omdat de namen van de owners, operators, managers, operating managers e.d. soms verwarrend worden vermeld, plaats ik in de

meeste gevallen geen namen meer.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

N 56 Margaret-C van Supreme Fishing Co. Ltd. uit Kilkeel

N 56 Margaret-C van Gebr. Riekelt en Klaas van Urk uit Urk

in 1981 gebouwd bij Scheepswerf Metz in Urk b. nr. 55 en afgebouwd bij Machinefabriek Hoekman in Urk, ingebouwd met een 1500 pk.,

1103 kw. Bolnes uit 1980, 11-2-0981 geregistreerd als UK 282 Josephina Maria van Zeevisserijbedrijf Geertruida B.V. uit Urk (Koffeman),

afm. 36,54 x 8,01 x 4,42, BRT 364,48, 14-11-1991 FD 282 Josephina Maria van North Sea Fisheries Ltd. uit Grimsby (Koffeman), afm.

36,30 x 8,00 x 4,40, GT 303, 1997 achter nieuws portaal mast, 5-1999 nieuwe 1520 pk., 1119 kw. Deutz uit 1999, 18-7-1999 N 56

Margaret-C van Supreme Fishing Co. Ltd. uit Kilkeel (Co. Down), 1-2002 aangekocht door vof. Brands uit Urk, 12-2005 LT 84 Westcoast

van vof. Brands uit Urk, papieren nummer, niet onder dit nummer gevist, 2006 GY 193 De Hoop van Gebr. Riekelt en Klaas van Urk uit

Urk, ook slechts een paar weken met dit nummer, niet geregistreerd, 2006 N 56 Margaret-C van Gebr. van Urk uit Urk, 12-2010 opge-

legd in Harlingen voor de verkoop, zou begin 2011 naar Zuid Afrika worden verkocht, "De Hoop"uit Cape Town was al aangebracht,

maar verkoop ging niet door, 24-9-2011 uit IJmuiden vertrokken naar van Heyghen Recycling in Gent, waar het zal worden gesloopt,

id. nr. GBR000B12168, imo 8012023.          foto's: Henk Perdok

N 80 Atlantis Belle

in 1989 gebouwd bij Hepworth Shipyard in Paull (Humberside), ingebouwd met een 365 pk., 268 kw. Cummins, 8-8-1989 ingeschreven

als BA 309 Atlantis Belle, afm. 18,27 x 6,20 x 1,91, GT 72, roepletters: WHLA6, id nr. GBR000B10742, 14-3-1990 naam gewijzigd in

Atlantis Bell, 29-11-1990 N 80 Atlantis Bell van Rance Ltd. uit Belfast, 8-11-1995 weer de naam Atlantis Belle, 1996 later ma. of ow.

Halcome Merchants Ltd. uit Belfast, 1998 managing owner: Cliff Henderson uit Dalbeattir (Dumfries), managing: G. & M. Bruce uit

Fraserburgh, 15-8-2000 motor vermogen: 508 pk., 374 kw., 2001 ma of ow: Alexander James Smith uit Kirkgunzeon, 2004 ma of ow.

Saltire Seafoods Ltd. uit Dalbeattir (Kirkcudbright).                                  foto's: Steve Ellwood

                                        N 168 Lisa C

in 1980 gebouwd bij Scheepswerf Hoogezand in Hoogezand b.nr. 209, ingebouwd met een 1800 pk., 1325 kw. Bolnes uit 1980, 26-11-

1980 TX 43 Biem van der Vis van Gebr. van der Vis uit Oosterend, afm. 36,48 x 8,02 x 3,64, BRT 266,30, roepletters: PDCT, 7-1987

TX 68 Vertrouwen van P.A. van der Vis uit Oosterend,  5-1988 motor vermogen: 2280 pk., 1678 kw., in 1989 motor vermogen: 1800 pk.,

1325 kw. en tenaamstelling: Vertrouwen TX 68 B.V. uit Oosterend (P.A. v.d. Vis), 15-12-1992 Lisa-C van Supreme Fishing Co. Ltd. uit

Kilkeel, motor vermogen: 1975 pk., 1454 kw., in 1996 wrd Seamus Connelly uit Kilkeel de eigenaar, 2-2002 in Thyborøn een nieuwe

1975 pk., 1454 kw. Deutz uit 2001, 3-2005 werd de kotter eigendom van gebroeders de Boer uit Urk (o.a. Louwe), in 2005 werd Jan

de Boer uit Urk eigenaar, motor vermogen 2001 pk., 1473 kw., 27-5-2010 uitgeschreven, 6-2010 "Bella" van Rederij Groen, onder de

vlag van Zuid Afrika in de offshore, roepletters: ZR8455, id nr. GBR000B13518  imo 8003498

foto 1: Henk Perdok     2: Marcel de Vries      3: Rienk Nadema  

N 737 Starward

in 1980 gebouwd bij Chantiers Piriou in Concarneau, ingebouwd met een 440 pk., 324 kw. Poyaud, 1980 geregistreerd als GV 445962

Lorez Bihan, loa. 19,50, BRT 49,54, roepletters: FPLC,  1-1-1989 opgave id nr. FRA000445962, 13-4-2001 opgave GT 78, 21-1-2003 GT

gewijzigd in 85,50, 15-3-2007 uitgeschreven, 22-6-2007 B 78 Immanuel VI, GT 88, roepletters: MQYE8, id nr. GBR000C19037, 6-2-2008

N 737 Starward van William McDowell uit Annaloog (co. Down), afm. 19,27 x 6 x 2,35.              foto's: Wim van der Moolen.

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------