motor uit 1999 ingebouwd

OL 27 Jelte

in 1950 gebouwd en afgebouwd bij Scheepswerf Amels in Makkum, ingebouwd met een 20 pk. Kromhout, 31-3-1950 ingeschre-

ven als WR 151 Antje van S., P.P. en E. Bakker Szn. uit Den Oever, afm. l. l.15,45 x 4,03 x 1,60, BRT 22,16, 20-4-1956 nieuwe

60 pk. Bohn & Kåhler uit 1956, 18-1-1957 hermeten: l. l. 14,30 x 3,58 x 1,28, BRT 16,09, 11-9-59 eigenaars gewijzigd in P. R.

en E. Bakker Szn. uit Den Oever, 12-11-1965 werd  E. Bakker Szn. alleen eigenaar, 18-6-1974 OL 27 Jelte van D. en H. Bouma

uit Engwierum, 1-9-1989 opgave id nr. NLD195000307, 1991 werd l. l. loa. 14,30, 7-1996 werden D. Bouma en zoon uit

Engwierum de eigenaars en een andere motor: 128 pk., 94 kw. Scania Vabis uit 1978, 1-4-2000 uitgeschreven en schip verkocht

voor de rekreatievaart.   (zie ex. OL 27)                                                 foto 1: Henk Perdok      2: Rienk Nadema

OL 27

in 1992 als bouwpakket gebouwd bij Scheepswerf Blom in Hindeloopen en in eigen beheer afgebouwd door de eigenaar,

ingebouwd met een 100 pk., 74 kw. D.A.F. uit 1978, geregistreerd als 1-6-1992 WR 35 Amstelveen van H.P. Bodde uit Hippo-

lytushoef, afm. 10,50 x 3,40 x 1,80, BRT 10,28, 28-4-00 ingeruild bij Scheepsmakelaar Poepjes in Marknesse en door verkocht

aan D. Bouma & zonen uit Engwierum, er komt OL 27 op de boeg, maar i.v.m. bedrijfsmatigheid niet geregistreerd, later eigena-

ren gebr. Bouma.                                                                                                           foto's: Henk Perdok

OL 37 Insulinde

in 1910 gebouwd bij en dat is niet zeker, Scheepswerf Gebr. Boot als kolentransport vrachtschip van J. Lichthart uit Hoorn, 22-7-1941

geregistreerd als WR 41 Branding van P. & C. Ruitenberg uit Den Oever, afm. l. l. 20,50 x 4,40 x 1,25, BRT 40,37, 20-3-1963 andere

motor: 180 pk., 132 kw. Scania Vabis uit 1961, 24-8-1964 eigenaars C. & J.W. Ruitenberg uit Den Oever, 8-10-1975 HA 41 Antje van A.

Koornstra uit Harlingen, 1979 l. l. gewijzigd in loa., 1-9-1989 OL 37 Insulinde van S. Miedema uit Engwierum, tevens hermeten; loa.

20,54 x 4,55 x 1,25 en een andere motor: 182 pk., 134 kw. Scania Vabis uit 1979, id nr. NLD191000315, 12-1999 opgave GT 42 afm.

20,54 x 4,52 x 2,00, 2-1-2001 nieuwe 299 pk., 220 kw. Mitsubishi uit 2000, 6-11-2003 roepletters: PH3084.      foto's: Henk Perdok                             

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------