KW 1 Art-Jan    

in 1990 in Noorwegen gebouwd en waarschijnlijk eerst aktief in Noorwegen, 1-1-1995 ingeschreven als KA 94 Sabina in Senoren in

Zweden, loa. 11,99, GT 7, motor vermogen: 179 pk., 132 kw., roepletters: SFC2582, 5-4-2005 SG 124 Mariana uit Hörvik in Zweden,

27-7-2006 IJM 10 Nicky van Jan Visser uit IJmuiden, loa. 11,99 , GT 7, motor vermogen: 182 pk., 134 kw., 30-10-2007 KW 1 Art Jan

van Nico v.d. Plas en Dirk de Mol uit Katwijk aan Zee.             

foto's:  1: Bram Pronk   2 t/m 4: Willem Oldenburg  5: Willem harlaar  6: Wim v.d. Moolen

KW 5 Leendert de Mol

in 2000 gebouwd bij Cenal Shipyard in Gdansk en afgebouwd bij Machinefabriek Padmos in Bruinisse b. nr. 1282, ingebouwd met een

299 pk., 220 kw. Mitsubishi uit 2000, 7-12-2001 ingeschreven als KW 5 Leendert de Mol van fa. Rederij J. v.d. Plas en zn. uit Katwijk,

afm. 23,97 x 6,85 x 3,65, GT 151, roepletters; PFOJ, 31-5-2000 GT gewijzigd in 152.   foto's:  1+2: Wim v.d. Moolen 3+4: Willem Harlaar

                                                               KW 15 Rijnmond I

in 1961 gebouwd en afgebouwd bij Scheepswerf de Dageraad in Woubrugge b.nr. 502, 29-8-1961 casco te water, ingebouwd met

een 1200 pk. 8 cilinder Deutz, 20-11-1961 KW 15 Rijnmond I van Rederij & Haringhandel N. Parlevliet Jr. uit Katwijk aan Zee,

de eerste Nederlandse hektrawler met hydraulische hekgalg, afm. 45,92 x 8,52 x 3,79, BRT 478, 1965 hydraulische hekgalg vervangen

door een vaste, 1967 hermeten: thans BRT 348, 1979 gesaneerd, 1980 verkocht voor de sloop.   foto's: Arie de Ruijter.

KW 34 Rosemarie

in 1997 laat Maaskant uit Stellendam voor eigen rekening een voorraad casco bouwen bij de Gdynia Yard in Gdynia en wordt

geregistreeerd als GO 35 Walrus met als eigenaar Maasvis uit Stellendam, in 1998 wordt de kotter bij Maaskant zelf afgebouwd onder

 b.nr. 526 en wordt 4-11-1998 ingeschreven als KW 32 Flamingo voor de Katwijkse Visserij Combinatie C.V. uit Katwijk aan Zee, motor:

1999 pk., 1471 kw. Stork Wärtsilä uit 1998, afm. 42,36 x 8,50 x 5,15, GT 503, roepletters: PEAV, maar tijdens afbouw op 13-2-1999

al vernummerd in KW 34 Rosemarie van Rederij M. van Duijn uit Katwijk aan Zee, 10-2001 werd de tenaamstelling Rosemarie B.V. uit

Katwijk aan Zee.                                                        foto's: 1+2:  Marcel Coster     3 t/m 5: Hylke Smits

KW 35 Leendert Junior

in 1983 gebouwd bij Scheepswerf Metz in Urk b.nr. 66 en afgebouwd bij Machinefabriek Hoekman in Urk, ingebouwd met een 3200 pk.,

2355 kw. Stork Werkspoor uit 1983, 10-1-1984 ingeschreven als KW 35 Leendert Junior van Rederij den Dulk-van Leeuwen uit

Scheveningen, 1986 tenaamstelling Rederij Haasnoot Scheveningen B.V. uit Den Haag, 1-9-1989 opgave id nr. NLD198300253, 1990

motor vermogen 2798 pk., 2059 kw., 1991 tenaamstelling L. Haasnoot Jr. B.V. uit Katwijk aan Zee, 9-1994 Haasnoot IJmuiden B.V.,

uit Katwijk aan Zee, 7-2001 opgelegd in IJmuiden, 1996 andere motor: 2798 pk., 2059 kw. Stork Wärtsilä uit 1992, 8-1-2002 GO 39

Walrus van Visserijmaatschappij Maasvis B.V. uit Stellendam (Maaskant) voor de licenties en schip ogelegd voor de verkoop, 30-6-

2003 uitgeschreven, 10-2011 verkocht aan het Berechja College in Urk t.b.v. praktijk machinekamer onderwijs, 6-2013 verkocht aan

Dick van der Kamp Shipsales uit Voorne Putten voor de handel.                                        foto 1: Frits Olinga  2: Ronald Ribbe

                                                        KW 37 Mare

in 1980 gebouwd te Ramsgate (Eng.), 26-9-1991 R 199 Rock Hopper, loa. 6,43, BRT 2,80, motor vermogen: 30 pk., 22 kw., id nr.

GBR000A22077, 19-2-1992 opgave GT 2,34, 25-5-1999 GT gewijzigd in 2,54, 1-2-2011 KW 37 Mare, loa. 6,20, GT 2.

foto: Kees van Duijvenvoorde

KW 37 Jannetje Grietje

in 1960 gebouwd en afgebouwd bij Scheepswerf J. Boomsma in Sneek,  ingebouwd met een 105 pk., Kromhout uit 1960, 20-2-1960

geregistreerd als OL 37 Tjeerdtje Hendrika van J. de Vries uit Dokkumer Nieuwe Zijlen, afm. 18,16 x 5,12 x 2,09, BRT 42,07, 9-1971

sanering aangevraagd, 10-1971 heringeschreven, 12-1971 wederom sanering aangevraagd, 28-2-1971 weer in de vaart als HD 8

Janna van J.P. Soek uit Den Helder, 21-11-1973 TM 37 Marnat II van E.J. Eling uit Termunten, 30-11-1976 andere motor: 140 pk.

Kromhout uit 1963, 12-1986 KW 37 Jannetje Grietje van M.L. van Duijn uit Katwijk aan Zee, 6-1990 nieuwe 238 pk., 175 kw. Volvo

 Penta uit 1989, 1994 opgave GT 35, 8-1-1999 werd Visserijbedrijf de Rousant B.V. uit Lauwerzijl eigenaar, 9-1999 andere

gereviseerde motor van 1999, 3-2000 hermeten: GT nu 38, 12-2000 nieuwe 272 pk., 200 kw. Volvo Penta uit 2000, 22-5-2001

gesaneerd en uitgeschreven, later "Jannetje G" rekreatie c.q. woonschip van Dickie Visser  met ligplaats Groningen 

 foto's: Henk Perdok

                                                        KW 39 Wilhelmina Johanna

in 1961 gebouwd bij Scheepswerf De Dageraad in Woubrugge b.nr. 500, ingebouwd met een 1000 pk., 736 kw. 8 cilinder Deutz, 3-3-1961

in de vaart, 14-3-1961 geregistreerd als KW 39 Wilhelmina Johanna van Visserij Maatschappij Kennemerland uit Katwijk aan Zee, afm.

46,60 x 7,63 x 3,75, BRT 318,57, roepletters: PIPQ, 4-5-1973 hermeten: loa. 46,38 en BRT 310,26, later achtermast weggehaald en sierpijp

op stuurhuis, 31-5-1974 verkocht als "Santa Rose" naar Argentinië, anno 210 of gesloopt  og als verloren beschouwd,

foto 1+2: n.n.  3: Arie de Ruijter

KW 39 Johanna

in 1974 gebouwd bij Scheepswerf de Vooruitgang in Alphen aan de Rijn en afgebouwd bij T. van Duijvendijk's Scheepswerf in

Lekkerland b.nr. Z 99, 1-2-1975 casco te water, ingebouwd met een 2300 pk., 1692 kw. Deutz uit 1975, 4-6-1975 geregistreerd als

KW 39 Johanna van Visserij Maatschappij Kennemerland uit Katwijk aan Zee, afm. 59,30 x 10,29 x 6,76, diepgang: 4,446, BRT 540,87,

roepletters: PFDM, 7-1-1987 gesaneerd en verkocht naar Peru, 7-3-1987 "Tinta" van Floppesca in Callao (Peru), komt in 1992 niet

meer in Lloyds voor, uiteindelijke bestemming  onbekend.  imo 7410199                                          foto's: uit collectie Henk Perdok

                                                     KW 42 Rijnmond V

in 1971 gebouwd bij Scheepswerf Haak in Zaandam b.nr. 917, ingebouwd met twee x 8 cilinder Caterpillar motoren, gekoppeld aan één

schroef, totaal 1130 pk., uit 1971, 3-12-1971 officiële overdracht, 10-12-1971 geregistreerd als KW 42 Rijnmond V van Rederij & Haring-

handel N. Parlevliet Jr. uit Katwijk aan Zee, afm. 35,25 x 8,53 x 3,99, BRT 261,94, in 1978 opgelegd en 7-1978 gesaneerd, 1981

"Rijnmond V"van Donkers Ltd. uit Taurauga (NZl.), 1989 "Amaltal Challenger" van Amaltal Fishing Co. Ltd. uit Taurauga (NZl.) latere

bestemming niet bekend.                                                                                       foto: Arie de Ruijter

KW 42  Cornelis Senior

Maaskant uit Stellendam laat in 1997 voor eigen rekening een casco bouwen bij de Gdynia Yard in Gdynia, afm. 42,36 x 8,50 x 5,15. GT:

503, 15-10-1998 ingeschreven als GO 45 Octopus van Maasvis, Stellendam (Maaskant), in 1998 afgebouwd bij Maaskant in Stellendam

en ingebouwd met een 1999 pk., 1471 kw. Wärtsilä uit 1998, 5-11-1998 ingeschreven als KW 42 Stern van de  Katwijkse Visserij

Combinatie (t.w. Haasnoot KW 42, M. v. Duijn KW 34, H. van Duijn KW 88), 12-1998 is de combinatie uiteen gevallen en 12-2-1999

ingeschreven als KW 42 Cornelis Senior van Haasnoot IJmuiden B.V. uit Katwijk aan Zee; in 2009 is het schip verbouwd tot twinrigger

bij Kynde & Toft in Thyborøn, week 5 2013 verkocht aan Lunar Zeevisserij uit Urk (Quotter B.V. (van der Zwan) en Fishcon

(van Slooten), 1-5-13 UK 148 Lunar van Lunar Zeevisserijbedrijf uit Urk     foto 1 t/m 4: Marcel Coster   5+6: Willem Oldenburg

KW 43 Saturnus

in 1990 gebouwd en afgebouwd bij Scheepswerf Visser in Den Helder b.nr. 129, ingebouwd met een 299 pk., 220 kw. Stork Wärtsilä uit

1989, 21-5-1990 ingeschreven als HD 65 Harmtje Pieter van fa. Kraak en zonen uit Den Helder, afm. 24,00 x 6,70 x 4,00, GT 140, roep-

letters: PENI, id nr. NLD199001055, 1991 GT gewijzigd in 151, 2-1999 nieuwe 300 pk., 221 kw. Caterpillar uit 1998, 10-2001 nieuwe

300 pk., 221 kw. Caterpillar uit 2001, 1-2004 bij Scheepswerf Metz in Urk verbouwd o.a. achterschip dichtgebouwd en ingericht voor de

twinrig visserij, 7-5-2004 tenaamstelling Werkmaatschappij Riekelt Kraak Den Helder B.V. in Den Helder en hermeten: GT nu 156, 16-3-

2009 LT 43 Saturnus van Maart van Duyn uit Katwijk , roepletters: 2BUT5, 12-2-2011 KW 43 Saturnus van dezelfde eigenaar, 1-8-2012

uitgeschreven, begin oktober 2012 verkocht aan M C Fishing Co. Ltd. in Schotland en komt in de vaar als KY 43 Saturnus (per 5-6-2013

nog niet ingeschreven)                 foto's: 1+2: Marcel & Ruud Coster     3 t/m 6: Henk Perdok

KW 45 Anna Hendrika

in 1990 gebouwd en afgebouwd bij Scheepswerf Haak in Zaandam b.nr. 975, ingebouwd met een 2000 pk., 1471 kw. Stork Werkspoor

van 1989, 17-7-90 ingeschreven als TX 19 Elisabeth Christina van Elisabeth Christina B.V. uit Oudeschild (gebr. J. & F. Krijnen) afm.

42,00 x 9,00 x 5,60, GT: 489. roepletters: PDXZ, id nr. NLD199001077, 5-2003 nieuwe 2000 pk., 1471 kw. Wärtsiläuit 2003, 10-3-2004

KW 45 Anna Hendrika van vof. Rederij H. Messemaker, Katwijk aan Zee, 4-2012 nieuwe gieken bij Padmos in Stellendam.

foto 1 t/m 4: Marcel Coster      5+6: S. Waas   

KW 49 Leendert Junior

in 1996 gebouwd bij Stocznia im. Komuny Paryskiej in Gdynia en afgebouwd bij Maaskant in Stellendam b.nr. 518, ingebouwd met een

1995 pk., 1467 kw. Stork Wärtsilä uit 1996, 20-12-1996 GO 16 Dolfijn van Visserij Maatschappij Maasvis B.V. uit Stellendam

(Maaskant), echter nooit onder dit nummer gevist, afm. 42,36 x 8,50x 5,15, GT 502, roepletters: PCCV, id. nr. NLD199602034, 23-4-

1997 GO 26 Arendjan van fa. Lokker & zonen uit Goedereede, 8-1-2002 KW 49 Leendert Junior van Rederij Haasnoot IJmuiden B.V. uit

 Katwijk aan Zee, 20-7-2007 TX 1 Klasina J van C. Vonk & zonen uit Oudeschild. foto 1: Jan v.d. Veen  2+3: Wilfred Arendse  4: n.n.          

                                                         KW 49 Leendert Junior

in 1991 gebouwd bij Stocznia im. Komuny Paryskiej in Gdynia b.nr. 676/05 en afgebouwd bij Maaskant in Stellendam, 1991 ingebouwd

met een 1996 pk., 1468 kw. Deutz uit 1991, 11-11-1991 geregistreerd als TX 1 Cornelia van C. Vonk & zonen C.V. uit  Oosterend,

afm. 40,11 x 8,50 x 4,71, diepgang 3,530, GT 422, roepletters; PDKS,  2-1993 na een aanvaring gezonken; daarna gelicht en hersteld

bij Scheepswerf Visser in Den Helder, 1994 nieuwe 1996 pk., 1468 kw. Deutz uit 1994, 20-7-2007 KW 49 Leendert Junior van Rederij

 Haasnoot IJmuiden B.V. uit Katwijk aan Zee,1-1-2008 gesaneerd en daarop gesloopt bij Sloperij Fornæs in Grenaa.  foto: Ed Vroom                                          

KW 63 Tina Adriana

in 1988 gebouwd bij Bodewes Scheepswerf "Volharding" in Hoogezand en afgebouwd bij Padmos in Stellendam b.nr.127 , ingebouwd met een

300 pk., 221 kw. Mitsubishi uit 1988, 6-1988 ingeschreven als KG 6 Imantje van Gebr. Bout B.V. uit Colijnsplaat, afm. 23,54 x 6,00 x 2,60, GT

89, roepletters: PEVK, 8-1994 tenaamstelling: A. Bout B.V. uit Colijnsplaat, 3-2001 een nieuwe 300 pk., 221 kw. Mitsubishi uit 2000, 4-2002

verkocht inkl. papieren aan Dirk Clays uit Brugge, die heeft de kotter + lijst 1 vergunning door verkocht aan geboeders A. & W. Messemaker

uit Katwijk aan Zee, 14-8-2002 KW 63 Tina Adriana van Tina Adriana B.V. uit Katwijk aan Zee, (gebr. A. & W. Messemaker), de lasletters

KW 72 staan er al op, maar omdat de oude KW 72 nog in bedrijf is, eerst als KW 62 geregistreerd, 10-12-2002 ingeschreven als KW 72

dezelfde naam en eigenaars, 1-2-2013 WR 123 Anna Johanna van Jan Hegeman uit Den Oever, nieuwe 300 pk., 221 kw. Scania DI 13 uit

2013 bij Sandfirden technics in Den Oever.                                                  foto's: Marcel de Vries

KW 72 Tina Adriana

in 1982 gebouwd bij Schpsw. v.d. Beldt "Voorwaarts", West Graftdijk  b.nr. 470 en afgebouwd bij Machinefabriek Zwitser in Katwijk aan

Zee, 26-7-1982 geregisteerd als HD 9 Henk van A.H. Dekker uit Breezand, afm. 19,00 x 5,43 x 2,32, BRT 58,77, ingebouwd met een

300 pk., 221 kw. Mercedes Benz uit 1982, 15-8-1983 werd het SL 9 Henk, omdat de eigenaar is verhuisd naar Ouddorp, tevens

verlengd. loa. nu 21,70 en GT 75, 16-7-1984 KW 72 Tina Adriana van Gebr. Messemaker uit Katwijk aan Zee, 5-1989 motor vermogen:

325 pk., 239 kw., 1-9-1989 opgave id. nr. NLD198200283, in 1990 weer 300 pk., 221 kw., 24-4-1992 UK 344 Maria van H. van den

Berg uit Urk, 30-6-1992 VLI 14 Maria van Gebroeders Bout uit Vlissingen, 4-8-1992 KW 72 Tina Adriana van Geboeders W. & A.

Messemaker uit Katwijk aan Zee, 2-1996 verbouwd o. a. nieuwe stuuhuis en een nieuwe 300 pk., 221 kw. Mercedes Benz uit 1996,

8-2-1999 WR 147 Zeven Gebroeders van Bergermeer Intershipping, officiële eigenaar was Goldfish, maar omdat dit bedrijf door

Heiploeg is overgenomen, was het schip weer te koop. 16-9-1999 ZK 3 De Goede Hoop van vof. Visserij en Bergingsbedrijf Nienhuis

uit Zoutkamp, 6-1-2000 WL 28 Jan Harmen van H.J. Talma uit Wierum, 14-5-2009 UK 71 Kobus Post van de Gebroeders Jurie en Jan

Post uit Urk.    foto 1: R. van Slooten         2: n.n.              3+4: Henk Perdok          

KW 72 Hendrik Leendert

in 1984 gebouwd en afgebouwd bij Scheepswerf de Schroef in Sluiskil b.nr. 8, ingebouwd met een 300 pk., 221 kw. Caterpillar uit 1984,

10-9-1984 geregistreerd als ARM 46 Prina Cornelia van Gebr. C. & J. Caljauw uit Arnemuiden, afm. 24,69 x 6,40 x 2,83, diepgang; 2,121,

GT 107, roepletters: PGVV, 1-9-1989 opgave id. nr. NLD198400050, 25-1-1991 VLI 7 Eben Haezer van fa. W. Schroevers & de Ridder

uit Vlissingen, 1995 alleen eigenaar W. Schroevers uit Vlissingen, 11-9-1998 UK 168 Petronella van Petronella B.V. uit Tollebeek (J. Korf)

en een andere motor: 300 pk., 221 kw. Mitsubishi uit 1995, 15-3-1999 KW 72 Hendrik Leendert van vof. Hendrik Leendert B.V. uit

Katwijk aan Zee (gebr. A. & W. Messemaker en H. Messemaker en zonen (3) van de KW 45; geen familie), 4-2000 nieuwe 300 pk., 221

kw. Caterpillar uit 2000, 2-2002 alleen eigenaar Rederij H. Messemaker uit Katwijk aan Zee, 23-12-2002 WD 81 Chloe B van Declan

Bates uit Kilmore Quay, roepletters: EI6792, rest ongewijzigd.                                   foto's: Henk Perdok

KW 72 Tina Adriana

in 1988 gebouwd bij Bodewes Scheepswerf "Volharding" in Hoogezand en afgebouwd bij Padmos in Stellendam b.nr.127 , ingebouwd

met een 300 pk., 221 kw. Mitsubishi uit 1988, 6-1988 ingeschreven als KG 6 Imantje van Gebr. Bout B.V. uit Colijnsplaat, afm. 23,54 x

6,00 x 2,60, GT 89, roepletters: PEVK, 8-1994 tenaamstelling: A. Bout B.V. uit Colijnsplaat, 3-2001 een nieuwe 300 pk., 221 kw.

Mitsubishi uit 2000, 4-2002 verkocht inkl. papieren aan Dirk Clays uit Brugge, die heeft de kotter + lijst 1 vergunning door verkocht aan

geboeders A. & W. Messemaker uit Katwijk aan Zee, 14-8-2002 KW 63 Tina Adriana van Tina Adriana B.V. uit Katwijk aan Zee, (gebr.

A. & W. Messemaker), de lasletters KW 72 staan er al op, maar omdat de oude KW 72 nog in bedrijf is, eerst als KW 62 geregistreerd,

10-12-2002 ingeschreven als KW 72 dezelfde naam en eigenaars, 1-2-2013 WR 123 Anna Johanna van Jan Hegeman uit Den Oever.

foto's: Henk Perdok

KW 72 Tina Adriana

in 1988 gebouwd en afgebouwd bij Scheepsbouw de Alm in Werkendam b.nr. 68, ingebouwd met een 220 pk., 162 kw. D.A.F. uit 1988,

13-1-1989 geregistreerd als HD 175 Johanna van H. & H. Tot uit Den Helder, afm. 19,53 x 5,53 x 2,52, GT 47, roepletters: PFEO, 1-9-

1989 opgave id nr. NLD198801013, 13-12-1996 nieuwe 300 pk., 221 kw. Caterpillar uit 1996 ( de oude D.A.F. is via Machinefabriek

Luyt uit Den Oever verkocht aan Willeboordse uit Den Oever t.b.v. waddenkruiser "Topaze II), 5-2002 alleen eigenaar H. Tot uit Den

Helder, 3-2-2005 GO 59 Albatros van Zeevisserijbedrijf G.C. Tanis uit Goedereede, 4-2013 railing verhoogd i.v.m. wettelijke bepalingen,

4-6-2013 KW 72 Tina Adriana van Gebr. A. & W. Messemaker uit Katwijk aan Zee.

foto 1+2: Kees van Duijvenvoorde   3+4: Marcel Coster  5+6: Kor Sikkema  7+8: Discolo

KW 88 Pelikaan

in 1987 gebouwd bij Stocznia im. Komuny Paryskiej in Gdynia b.nr. B 965/07 en afgebouwd bij Maaskant in Stellendam b.nr. 434, inge-

bouwd met een 3835 pk., 2820 kw. Deutz uit 1990, 17-7-1990 geregistreerd als KW 8 Pelikaan van Rederij H. van Duijn en Zonen

Katwijk B.V. uit Katwijk aan Zee, afm. 45,68 x 9,00 x 5,10, GT 560, roepletters; PGRY, id nr. NLD198701074, 6-1998 tenaamstelling

Katwijkse Visserij Combinatie C.V. uit Katwijk aan Zee, t.w. Haasnoot van de KW 34, M. van Duijn van de KW 34 en H. van Duijn van de

KW 88, 12-1998 tenaamstelling gewijzigd: K.V.C. ontbonden, eigenaar weer Rederij H. van Duijn en Zonen Katwijk B.V. uit Katwijk aan

Zee, 26-7-2007 uitgeschreven, 8-2007 "Glomar Venture" offshore support vessel van Seaspan Holding uit Schagerbrug, roepletters:

HO 3588, on der panames vlag bij Rederij Groen in charter. imo nr. 8822648.        foto 1: Lennard de Graaff       2: Marcel de Vries

KW 88  Pelikaan

in 1998 bij Polnocna Shipyard in Gdansk en afgebouwd bij Maaskant in Stellendam b.nr. 559, 17-12-1998 casco te water, ingebouwd

met een 1999 pk., 1471 kw. Deutz uit 1999, 10-7-1999 ingeschreven als UK 153 Lub Senior van Zeevisserijbedrijf Orion B.V. uit Urk

(Van Slooten), afm. 42,40 x 8.50 x 5,15, GT: 508, roepletters: PCFI, id nr. NLD199802200, 6-9-2007 KW 88 Pelikaan van H. van Duijn

en zonen uit Katwijk aan Zee, eind aug. 2011 door VCU omgebouwd tot pulsvisser, o.a. achter  voorzien portaalmast, imo  9196541                

foto's: Marcel Coster        

 KW 121 Brittenburg

in 1959 gebouwd en afgebouwd bij Scheepswerf De Dageraad in Woubrugge b.nr. 492, ingebouwd met een 750 pk. Smit Bolnes uit 1959,

2-1959 casco te water, 8-4-1959 proefvaart, 11-4-1959 geregistreerd als KW 121 Brittenburg van Rederij D. Ouwehand Azn. uit Katwijk aan

Zee, afm. 41,68 x 7,34, 3,56, BRT 279,14, roepletters: PDGY, 31-5-1967 motor vermogen: 875 pk., 4-1973  eigenaar N. van Duijn uit

Katwijk aan Zee en ingericht voor de boomkorvisserij, 11-1973 eigenaar B.v.d. Plas en Ouwehand uit Katwijk aan Zee, 17-11-1975

gesaneerd, 1976 afgevoerd en verkocht voor de sloop, imo nr. 5053521.                      foto 2+3: Arie de Ruijter

                                                    KW 135 Rijnmond VI

in 1972 gebouwd bij Scheepswerf Haak in Zaandam b.nr. 918, ingebouwd met twee Caterpillar motoren van totaal 1130 pk.,

832 kw. uit 1972, 17-5-1972 geregistreerd als KW 135 Rijnmond VI van N. Parlevliet Jr. uit Katwijk aan Zee, 29-7-1976

opgelegd in de Haringhaven in IJmuiden, 16-7-1980 i.v.m. sanering aan de visserij ontrokken, 18-9-1981 weer in de visserij

en ingeschreven als UK 39 Johanna van fa. H. & J. Romkes uit Urk, 15-5-1982 in de haven van Lauwersoog gekapseisd en

gezonken, 22-5-1982 door de Taklift III gelicht, naar Urk versleept en aldaar opgelegd, 12-5-1986 tenaamstelling C.V. J.

Romkes & Co. uit Urk, 10-2-1987 tenaamstelling J. Romkes uit Urk, in 1987 hersteld en verbouwd bij Scheepswerf Niestern-

Sander te Delfzijl en door Paul Dinges uit Delfzijl voorzien van twee nieuwe Caterpillar motoren van totaal 1430 pk., 1052 kw.,

12-6-1987 weer in de vaart, 20-2-1989 opgave GT 372, 1-12-1990 gesaneerd, in 1991 als Maria Paulina in de offshore van

Jaap Griek uit Den Helder, die  het bij Hoogenraad en Kuyt in Scheveningen eerst liet verbouwen, 12-1992 Sea Bird van R. P.

Feenstra B.V. uit Kingstown in de offshore, 1-1994 werd Seaworx B.V. uit Kingstown eigenaar, 1-1997 Oceanmotive B.V. uit

Kingstown, 17-11-2005 als Vos Rover van Offshore Support Vessel II B.V. uit Kingstown in de offshore, in beheer bij Vroon

Offshore Services B.V. uit Den Helder, 6-2009 Shalom II van Adonai Shipping uit Rotterdan, maar onder Panamese vlag.

 KW 137 Maartje Jacoba

in 1960 gebouwd en afgebouwd bij Scheepswerf Stami in Dordrecht, ingebouwd met een 220 pk. Brons uit 1960, 12-10-1960

ingeschreven als KW 137 Maartje Jacoba van Gebr. Vooijs uit Katwijk aan Zee, afm. l. l. 22,64 x 5,93 x 2,66, BRT 84,98, roepletters:

PFQW, later ook ingericht voor de bokkenvisserij, maar noit als bokker gevist, 14-11-1968 nieuwe 500 pk., 368 kw. Stork Ricardo uit

1968 en verlengd, afm. l. l. 25,90 x 5,93 x 2,72, BRT 98,01 en opgave loa. 26,83, 1974 tenaamstelling: Rederij G. Vooijs B.V. uit

Katwijk aan Zee, 22-8-1975 nieuwe stuurhuis bij Machinefabriek Zwitser in Katwijk en correctie meetbrief: l. l. 25,86 en BRT 102,38,

14-1-1982 ontrokken aan de visserij en opgelegd i.v.m. subsidie regeling nieuwbouw, 3-1984 verkocht naar Bruinisse om te worden

verbouwd t.b.v. hengelsport, maar lag 9-2009 nog half afgebouwd  in Stellendam.                         foto 2: Sikke Wielstra

KW 137 Marijke

in 1981 gebouwd bij Scheepswerf v.d. Beldt "Voorwaarts" in West Graftdijk b.nr. 469, afgebouwd bij Machinefabriek Zwitser in Katwijk

aan Zee, ingebouwd met een 800 pk., 588 kw. Stork Werkspoor uit 1981, 12-1981 geregistreerd als KW 137 Marijke van Rederij

G. Vooijs B.V. uit Katwijk aan Zee, afm. 26,50 x 7,53 x 3,48, diepgang: 2,930, roepletters: PFWP, 10-1987 motor vermogen: 1270 pk.,

935 kw., 1-9-1989 opgave id nr. NLD198100299, 1990 motor vermogen: 800 pk., 588 kw., 1994 opgave GT 210, 1-1-2005 GT gewijzigd

in 180, 21-11-2005 de aangevraagde sanering gaat niet door en dezelfde dag verkocht aan Piet Kooy en zn., uit Hippolytushoef, 6-12-

2005 WR 115 Marijke van Visserijbedrijf Zeemeeuw II uit Hippolytushoef ( P. Kooy & Zn.), 10-2012 verkocht aan Michael Corin uit

Penzance; er komt bij Machinefabriek Luyt eerst een aluminium siermast en railing op de brug., 26-11-2012 uitgeschreven, 5-2-2013 PZ 115

Sapphire Ii van Michael Corin, loa. 26,50, GT 180, motor vermogen; 811 pk., 597 kw., roepletters: 2GFM7, id. nr. GBR000C20294             

foto 1: Jan Alderliefste         2: Marcel de Vries

KW 145 Catharina

in 2006 gebouwd bij Crist Sp. Z oo. in Gdansk b.nr. 146 en afgebouwd bij Hoekman Shipbuilding in Urk, 24-8-2005 kiellegging en 19-12-

2005 casco te water, ingebouwd met een 1997 pk., 1470 kw. Wärtsilä uit 2006, 22-3-2006 ingeschreven als KW 145 Catharina van

 Nico van der Plas en zn. uit Katwijk aan Zee, afm. 41,22 x 9,00 x 5,10, diepgang : 4,330, GT 491, roepletters: PHEZ, id. nr.

NLD200602669, 20-5-2006 officiële overdracht                                           foto 1 t/m 4: Marcel Coster   5+6: Wim v.d. Molen

                                                      KW 152 Soli Deo Gloria

in 1960 gebouwd en afgebouwd bij Scheepswerf Gebr. D. & J. Boot "de Industrie", Alphen aan de Rijn b.nr. 1288, ingebouwd met een

385 pk. Industrie uit 1960, 3-11-1960 geregistreerd als KW 152  Soli Deo Gloria van fa. J. Ketting uit Katwijk aan Zee, afm. 30,48 x

6,52 x 3,15, BRT 170,36, later GT 152, roepletters: PHPN, 28-11-1968 motor vermogen: 595 pk., 439 kw., 4-1988 motor vermogen: 605

pk., 445 kw., 1-9-1989 opgave id. nr. NLD196000308, 12-11-1990 uitgeschreven, 1996 verbouwd tot woonschip "Soli Deo Gloria" van

T. van Bragt uit Amsterdam.                                                                       foto: R. van Slooten                                                                                                                               

                                                      KW 161 Gijsbert Bastiaan

in 1903 gebouwd bij Scheepswerf A. Vuyk & zn. uit Capelle aan de IJssel, gebouwd als zeillogger en geregistreerd als VL 78 Niets

Zonder Zorg van S. Holtser & Co. uit Katwijk, loa. of l. l. 25,28, BRT 98,21, 18-5-1905 eigenaar Joh. van de Berg Jr., Katwijk, 7-3-1909

KW 161 Noordzee IV van N.V. Noordzeevischerij, Katwijk, 24-7-1928 eigenaar Gebr. Taat uit katwijk, in Vlaardingen met ca. 5 meter

verlengd, nu 30,58 en voorzien van een motor: 125 pk., Deutsche Werke, 22-8-1928 KW 161 Katwijk II, in de 30 er jaren een nieuwe

150 pk. Brons uit 1930, 28-9-1940 gevorder door de Duitsers en kreeg de nummers M 3819 en M 3635, 1942 nieuwe 200 pk. M.W.M.,

20-9-1945 vrijgegeven in IJmuiden, 1946/47 weer visklaar gemaakt en ter visvangst, BRT 143,29, 1949 nieuwe 150 pk. Thomassen

motor, 1953 verbouwd en gemoderniseerd, thans BRT 143,43, 13-8-1957 KW 161 Gijsbert Bastiaan van Rederij Schaap en Krijgsman

uit Katwijk, 1957 bij De Mol in katwijk een nieuwe 300 pk. Indsutrie, 28-7-1969 verkocht voor de sloop.

KW 170 Annie Hillina

in 1967 gebouwd en afgebouwd bij Scheepswerf de dageraad v/h. Wed. J. Boot in Woubrugge b.nr. 515, ingebouwd met een 1200 pk.

Industrie uit 1967, 17-6-1967 ingeschreven als KW 170 Annie Hillina van N.V. Rederij De Samenwerking I (Parlevliet en v.d. Plas) uit

Katwijk aan Zee, afm. 49,15 x 8,52 x 3,48, BRT 375,46, roepletters; PCSA, 10-1980 gesaneerd en uitgeschreven, 1981 "Annie Hillina"

haringtransportschip van Parlevliet en v.d. Plas uit Katwijk aan Zee, 1982 opgelegd en later verkocht aan Scheepswerf Welgelegen in

Harlingen, 18-7-1984 "Alaa El Din" El Hamman Comp., Caïro (Egypte), 1987 "Grecomar" Grecomar Shipping C., Pireus (Griekenland),

wordt na 1996 niet meer vermeld, imo 6726072.

KW 170 Annie Hillina

in 1981 is het voorste selectie gebouwd bij Scheepswerf en Reparatiebedrijf Harlingen in Harlingen b.nr. 60 en het achterste gedeelte

bij Scheepswerf Welgelegen in Harlingen en afgebouwd bij Scheepswerf Welgelegen in Harlingen b.nr. 102, ingebouwd met een 3600

pk., 2649 kw. M.A.K. uit 1981, 20-10-1981 geregistreerd als KW 170 Annie Hillina van Rederij de Samenwerking (P. & P.) uit Katwijk

aan Zee, afm. 70,69 x 13,27 x 8,36, diepgang: 5,131, BRT 1079,16, roepletters: PCSD, 1987 BX 781 Annie Hillina van Doggerbank

Seefischerei uit Bremerhaven (dochter van P. & P.), motor vermogen: 3667 pk., 2699 kw., 1-9-1989 KW 170 Annie Hillina van Viking

Bank B.V. uit Katwijk aan Zee (P. & P.), id nr. NLD198100312, 24-6-1999 ROS 170 Annie Hillina van Rostocker Hochseefischerei uit

Rostock (dochter van P. & P.), motor vermogen: 3279 pk., 2413 kw.), 26-4-2001 verbouwd en verlengd in Gdansk, hermeten: l.o.a.

81,20, GT 2417, 9-8-2001 loa. gewijzigd in 86,33, 9-3-2007 KW 170 Anni Hillina van Kilda B.V. uit Katwijk aan Zee (P. & P.),

manager: Parlevliet en van der Plas, Katwijk aan Zee, roepletters: PCSD, imo 8028412.     

foto 1: Willem Harlaar   2 t/m 4: Marcel Coster

KW 172 Dirk Diederik

in 1990 gebouwd en afgebouwd bij Scheepswerf en Machinefabriek Welgelegen B.V. in Harlingen b.nr. 111, 11-1989 kiel legging,

ingebouwd met twee M.A.K. motoren van totaal 8967 pk., 6600 kw. uit 1990, 18-6-1990 casco te water, 18-6-1990 geregistreerd als

KW 172 Dirk Diederik van Fladen Gronden B.V. uit Valkenburg (Zuid Holland) (Parlevliet en v.d. Plas), afm. 110,80 x 15,30 x 10,20, diep-

gang: 6,400, GT 4929, roepletters; PDQW, id nr. NLD198901091, 6-1998 motor vermogne; 6725 pk., 4950 kw., 9-1999 motor vermogen:

8967 pk., 6600 kw., 30-12-2002 GT gewijzigd in 5099, 2-2009 voltooiing van een 8 maanden durende modernisering  en verbouwing

bij de Western Shipyard in Litouwen o.a. een andere 8927 pk., 6600 kw. M.A.K. uit 2003.               foto's: Marcel Coster

                                                            KW 174 Dirk Dirk

in 1983 gebouwd en afgebouwd bij Scheepswerf Welgelegen in Harlingen b.nr. 64, ingebouwd met een 4350 pk., 3200 kw. M.A.K. uit

1983, 10-12-1983 geregistreerd als KW 174 Dirk Dirk van en geëxploiteerd door Rederij de Samenwerking, Katwijk aan Zee (Parlevliet

& van der Plas), afm. 95,18 x 14,50 x 8,60, diepgang; 5,081, GT 3019, roepletters: PDQL, 1-9-1989 opgave id nr. NLD198300318, 1990

bij Scheepswerf Brouwer in Zaandam verbouwd, 31-8-1990 BX 784 Dirk Dirk van Doggerbank Seefischerei GmbH. uit Bremerhaven en

geëxploiteerd door Atlantic Sea Fischerei uit Bremerhaven, (eig. P. & P.), motor vermogen: 2932 pk., 2158 kw., roepletters; DMBB),

28-9-1990 eerst weer KW 174 van Rederij de Samenwerking, Katwijk aan Zee, motor vermogen: 4350 pk., 3200 kw., 1-1-1991 BX 784

Dirk Dirk van Doggerbank Seefischerei GmbH., thans roepletters: DENR, 1-1-1996 ROS 784 Dirk Dirk van Ostbank Ostseefischerei GmbH.

& Co. uit Rostock ( P. & P.), 26-1-2000 GT gewijzigd in 3181 en motor vermogen in 3533 pk., 2600 kw., 28-10-2009 KG 14 Næraberg

uit Klaksvik (Fær Ør), (P. & P.), roepletters: XPXK, 17-10-2011 KL 843 Næraberg thuishaven Klaipeda (P. & P.), motor vermogen: 4350

pk., 3200 kw., roepletters: LYTM, 13-2-2012 weer KG 14 Næraberg met thuishaven Klaksvik (nog steeds eigenaar Parlevliet en van der

Plas.                                                                                                                                         foto: D. v.d. Zwan

KW 174 Annelies Ilena

in 1985 gebouwd bij Tacoma Boatbuilding in Washington als verbrandingsschip, tijdens de bouw is men gestopt, omdat de werf in

financiële problemen kwam, maar er gaat ook een verhaal dat tijdesn de bouw in de V.S. een nieuwe wet van kracht is geworden, dat

er geen vuil op een schip mocht worden verbrand, later is de casco bij Mjellem & Karlson in Bergen afgebouwd als trawler en kwam in de

visserij als Appollo Two, Siberian Enterprise, maar trawlers langer dan 55 meter mogen niet langer vissen in wateren van de V.S., 11-

1997 opgelegd in Bremerhaven, 1997 verbouwd en voorzien van twee nieuwe Wärtsilä motoren met totaal 13,382 pk., 9840 kw. uit

1997, 1997 "Atlantic Star" van American Pelagic Comp uit Seattle ( A.P.F.C.) waarin ook P. & P en de Nederlander Tammes participeren,

13-7-1999 KW 174 Annelies Ilena van Kilda B.V. uit Katwijk aan Zee (Parlevliet & v.d. Plas), afm. 112,47 x 18,29 x 9,45, GT 6959,

roepletters: PCFD, id nr. NLD198502210, 15-8-2001 GT gewijzigd in 7244, 11-4-2006 verlengd bij Schiffswerft Bredo in Bremerhaven,

thans loa. 136,12, GT 9499, 9-12-2005 KL 749 Margiris van Atlantic High Sea Fishing Company uit Klaipeda (Litouwen), dochter van

P. & P., roepletters: LYRV, 31-12-2012 in Australë aangekomen, wordt omgevlagd naar dit land als Abel Tasman, eigenaar blijft P. & P.,

maar is in charter van Seafish Tasmania, roepletters: VHES,  komt echter niet aan vissen toe daar, omdat allerlei milieugroeperingen

protesteren en gelijk krijgen van de overheid aldaar, 19-3-2013  KL 855 Margiris, roepletters: LYRV t.b.v. visserij elders.  

                                                  foto 1: Jan Alderliefste   2: Holger Jaschob.

KW 174 Annelies Ilena

in 2000 gebouwd bij de Umø Sterkoder Værft in Kristiansund, na ontwerp van Vik uit Sandvik, afgebouwd bij Ulstein Smedvik, Tjorvaag,

ingebouwd met twee M.A.K. motoren van totaal 19.565 pk., 14.400 kw., 8-2000 in de vaart als SO 914 Atlantic Dawn van Atlantic

Dawn Ltd., Killybegs (Kevin McHugh), afm. 145,62 x 24,00 x 11,40, GT 14.055, roepletters: EIVB, 18-12-2002 pas ingeschreven, 2007

twee nieuwe M.A.K. motoren van totaal 19.584 pk., 14.414 kw. uit 2006, 21-3-2007 KW 174 Annelies Ilena van Vikingbank B.V. uit

Valkenburg  (Z-H) (Parlevliet en v.d. Plas), loa. 144,60, roepletters: PHKE, imo nr. 9204556, id. nr. IRL000I13000.  foto's: Marcel Coster

                                                      KW 188 Kniertje Jacoba

in 1916 als stalen zeillogger gebouwd bij Scheepswerf Gebr. van der Meer in Vlaardingen, 18-4-1916 casco te water,

in 1916 geregistreerd als SCH 233 Dirk van Rederij v/h. A.v.d. Toorn Jzn. uit Scheveningen, in 1928 omgebouwd als motor

logger en uitgerust met een 2 cilinder 50 pk. motor, in 1934 GDY 233 Mewa XII, wordt na de oorlog in bijna oorspronkelijke

staat teruggevonden en komt in 1946 weer in de vaart als SCH 233 Dirk, in 1949 wordt de logger gemoderniseerd o.a.

verlengd, nieuw dekhuis met kombuis en een nieuwe 240 pk. Brons uit 1949, 12-1964 KW 188 Kniertje Jacoba van Rederij

Dijkdrenth & Klinkenberg uit Katwijk aan Zee,afm. l.l. 34,93 x 6,70 x 2,80, roepletters: PFKH later nog ingericht als

bokkenvisser, mast werd naar achteren verplaatst en eigenaars G. & A. Klinkenberg uit Katwijk aan Zee, in 1970 aan de

visserij ontrokken, opgelegd en kort erop gesloopt.

                                                      KW 221 Arie Jacob

in 1964 gebouwd bij Scheepswerf Metz in Urk b.nr. 14 en afgebouwd bij Machinefabriek Gebr. de Mol in Katwijk, ingebouwd met

een 530 pk. Stork uit 1964, 25-6-1964 geregistreerd als KW 221 Arie Jacob van H. Krijgsman uit Katwijk aan Zee, afm. 29,94 x

6,44 x 2,95, BRT 134,74, roepletters: PCTZ, 10-1972 verlengd nu loa. 34,44 en BRT 141,64, 5-1973 nieuwe 800 pk., 589 kw.

Deutz van 1973, 1-9-1989 opgave id nr. NLD196400323, 4-1990 gesaneerd, 21-5-19990 uitgeschreven, in 1991 bij Scheepswerf

Friesland in Harlingen verbouwd tot  partyschip "Thalassa" van J. Roode uit Schoonhoven, latere eigenaars gebr. Hans en Eddy

Heymen uit Huissen, motor: 270 pk., 199 kw. Cummins,imo 6514819.    foto 1: coll. J.H. Krijgsman         2: Sikke Wielstra

       KW 227 Karel Doorman

in 1946 gebouwd bij N.D.S.M. in Amsterdam als "spekkotter", 1946 geregistreerd als IJM 271 Huiberdina van de Nederlanse Visserij

Maatschappij, afm. 18,00 x 5,11 x 2,10, BRT 40,22, 3-1949 UK 185 Trouw Moet Blijken van K.J. Koffeman uit Urk, 12-6-1950 UK 186

met dezelfde naam en eigenaar, motor; 80 pk. Kromhout, 4-1-1952 verkocht naar Maassluis, 10-5-1952 KW 227 Karel Doorman van

W.H. de Ridder uit Maassluis, 11-4-1953 verkocht naar Scheveningen, 18-5-1953 SCH 178 Mars Bango van T. Blok uit Scheveningen,

1954 vist onder dezelfde naam vanuit Curacao, 10-1960 opgelegd voor de verkoop in Willemstad, verdere info niet bekend.

foto's: Ton de Ridder.

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------