Kotterspotter.jouwweb.nl
Home » ZK (Zoutkamp)

ZK (Zoutkamp)

                                     

                                                   ZK 1 Zephyr

in 1951 gebouwd bij Sleephelling Mij. Scheveningen in Scheveningen, ingebouwd met een 180 pk. Brons uit 1951, 11-2-1952 ingeschreven

als AM 17 Nehim II van de Nederlandse Hout Import Mij. uit Amsterdam,  afm. l.l. 21,85 x5,63 x 2,68, BRT 74,07, 29-8-1958 IJM 62 Jaap

van Rederij Klaas Jr. e.a. uit IJmuiden, 6-8-65 KW 70 Johanna Catharina Maartje van D.van der Plas e.a. uit Katwijk aan Zee (roepletters:

PFDR), in 1966 een andere motor: 300 pk. Kromhout uit 1956, 3-12-1966 KW 70 Arie Jr. (eigenaar onbekend), 24-4-1970 andere motor:

300 pk., 221 kw. Bolnes uit 1962, 3-1971 ZK 1 Zephyr van E.J. Benes uit Zoutkamp (roepletters: PIXQ), 10-1974 LT 187 Fortissimo van

Colin Arthur Mattles uit Gorleston, loa. 24,14, motor vermogen: 300 pk., 221 kw., 4-8-1994 opgave GT 85,22, 28-1-1996 gesaneerd en

kort daarop gesloopt.

                                           

                                               ZK 1 Zeepaardje

in 1960 in Enkhuizen gebouwd, ingebouwd met een 70 pk. Kromhout uit 1960, ca. 1960 ingeschreven als EH 21 (geen naam), loa. 12,10,

BRT 16,29, 2-1970 EH 53  Janmaat van Jan Kofman e.a. uit Enkhuizen, 5-1974 nieuwe 86 pk., 63 kw. D.A.F. uit 1972, 12-1984 HA 21 De

Drie Gebbroeders van S. Cousijn uit Harlingen, 4-1986 HA 55 Drie gebroeders, 8-1986 UK 144 Jurie Sjoerd van H. v.d. Berg uit Urk,

motor: 87 pk., 62 kw. D.A.F. uit 1982, 11-1987 UK 344 Jurie Sjoerd van H. v.d. Berg uit Urk, 3-1988 UK 49  Jannetje van fa. Gebr.

Bakker uit Urk, 1-9-1989 opgave id. nr. NLD196000692, 2-5-1991 Z 39 't Zeepaard Visserijbedrijf de Rousant B.V. uit Lauwerzijl,  9-1-

1995 loa. gewijzigd in 12,22 en opgave GT 11, 21-2-1995 naam gewijzigd in "Zeepaard", 9-4-2001 motor vermogen: 103 pk., 76 kw.,

4-3-2008 ZK 1 Zeepaard van dezelfde eigenaar, motor vermogen: 130 pk., 96 kw., 2-9-2013 uitgeschreven, omdat er te weinig mee

wordt gevist.                                                                                                                      foto: J. v.d. Veen              

                                          

                                                           ZK 2 Dolfijn

in 1937 gebouwd bij Scheepswerf Gebroeders Roelfs in Delfzijl, vlgs. sommige bronnen Scheepswerf Houwens in Delfzijl, 3-12-1937

ingeschreven als ZK 76 Dolfijn van Jelte Toxopeus uit Zoutkamp, motor: 2 cil. 36 pk. Deutz, afm. l.l. 13,10 x 4,01 x 1,31, BRT 21,06,

4-6-1943 is de kotter gevorderd door de Duitsers en 31-10-1945 weer vrijgegeven in Delfzijl, 18-1-1948 ZK 2 Dolfijn van Jelte

Toxopeus uit Zoutkamp, 29-5-1953 nieuwe 4 cil. M.W.M. type RH-422 V nr. 2659/020 van 90 pk. uit 1951, 10-11-1956 BR 53 Centina 

van Willem v.d. Broeke en Willem Franciscus van Hurk uit Breskens, 23-10-1959 HA 89 Johanna van Jasper Posthuma uit Harlingen,

12-8-1969 is de kotter gesaneerd en in 1970 verkocht aan fam. Dantuma uit Giethhoorn , die het weer in de vaart brachten als

rekreatie vaartuig ZK 2 Dolfijn, motor: 130 pk., 96 kw. M.A.N. type D1246V. nr. 801153/135, volgens meetbrief van 18-6-1997 is de

afm. 13,97 x 4,01 x 1,10, GT 24.                                             foto: Jan van der Veen.    (zie ook ex. visserij)

 

ZK 2 Twee Gezusters

in 1960 gebouwd en afgebouwd bij Scheepswerf De Onderneming in Landsmeer b.nr. 44, ingebouwd met een 290 pk. Industrie uit 1925,

15-5-1960 geregistreerd als UK 200 Hendrik Jan van H. Visser uit Urk, afm. 15,50 x 4,02 x 1,63, BRT 22,89, 19-4-1961 nieuwe 90 pk.

Scania Vabis uit 1961, 31-3-1966 nieuwe 153 pk. Scania Vabis uit 1965, 24-8-1971 rekreatie vaartuig van F. Hulst, 19-9-1972 ZK 2

Twee Gezusters van Y.J. Nienhuis uit Zoutkamp, 15-10-1974 WR 42 Elza Alina van N.E. Bodde-Baijs uit Den Oever, 16-1-1976 WR 42

Johanna Dieuwertje van T. Loonstra uit Den Oever, 2-6-1977 WR 174 Eemshorn van D.C.J. Zomerdijk uit Den Oever, 17-10-1979

verlengd loa. nu 17,83 en BRT 27,86, 9-6-1980 opgelegd voor de verkoop, 24-10-1980 WR 12 Anna Catharina van D. Kranendonk &

J. Slagboom uit Den Oever, 21-2-1983 GO 52 Elisabeth van J. de Waal uit Melissant, 21-5-1990 nieuwe 182 pk., 134 kw. Scania Vabis

uit 1990, 1-2-1993 UK 173 Marijtje van Zeevisserijbedrijf J. Kaptijn B.V. uit Urk, 1-3-1993 eigenaar fa. K. Pasterkamp en zonen uit Urk,

1-4-1993 UQ 19 Truus van G. Wieringa uit Usquert, 1-6-1996 OD 52 Jet van C.T. Roodenhuis uit Ouddorp, 6-11-1997 voor de kust

van Wassenaar gekapseisd, 19-11-1997 geborgen en opgelegd te Maassluis, 19-12-1997 verkocht aan Sloperij Treffers te Haarlem,

die de kotter gaat verbouwen t.b.v. rekreatie vaart en in de vaart als "Seahorse" . foto 1: coll. Frits Aalderink  2: coll. J. v.d. Veen.

 


ZK 2 Jacob Geertruida

in 1988 gebouwd bij Scheepswerf Made in Made b.nr. 87 en afgebouwd bij Scheepswerf Welgelegen in Zoutkamp, ingebouwd met een

256 pk., 188 kw. Scania Vabis uit 1987, 6-1988 ingeschreven als ZK 2 Jacob Geertruida van Visserijbedrijf Nienhuis uit Zoutkamp, afm.

20,25 x 5,70 x 2,30, GT 63, roepnaam: PEZH, 1-1-1989 opgave id nr. NLD198800567, 1994 motor vermogen: 300 pk., 221 kw., 26-11-

1996 WR 40 Jogina van fa. P. Boerdijk & zn. uit Den Oever, 10-5-2004 nieuwe 300 pk., 221 kw. Scania uit 2004, 4-5-2012 verkocht aan

C. Meijer uit Usquert , 15-6-2012 geregistreerd als UQ 15 Caroline Elise van Chris Meijer uit Usquert.               foto's: Henk Perdok

 

ZK 2 Vertrouwen

in 1999/2000 gebouwd bij de Cenal werf in Gdansk en afgebouwd bij Scheepswerf Welgelegen in Lauwersoog, ingebouwd  met een 300

pk., 221 kw. Scania Vabis uit 2000, 24-10-2000 ingeschreven als ZK 2 Vertrouwen van vof. Visserij en Bergingsbedrijf Nienhuis uit

Zoutkamp, afm. 19,99 x 5,80 x 2,60, GT 70, roepletters: PBAT, id nr. NLD200002604, 6-7-2007 WR 111 Breehorn van vof. Gebroeders

Klein uit Den Oever                                                                                                               foto's: Henk Perdok

ZK 2 Vertrouwen

in 1951 gebouwd en afgebouwd bij Scheepswerf D. & J. Boot "De Industrie" in Alphen aan de Rijn , bouwnr. 1205, ingebouwd met een 20 pk.

Industrie uit 1950, 6-4-1951 geregistreerd als HA 25 Sjoerd van D. Cousijn uit Harlingen, afm. 14,93 x 4,07 x 1,63, BRT 23,18, 15-3-1955

andere motor t.w. een 40 pk. Industrie uit 1939, 12-10-1961 een nieuwe 110 pk. Industrie van 1961, 24-10-1961 werd S. Cousijn uit

Harlingen de eigenaar, 22-10- 1963 HA 106 Dirkje Neeltje van F.J. Poepjes uit Harlingen, 22-9-1964 werden de gebroeders Poepjes de

eigenaren, 30-11-1964 goedgekeurd voor de Noordzeevisserij, 13-1-1966 TM 14 Enja van H. Oosterveld uit Termunterzijl, 1-11-1966 HA 22

Meije van P. Attema uit Harlingen, 20-8-1969 WR 10 Jan Tina J.S. Post uit Den Oever, 31-1-1973 werd J.J. Post de eigenaar, 30-7-1974

verlengd en hermeten; thans afm. 17,76 x 4,05 x 1,60, BRT 28,11, 23-3-1976 nieuwe 160 pk., 118 kw. Scania Vabis uit 1976, 30-6-1983 WR

102 Limanda van P.J. Lont uit Den Oever, roepletters: PFOV, later verbouwd o.a. nieuwe stuurhuis, 1-9 -1989 opgave id nr. NLD195100812,

7-3-1994 WR 210 ex. Mera Gratia van R.W. v.d. Burg uit Den Oever, tevens opgave GT 26 en een andere motor t.w. een 182 pk., 134 kw.

Scania Vabis uit 1989, roepletters: PEAM, 1-7-1999 nieuwe 182 pk., 134 kw. Scania Vabis uit 1999,19-4-2001 WR 111 Breehorn van vof.

Gebr. Klein uit Den Oever, GT nu 27, 6-7-2007 ZK 2 Vertrouwen van vof. Nienhuis uit Zoutkamp, 13-12-2007 WR 9 Dirk van Dirk

Kranendonk uit Den Oever, 22-3-2011 IJM 77 Dirk van Palingvisserij Visser uit IJmuiden , motor vermogen: 109 pk., 80 kw, afm. 17,76 x

4,00 x 1,80, GT 27, 2013 gehuurd door vader en zoon Nieuwenhuizen, 26-8-2013 gekapseisd voor de haven van Den Oever (de zoon

zwemmend naar de wal en via ANWB praatpaal A 7 alarm geslagen, 27-8-2013 geborgen, later opgelegd in Harlingen en aangekocht door

Scheepsbouw en Reparatie Friesland (SRF( uit Harlingen                          foto 1: Henk Perdok    2: Rienk Nadema. 

ZK 2 Portunus

in 2008 gebouwd bij Stocznia Remontowa Nauta, Gdynia en afgebouwd bij Scheepswerf Welgelegen in Lauwersoog, ingebouwd met een 300

pk., 221 kw. Scania uit 2008, 23-1-2009 ingschreven als ZK 2 Portunus van vof. Nienhuis ut Zoutkamp, afm. 20,96 x 6,00 x 2,70, GT 82,

roepletters: PBQD, eerste Zoutkamper kotter met een twinrig installatie.               foto's: Henk Perdok

 

ZK 3 Geja

in 1932 gebouwd als vrachtschip voor S. v.d. Meer uit Sneek, begin 1952 geschikt gemaakt voor de garnalenvisserij en 5-2-1952

ingeschreven als ZK 3 Geja voor J. & G. de Vries uit Zoutkamp, afm. 21,39 x 3,77 x 1,40, BRT: 33,27, 3-5-1955 een andere motor: 36 pk.

Deutz uit 1938, 7-7-1958 hermeten: afm. nu 20,70 x 3,70 x 1,50, 5-5-1961 andere motor: 77 pk. Deutz. b.j. 1958, 22-3-1962 alleen

eigenaar G. de Vries uit Zoutkamp, 21-4-1967 werd wed. L. de Vries-de Graaf uit Zoutkamp de eigenaresse, 15-11-1971 werd G. de

Vries uit Zoutkamp eigenaar, 29-10-1976 andere motor: 165 pk., 121 kw. D.A.F. uit 1963, 7-4-1993 uitgeschreven en heeft nog een

aantal jaren opgelegd gelegen in Zoutkamp, later verkocht en heeft daarna nog een tijd in half gesloopte toestand in Drachten gelegen,

daarna onbekend.                                                           foto 2: Jan van der Veen

 

ZK 4 Dolfijn

in 1951 gebouwd en afgebouwd bij  Scheepswerf Amels in Makkum, ingebouwd met een 200 pk. Kromhout uit 18-12-1951 ingeschreven

als HD 37  De Verwachting van fa. P. Bais en zn. uit Den Helder, afm. l.l. 22,01 x 6,03 x 2,80, BRT 89,33, 22-7-1959 nieuwe 300 pk.

Kromhout uit 1959, 6-5-1960 werd het motor vermogen 375 pk., 10-5-1968 tenaamstelling thans vof. fa. P. Bais Jr. uit Den Helder,

10-2-1969 de kotter ingeruild bij Scheepswer Boot in Woubrugge, 19-6-1969 ZK 4 Dolfijn van J. Toxopeus uit Zoutkamp, 1-1980 TX 95

Avontuur II van Gebr. Boersen (waarschijnlijk papieren nummer), 29-2-1980 LO 17 Dolfijn van J. Toxopeus uit Zoutkamp, 7-1980 HA 32

Dolfijn van Th. A. Leenes uit Heerenveen, 13-12-1984 is de kotter verkocht naar Israël.              foto's: Jan van der Veen.

 

                 

ZK 4 Bornrif

in 1961 gebouwd bij Scheepswerf Visser in Den Helder b.nr. 38, ingebouwd met een 72 pk. Volvo Penta van 1961, 3-7-1961 geregistreerd

als WR 31 Twee Gebroeders van S. en E. Bijlsma uit Den Oever, afm. 14,00 x 3,82 x 1,32, BRT 16,10, 20-3-1969 alleen eigenaar E. Bijlsma,

27-3-1980 LO 4 Bornrif van B. Wolters uit Zoutkamp, 8-8-1980 WR 31 Twee Gebroeders van gebr. J. en J.N. Helsloot uit Den Oever, 11-

1980 LO 4 Bornrif weer van B. Wolters, 31-7-1981 ZK 4 Bornrif van B. Wolters, 7-1983 nieuwe 100 pk., 74 kw. D.A.F. uit 1983, 3-8-1984

WR 35 Twee Gebroeders H.P. Bodde uit Hippolytushoef, 10-8-1988 WR 131 Twee Gebroeders van gebr. J. en J.N. Helsloot uit Den Oever,

1-1991 ST 10 Immetje Hans van vof. Visserijbedrijf Jan van Dijk uit Stavoren, 7-1991 uitgeschreven, 11-1991 herinschrijving, 10-2-1992

HK 54 Vrouwe Fora van F. J. Poepjes, alleen voor de verkoop, nummer heeft er nooit opgestaan en heeft ook niet gevist, 4-11-1992 ZK 30

Dollard van Visserijbedrijf de Rousant B.V. uit Lauwerzijl, in 1994 opgave GT: 13, 9-1-1995 l.o.a. gewijzigd in 13,90, 5-8-1997 GY 30 Dollard

van Visserijbedrijf de Rousant B.V.,  nummer heeft er wel opgestaan, maar niet geregistreerd, 3-9-1997 GY 901 Dollard van Visserijbedrijf

de Rousant in Kings Lynn, afm. 12,43 x 3,79 x 1,24, GT 11,11, motor vermogen: 92 pk., 68 kw., in 2002 werd Hawkins Sollicitors uit Kyngs

Lynn de manager, 4-5-2010 WON 21 Jurjenna van J.A. Yska uit Makkum, stond al een aantal jaren op de wal in Zoutkamp, maar krijgt in juli

2010 eerst bij Talsma in Franeker een nieuwe stuurhuis, l.o.a. 13,00, GT 13,90, motor vermogen 102 pk., 75 kw.

ZK 4 Bornrif

in 1979 gebouwd bij Scheepswerf Venema in Hoogeand en afgebouwd bij Scheepswerf Welgelegen in Zoutkamp, ingebouwd met een 131 pk.,

96 kw. Scania Vabis uit 1979, 2-1980 geregistreerd als LO 2 Waddenzee van I.J. Nienhuis uit Zoutkamp, afm. 15,20 x 4,22 x 1,93, BRT 22,38,

7-1981 ZK 2 Waddenzee van I.J. Nienhuis, 12-1981 OL 2 Waddenzee van A. Steegstra uit Paesens, 2-1985 ZK 4 Bornrif van B. Wolters uit

Zoutkamp, 15-1-1992 LO 15 Johannes Post van M. Post uit Paesens, 14-9-1998 motor vermogen: 238 pk., 175 kw., 2-11-1998 mverlengd en

hermeten: 18,20 x 4,20, 1,78, GT 25, 1-2000 andere motor: 238 pk., 175 kw. Volvo Penta uit 1979. roepletters: PF3908.

foto: R.v. Slooten                                                            

ZK 4 Genoat

in 1961 gebouwd bij de Sneeker Scheepsbouw Unie te Sneek b.nr. 16, ingebouwd met een 140 pk. Kromhout van 1961, 23-1-1962

ingeschreven als WR 98 Else Jeanette van E.D. Hermans uit Den Oever, afm. 18,07 x 4,87 x 1,87, BRT 32,39, 5-3-1974 nieuwe 249 pk.,

183 kw. Caterpillar uit 1974, per 19-8-1988 werd A.P. Hermans uit Den Oever de eigenaar, 1-9-1989 opgave id nr. NLD196100809, 16

-6-1993 WL 18 Vrijheid van J. Post uit Anjum, 1-1-1995 opgelegd voor de verkoop 1-2-1995 UQ 7 Polaris van H.J. Doornbos uit

Uithuizen, 5-1999 voor zien van een nieuwe stuurhuis in de Eemshaven, 11-8-1999 opgave GT 29, 15-2-2000 nieuwe 243 pk., 177 kw.

Volvo Penta uit 1999, 30-6-2000 ZK 4 Genoat van B. Wolters uit Zoutkamp, 6-2001 uitgeschreven, 24-7-2001 SL 2 Stella Maris van E.

de Blok Beheer B.V. uit Stellendam, 10-6-2003 ZK 4 Genoat van B. Wolters uit Zoutkamp, 11-2008 verkocht aan Johan Seepma uit

Oosternijkerk, die de kotter eerst met bijna 3 mtr. laat verlengen bij Fred v.d. Broek op Lauwersoog, 9-1-2009 ingeschreven als OL 5

Jacob Sr. van J.J. Seepma, 5-8-2009 hermeten; 20,80 x 4,87 x 2,08, GT 36, begin 2012 achtermast weggehaald en voorzien van een

sierpijp op stuurhuis.                                                                                  foto's: Henk Perdok    

                                                   

                                                          ZK 5 Vier Gebroeders

in 1931 als stalenmotor vlet gebouwd bij Scheepswerf v.d. Werf in Drachten, ingebouwd met een 30-32 pk. H.M.G., 5-5-1931

ingeschreven als ZK 5 Vier Gebroeders van P. Visser uit Zoutkamp, afm.. 9,98 x 2,98 x 1,19, BRT 9,01, 1956 een andere motor: 40 pk.

Lister, 4-10-1966 gestopt met de visserij en verkocht naar Schiermonnikoog.

 

ZK 5 Ora et Labora                                                                      ZK 5 Noordster

ZK 5 Ora et Labora

in 1964 gebouwd en agebouwd bij Scheepswerf Gebr. v.d. Sande in Breskens b.nr. 109, ingebouwd met een 140 pk. Krupp uit 1960, 1964

geregistreerd als KG 1 Barracuda van J.L. Minneboo e.a. uit Colijnsplaat, afm. 19,03 x 5,02 x 2,14, BRT 39,61, roepletters: PCYJ, 3-1972

andere motor: 230 pk., 169 kw. Scania vabis uit 1969, 2-12-1978 nieuwe 230 pk., 169 kw. Scania Vabis uit 1977, 8-1981 ZK 5 Ora et Labora

van A. Broere uit Zoutkamp, GT 37, roepletters: PGOE, 1-9-1989 opgave id nr. NLD196400575, 1991 nieuwe 240 pk., 176 kw. Scania Vabis

uit 1991, 26-2-1997 ZK 5 Noordster van Visserijbedrijf de Rousant B.V. uit Lauwerzijl, 12-2000 motor vermogen 230 pk., 169 kw., 1-2001

ZK 5 Ora et Labora van Maatschap Broere uit Zoutkamp.   foto 3 en 5 t/m 8: Henk Perdok    4: Hylke Smits

 

                                                  

                                                             ZK 8 Bjorn

in 1921 gebouwd bij Scheepswerf Bodewes "Gruno" in Foxhol, waarschijnlijk als vrachtscheepje, 15-3-1946 voor de eerste keer

ingeschreven als visersschip t.w. BRU 30 Volharding van J.H. Jumelet uit Bruinisse, motor: 20 pk. Berlet, afm. 21,61 x 3,72 x 1,68,

BRT 35,98, 10-8-1951 een andere motor: 50 pk. Kromhout, 2-3-1954 andere motor: 165 pk. General Motors, 15-1-965 een nieuwe

165 pk. General Motors uit 1964, 6-8-1973 BRU 41 Volharding van J. Stouten uit Bruinisse, 7-11-1977 andere motor: 180 pk., 132 kw.

General Motors uit1969 en eigenaren D.J. & P. Jumelet uit Bruinisse, 3-1979 TH 16 Pieternella Johanna van J. Bout uit Tholen, 5-6-1979

KG 11 Albatros van Zeevishandel de Eendracht, 10-1979 eigenaar Padmos uit bruinisse, 14-12-1979 TH 7 Albatros van A.P. Baaij uit

Tholen, 5-2-1980 TH 16 Pieternella Johanna van J.A. Bout & Kers uit Tholen, 9-10-1980 alleen eigenaar J. A. Bout uit Tholen, 10-12-1981

TX 8 Cornelia Jolanda II van D. Krijnen Jr. uit Oudeschild, 5-1982 ZK 8 Bjorn van H. Oortwijn uit Zoutkamp, 4-1983 andere motor: 174

pk., 128 kw. General Motors uit 1978, 25-11-1988 motor vermogen; 172 pk., 127 kw., 25-10-1989 LO 14 Nienke van D. Visser uit

Paesens, 2-3-1990 LO 14 Fetske van J. Visser uit Peasens, 11-8-1999 ogave GT 35, 1-2000 verbouwd o.a. nieuwe portaal mast, 2002

kop verhoogd, 10-11-2003 opgave roepletters: PH9712, 2004 achtermast verwijderd en nieuwe sierpijp op stuurhuis geplaatst, 2005

eigenaar verhuist naar Dokkum. id. nr. NLD192100234. 

ZK 8 Hunsingo

in 1959 gebouwd en afgebouwd bij Scheepswerf Amels in Makkum, ingebouwd met een 105 pk. Kromhout van 1959, 18-8-1959 geregistreerd

als HA 14 De Jonge Klaas van H.K. Koornstra uit Harlingen, afm. l.l. 16,89 x 4,76 x 2,03, BRT 39,18, 18-2-1963 nieuwe 8 cil. 140 pk. Kromhout

type 8TS117. nr. 17059 van 1962, 14-6-1963 vernummerd in LE 3 Pietje Antje van J. Coehoorn uit Lemmer, 20-3-1964 heringeschreven,

omdat de kotter per abuis was uitgeschreven, 29-3-1971 DZ 8 Georgine van J. Nieboer uit Delfzijl, roepletters; PHEL en opgave loa. 18,01,

7-9-1973 nieuwe 240 pk., 177 kw. Mercedes Benz uit 1973, 8-1984 verlengd. nu afm. 19,75 x 4,75 x 2,26, GT 39, 22-4-1985 DZ 7 Nely van

H.R. Coops uit Muntendam, roepletters: PGFS, 1-9-1989 opgave id. nr. NLD195900443, 12-8-1991 UQ 15 Robert Klaas van S.D. Meijer uit

Usquert, roepletters: PHCM, 7-5-1992 nieuwe 300 pk., 221 kw. motor uit 1992, 18-11-1993 LO 8 De Twee Gebroeders van Visserijbedrijf D.

Visser uit Paesens, roepletters: PDPB, 11-5-1995 WL 28  Jan Harmen van H.J. Talma uit Wierum, roepletters PFAG, 6-1-2000 ZK 8 Hunsingo

van Visserijbedrijf de Rousant uit Lauwerzijl, roepletters: PFAG, in 2006 een andere 300 pk., 221 kw. motor uit 2003.               

  foto 1 t/m 6: Henk Perdok  7+8: Gerold Conradi

                    

              ZK 9 Drie Gebroeders

in 1938 gebouwd als woonark voor H. Brouwer te Briltil, 1-10-1941 ingeschreven als UQ 5 Albatros van Gerard Anjewierden uit Usquert,

13-11-1952 uitgeschreven, 5-12-1952 ingeschreven als ZK 9 Drie Gebroeders van Pieter Westra uit Zoutkamp, afm. l. l. 12,50 x 3,00 x

1,00, BRT 12,09, motor: 40 pk. Brons, 1 cilinder, 4 takt, ruwe olie motor, nr. 12137 uit 1946, 8-9-1959 uitgeschreven en verkocht aan

H. Hargwoude uit Meppel.                                               foto 2: coll. Jan van der Veen

                   

 

ZK 9 Drie Gebroeders

in 1982 gebouwd bij Scheepswerf Akkerman in Nieuw Beerta b.nr. 11, afgebouwd bij Scheepswerf Welgelegen in Zoutkamp, ingebouwd met

een 180 pk., 132 kw. Scania Vabis uit 1982, 12-1982 ingeschreven als ZK 9 Drie Gebroeders van W.E. Westra uit Zoutkamp, afm. 18,03 x

5,15 x 1,70, GT 46, 1-1988 motor vermogen: 256 pk., 188 kw., 2-1989 nieuwe 220 pk., 162 kw. Scania Vabis uit 1988, 7-1999 met 3 meter

verlengd, 19-7-2000 hermeten na verlenging, 21,00 x 5,00 x 1,79, GT 40, 17-11-2003 opgave roepletters: PNEI, 2-2007 motor vermogen

293 pk., 216 kw., id. nr. NLD198200578.                                                      foto's: Henk Perdok 

                                                         

                                                                 ZK 10 Sietske

in 1933 gebouwd in Martenshoek als beurtschip, maar is direct op Schiermonnikoog in de visserij terechtgekomen, in 1936

geregistreerd als ZK 49 Jantina van Johan Visser uit Ulrum, afm. 9 x 2,75 x 1,30, H.M.G. benzine motor, later een 12 pk. Hatz

diesel en weer later voorzien van een Ford motor, 1937 eigenaars G. en D. Postma uit Zooutkamp, 1942 gevorderd door de

Duitsers, 1946 een andere motor: 18-20 pk.  1 cil. Deutz, 1950 verlengd met 2,70 meter, 7-3-1955 ZK 46 Zeemeeuw van

M. en H. Rispens uit Zoutkamp, afm. 11,70 x 2,80 x 1,30, BRT 23,63, 29-4-1961 andere motor: 40 pk. Ford, 2-9-1961 ZK 10

Sietske van Tjalling Smit en D.J. Sloot uit Zoutkamp, afm. 11,70 x 2,75 x 1,30, 7-2-1962 gestopt met de visserij, 18-5-1962

ZK 12 Sietske Machinefabriek D.E. Gorter in Hoogezand, 5-5-1963 verkocht aan V. Lukkien uit Zoutkamp, 8-8-1963 ZK 34 Brian van

V. Lukkien,5-5-1966 verkocht voor de rekreatie,  15-11-1969 officiële overdracht Minnema uit Winsum (Friesland) en S. Raap uit

Zwaagwesteinde en komt in de vaart onder de naam "Garnaal", 1969 werd J.H. Pruys eigenaar en ca. 1973 de familie Wijngaarden uit

Amersfoort en kreeg de naam "Tirifo, ca. 2007 werd dochter G.J.M. Wijngaarden eigenaar.

 

                                                          

                                                                     ZK 10 Dia

in 1928 gebouwd, o.a. resp. als HA 19 van Lieuwe Veltman uit Harlingen, HA 61 en HA 40 in de vaart, 2-2-1962 ZK 10 Dia van Tjalling

Smit uit Zoutkamp, afm. 22,20 x 3,80 x 1,20, BRT 24,59, motor; 116 pk. Deutz, 18-5-1962 eigenaar Joke D. Sloot uit Zoutkamp, 17-5-

1966 ZK 15 Dia I, van dezelfde eigenaar, de kotter werd ook wel de "striekplaank" genoemd, uiteindelijk gestrand op de Engelsman

plaat, 30-12-1966 uitgeschreven.

 

ZK 10 Dia

in 1949 gebouwd bij Heinrich Brand in Oldenburg, ingebouwd met een 100 pk. M.A.N. uit 1949, gekocht van een Duitse eigenaar en

28-2-1958 geregistreerd als WON 42 Jantje van J.J. & K.J. Poepjes Jzn. uit Makkum, afm. 13,97 x 4,52 x 1,65, 21-6-1958 WR 83 Jannie

van M.C. Hollander uit Den Oever, roepletters: PEZJ, 6-9-1958 hermeten; 14,58 x 4,50 x 2,00, BRT 26,63, 17-4-1959 eigenaresse

Mevr. G.W. Koorn, 29-5-1963 nieuwe 135 pk., Scania Vabis D 10 uit 1962, 16-5-1966 ZK 10 Dia van Joke D. Sloot uit Zoutkamp, roep-

letters: PDPZ, 9-12-1970 gestrand bij Castricum, geborgen en afgevoerd voor de sloop.

foto 1: coll. Jan v.d. Veen      2: Sikke Wielstra       3+4: Stichting Werkgroep Oud Castricum

 

ZK 10 Da Capo

in 1908 op de lemmerwerf gebouwd als vrachtschip, 14-8-194 geregistreerd als YE 91 Cornelia van J. de Rooij uit Yerseke, 26-2-1959

nieuwe 100 pk. Bohn & Kähler van 1959, 3-11-1967 HA 23 Willem van W. Heres & zn. uit Harlingen, 15-1-1971 wer W. Heres sr. uit

Harlingen eigenaar, 23-11-1973 HA 23 Sola Gratia II van gebroeders de Wit uit Harlingen, 29-1-1975 aleen eigenaar H. de Wit, 2-3-

1978 ZK 10 Da Capo van J. D. Sloot uit Zoutkamp, in 1979 werd er nog een nieuwe stuurhuis opgebouwd, 11-7-1980 WR 225 Semper

Crescendo van Willeboordse en Adriaanse uit Den Oever, 31-10-1980 LO 2 Da Capo van J.D. Sloot uit Zoutkamp, 31-8-1981 weer ZK 10

(werd weer door de overheid toegestaan) 7-1982 HA 11 Anja van H. Visser uit Harlingen, 12-12-1982 andere motor; 153pk., 113 kw.,

1989 nieuwe 215 pk., 158 kw. motor van 1988, in 1999 hermeten nu 23,30 x 4,24 x 1,90 GT 44, afm. was 23,00 x 4,26 x 1,64, BRT:

45,29, tevens achtermast weg en nieuwe siermastje op stuurhuis, 11-1-2002 LO 6 Anja van Visserijbedrijf D. Visser B.V. uit Paesens,

14-5-2004 TX 44 Waddenzee van A. Hutjes, Oudeschild, scheepje is begin 2007 verkocht aan een Franse kunstenaar en 15-6-2007

uitgeschreven.

                                        


 ZK 10 Vijko Sr.

in 1994 gebouwd bij de Klaipeda Yard in Litouwen en afgebouwd bij Scheepswerf Welgelegen in Lauwersoog, ingebouwd met een 300 pk.,

221 kw. Caterpillar uit 1987, 23-8-1996 ingeschreven als TS 6  Aryanne van Rederij J. Bakker uit Midsland, afm. 21,95 x 6,20 x 2,65, GT 96,

roepletters: PCBA, id. nr. NLD199402001, in 2003 nieuwe 300 pk., 221 kw. Caterpillar uit 2003, de kotter is ook in dienst als bergingsvaartuig,

20-2-2009 HA 8 Maria-Marita van Edwin Schuil uit Meinaldum, 2-9-2013 uitgeschreven; ligt al twee jaar werkeloos en te koop voor de kant, 

 4-10-2013 ZK 10 Vijko Sr. van Maatschap Lukkien uit Zoutkamp.           foto 1 : Rienk Nadema    2+3: J.v.d. Veen                 

 

                                                         

                                                           ZK 11 Volharding           

in 1913 gebouwd bij Scheepswerf Vooruit (directeur Stapel) in Enkhuizen als type zeilbotter, afm. 15,85 x 4,70 x 1,60, BRT 91 m3,

7-4-1913 VD 90 Geertje van Thomas Veerman uit Volendam, 15-8-1916 IJM 59 Betsy van H. Mulder uit IJmuiden en voorzien van een

50 pk. Kromhout, 18-5-1918 ZK 47 Betsy van Jan Wiersma uit Zoutkamp, 5-6-1920 SCH 36 De Drie Nelly's van M.L. Verheij en Gebr.

Jongejan uit Scheveningen, 8-3-1924 SCH 36 De Vrouw Martijntje van Cornelis de Jong uit Scheveningen, 3-11-1930 SCH 36 Johanna

Sophia van Cornelis Verbaan uit Scheveningen, BRT 25,01, 16-10-1947 HD 131 Jonge Willem van Jan Slotemaker uit Den Helder,

motor: 70 pk. Stork, BRT 28,17, 20-2-1953 andere motor: 60 pk. Stork uit 1939, 17-2-1956 ARM 15 De Vrouw Jannetje van Joris

Meulmeester uit Arnemuiden, 10-6-1958 andere motor: 116 pk. Klöckner Deutz SA 6M 517, 4-10-1960 voorzien van een kotter steven

en hermeten: 18,14 x 4,56 x 1,75, BRT 31,70, 11-11-1958 correctie motor gegevns: 82-128 pk., 10-9-1962 SCH 14 Barracuda van fa.

Gebr. Molenkamp uit Scheveningen, 12-6-1963 alleen eigenaar Sammo Molenkamp uit Scheveningen, 6-12-1963 VLI 12 Marjabanka van

M. van Belzen uit Vlissingen, maar deze koop ging niet door, 11-9-1964 ZK 11 Volharding van Geert Mollema uit Zoutkamp, schipper

Kornelis Piter Mollema (gekocht op een publiiek veiling), 3-10-1967 UQ 2 Berend Jan van Berend Pieter Bus en Jan Mulder uit Usquert,

23-8-1968 alleen eigenaar B.P. Bus uit Usquert, 28-2-1977 ZK 20 berend Jan van Berend Pieter Bus uit Zoutkamp, eigenaar verhuisd,

12-7-1977 uitgeschreven, niet meer bedrijfsmatig in gebruik, 22-3-1978 LO 20 Zwarte Arend van Pieter Visser uit Paesens, loa. 17,19,

BRT 32,76 1980 andere motor: 182 pk., 134 kw. Scania Vabis type D1101, nr. 4034845 uit 1980, 5-1987 afgevoerd als zeegaand

schip, 16-2-1988 OL 6 Jacoba van Wlly Kuperis uit Engwierum, 1-1-1991 loa. 17,15 en opgave id nr. NLD191300300, 1992 eigenaar

Visserijbedrijf de Rousant B.V. uit lauwerzijl, 14-1-1994 opgave GT 29 en loa. gewijzigd in 18,14, 8-2-1994 ZK 8 Bjrn van dezelfde

eigenaar, 12-1995 gesaneerd, 7-5-1997 uitgeschreven en komt in de rekreatie vaart.          foto: collectie Kees Mollema


                                                

                                                 ZK 11 Hoop OP Zegen

in 1925 gebouwd bij Scheepswerf "De Hoop" v/h. Gebr. Boot, Leiderdorp als beurtschip, begin 1943 werd het ingericht voor de

garnalenvisserij en 27-2-1943 ingeschreven als ZK 35 Dolfijn van P. Lukkien uit Zoutkamp, afm. 17,10 x 3,57 x 1,25, BRT 20,78, motor:

30 pk. Berkel, 27-11-1944 werd het gevorderd door de Duitse Wehrmacht, 5-12-1945 vrijgegeven te Delfzijl, 14-11-1947 TX 12 Vijf

Gebroeders van H. & A. Schagen van Texel, 10-2-1948 TX 88 Zes Gebroeders van J.T. Boom uit Oudeschild, 16-6-1953 nieuwe 40 pk.

Kromhout, 24-9-1955 nieuwe 90 pk. Mercedes Benz uit 1955, 8-2-1960 WR 107 Twee Gebroeders van J., S. & K.P. de Haan uit Den Oever,

24-8-1964 werden S. en K.P. de Haan uit Den Oever de eigenaars, 29-10-1964 werd K.P. de Haan alleen eigenaar, 7-1972 werd het uit de

vaart genomen, 8-8-1972 ZK 11 Eben Haezer van K.P. Mollema uit Zoutkamp, 31-1-1973 andere motor; 120 pk. Volvo Penta uit 1964,

6-4-1973 ZK 11 Luctor et Emergo van R. J. Hijlkema uit Zoutkamp en 24-3-1976 ZK 11 Hoop op Zegen van V. Lukkien uit Zoutkamp,

18-5-1976 andere motor: 120 pk. D.A.F. uit 1966, 28-2-1982 HD 11 Willem van W. Prins uit Den Helder, 8-4-1982 ZK 11 Hoop op Zegen

van V. Lukkien uit Zoutkamp en een andere motor: 120 pk. D.A.F uit 1976, 29-2-1984 OL 6 Jacoba van W. Kuperus uit Engwierum, 31-8-

1984 UQ 2 Trijntje van J.G. Lietmeijer uit Usquert, 31-8-1984 hermeten: loa. nu 17,10, 12-1988 opgelegd voor de verkoop, 31-12-1989

BZ 15 Sinus van M.J. & P.A. Landa uit Bergen op Zoom en een andere motor: 150 pk., 110 kw. Scania Vabis uit 1980,in 1990 werd P.A.

Landa uit Bergen op Zoom alleen eigenaar, 14-6-1991 GO 61 Aalscholver van Visserij. Mij. Maasvis uit Stellendam (Maaskant) echter allen

voor de verkoop, 18-11-1991 verkocht naar Suriname, maar de koop ging echter niet door, in 1992 werd de kotter "Avontuur" van A.J. van

Stee uit Yerseke, die ermee ging palingvissen, maar was niet geregistreerd, 14-8-1997 als YE 10 Avontuur toch geregistreerd, 9-1999

hermeten, loa. nu 16,65, 2-2001, 2-2001 uitgeschreven, verdere bestemming helaas onbekend.

 

ZK 11 Hoop op Zegen

in 1926 gebouwd als vrachtschip bij Scheepswerf Amels en afgebouwd bij Scheepswerf Welgelegen in Harlingen, 16-12-1954 ingeschreven

als WL 6 Vier Gebroeders van K. Vanger uit Moddergat, afm. 19,94 x 3,87 x 1,18 motor: 60 pk. Kromhout uit 1930, 27-4-1960 nieuwe 80 pk.

D.A.F. uit 1959 en hermeten: 20,58 x 3,93 x 1,25, BRT 28,68, 14-4-1965 nieuwe 120 pk. D.A.F. uit 1965, 20-6-1967 werden F. & I. Vanger

uit Moddergat de eigenaars, 9-1970 gesaneerd, 9-2-1972 OL 6 Jacoba van W. en A. Kuperis uit Engwierum, 3-10-1979 LO 9 Jacoba van

W. Kuperis uit Engwierum, 11-8-1980 UK 148 Jacob van J. Nentjes uit Urk en een nieuwe 182 pk. Scania Vabis uit 1978, 10-1980 LO 9 Jacoba

van W. Kuperis uit Engwierum, 30-9-1981 OL 6 Jacooba II W. Kuperis uit Engwierum, 29-2-1984 ZK 11 Hoop op Zegen van V. Lukkien uit

Zoutkamp, 1-1988 motor vermogen: 256 pk., 188 kw., 1-9-1989 opgave id nr. NLD192600587, 1-12-1989 motor vermogen: 182 pk., 134 kw.,

in 1992 BRT gewijzigd in 22,74, in 1994 volgde opgave GT 28, in 1999 nieuwe achtermast, portaalmast verwijderd, 2-200 opnieuw opgeboeid

en nieuwe kop en achterschip.                                     foto 1 t/m 5: Henk Perdok         6+7: Hans Hammann 

                                                  

                                                                         ZK 12 Sietske

in 1933 gebouwd in Martenshoek als beurtschip, maar is direct op Schiermonnikoog in de visserij terechtgekomen, in 1936 geregi-

streerd als ZK 49 Jantina van Johan Visser uit Ulrum, afm. 9 x 2,75 x 1,30, H.M.G. benzine motor, later een 12 pk. Hatz diesel en weer

later voorzien van een Ford motor, 1937 eigenaars G. en D. Postma uit Zooutkamp, 1942 gevorderd door de Duitsers, 1946 een

andere motor: 18-20 pk. 1 cil. Deutz, 1950 verlengd met 2,70 meter, 7-3-1955 ZK 46 Zeemeeuw van M. en H. Rispens uit Zoutkamp,

afm. 11,70 x 2,80 x 1,30, BRT 23,63, 29-4-1961 andere motor: 40 pk. Ford, 2-9-1961 ZK 10 Sietske van Tjalling Smit en D.J. Sloot uit

Zoutkamp, afm. 11,70 x 2,75 x 1,30, 7-2-1962 gestopt met de visserij, 18-5-1962 ZK 12 Sietske Machinefabriek D.E. Gorter in Hooge-

zand, 5-5-1963 verkocht aan V. Lukkien uit Zoutkamp, 8-8-1963 ZK 34 Brian van V. Lukkien,5-5-1966 verkocht voor de rekreatie,

15-11-1969 officiële overdracht Minnema uit Winsum (Friesland) en S. Raap uit Zwaagwesteinde en komt in de vaart onder de naam

"Garnaal", 1969 werd J.H. Pruys eigenaar en ca. 1973 de familie Wijngaarden uit Amersfoort"en kreeg de naam "Tirifo", ca. 2007 werd

dochter G.J.M. Wijngaarden eigenaar. foto's: coll. Manon Wijngaarden.                              foto: coll. Manon Wijngaarden

ZK 12 Louwina       

in 1911 gebouwd bij Vrijenbau in Delft als melkboot van DOMO in Bedum, 7-1973 ingeschreven als ZK 12 Louwina van J. de Vries uit

Zoutkamp, afm. 24,07 x 4,88 x 1,60, BRT 31,92, motor; 165 pk. Leyland uit 1964, 7-1979 andere motor t.w. een 202 pk., 149 kw. Scania

Vabis uit 1971, in 1981 tenaamstelling J. & J. de Vries uit Zoutkamp, in 1988 tenaamstelling G. de Vries uit Zoutkamp, in 1991 een andere

motor t.w. een 296 pk., 218 kw. Scania Vabis uit 1978, na 1991 is er een nieuwe stuurhuis opgekomen, in 1994 opgave GT 51 na een

verbouwing o.a. verschansing opgeboeid, in 1995 eigenaar verhuisd naar Usquert, 28-5-1996 ingeschreven als UQ 21 Louwina van G. de

Vries uit Usquert, 12-1997 is het hermeten; nu loa. 23,99 en een andere motor: 300 pk., 221 kw. Scania Vabis uit 1983.

foto's:  2:  Jan Alderliefste        3: R. van Slooten      4: Henk Perdok

ZK 12 Pieter Dion

in 1969 gebouwd bij Scheepswerf Kramer & Booij in Kootstertille, afgebouwd bij Scheepswerf de Schroef in Sluiskil, ingebouwd met een 255

pk., 188 kw. Stork Ricardo uit 1969, 22-8-1969 BR 44 Jannetje van Rederij de Kruijter uit Breskens, afm. 18,62 x 5,10 x 2,16, BRT 40,52,

8-1980 BR 46 Verwachting van dezelfde firma, 12-12-1980 WR 2 Carla Maria van C.D.A. van der Mark uit Den Oever, 6-5-1988 motor

vermogen: 270 pk., 199 kw.,  1-9-1989 opagve id nr. NLD196900522, 1-5-1993 nieuwe  256 pk., 186 kw. Mercedes Benz uit 1993, 1994

opgave GT 38, 1-8-1996 was voor een jaar verhuurd aan gebr. Caljauw uit Arnemuidem, maar omdat de huur niet binnenkwam 1-7-1997

teruggehaald naar Den Oever, 19-12-1997 ZK 12 Pieter Dion van Maatschap Lukkien uit Zoutkamp, 11-1999 met ca. 3 meter verlengd bij

Fred van der Broek in Lauwersoog, 21-12-2000 motor vermogen: 291 pk., 214 kw., 13-2-2001 nieuwe stuurhuis bij Fred van der Broek in

Lauwersoog en hermeten: 21,54 x 5,10 x 2,45, GT 47.  (foto 1+2: voor verlenging)          foto 1 t/m 5: Henk Perdok   6: Gerold Conradi

 

ZK 13 Berend Cornelis

in 2002 gebouwd bij Scheepswerf van der Werff & Visser in Irnsum en afgebouwd bij Machinefabriek Luyt in Den Oever, ingebouwd met een

300 pk., 221 kw. Caterpillar uit 2002, 21-1-03 geregistreert als ZK 13 Berend Cornelis van Visserijbedrijf T. Bolt ZK 13 uit Lauwersoog, afm.

23,60 x 5,95 x 2,70, diep ca. 2,10-2,45, GT 89, roepletters: PIPD, november 2003 is het achterschip bij Machinefabriek Luyt in Den Oever

verbouwd.                                                                                    foto's: Henk Perdok

 

ZK 14 Tamme Sr.

in 1983 gebouwd bij Scheepswerf Akkerman in Nieuw Beerta b.nr. 14, afgebouwd bij Scheepswerf Welgelegen in Zoutkamp, ingebouwd met

een 300 pk., 221 kw. Scania Vabis uit 1982, 27-5-1983 ingeschreven als ZK 14 Tamme Sr. van Maatschap B.C. Bolt uit Zoutkamp, afm.

19,98 x 5,56 x 2,81, GT 60, roepletters: PHWT, 3-1988 nieuwe 300 pk., 221 kw. Guascor uit 1987, 7-1997 nieuwe 300 pk., 221 kw. Scania

Vabis uit 1997, 6-2002 nieuwe voormast bij Scheepswerf Metz in Urk, 6-2007 nieuwe 300 pk., 221 kw. Scania uit 2007 bij Sandforden

Technics in Den Oever, 2009 tenaamstelling Visserijbedrijf L.R. Bolt ZK 14 uit Zoutkamp, id. nr. NLD198300593.   foto's: Henk Perdok 

 

ZK 15 Trijntje

in 1961 gebouwd en afgebouwd  bij Scheepswerf Westerdijk "Sluiszicht", Terhorne, afm. 18,31 x 5,13 x 2,17, BRT 45,90,motor: 135 pk.

Klöckner-Deutz uit 1961, 10-10-1961 geregistreerd als ZK 15 Trijntje van S. Postma uit Zoutkamp, 2-6-1965 UQ 25 Alina van G. Anjewierden

uit Usquert, tevens een nieuwe 153 pk. Scania Vabis uit 1965 en hermeten, BRT thans 45,28, 30-1-1968 DZ 3 Alina, omdat eigenaar G.

Anjewierden is verhuisd naar Delfzijl, 30- 6-1978 nieuwe 236 pk., 174 kw. Scania Vabis uit 1978, 21-5-1979 opgave roepletters: PCMH, in

1994 opgave GT 40, 3-2003 nieuwe 236 pk., 174 kw. Caterpillar uit 2003, 20-4-2004 UK 185 Klaas Jelle van Jan Pasterkamp uit Urk,

9-12-2005 OL 3 Bonny van D. Sloot uit Anjum.                                      foto's via Jan van der Veen.

 

ZK 15 Lambert

in 1958 gebouwd bij Scheepswerf Visser toen nog ""de Lastdrager" in Den Helder, afm. 17,74 x 4,73 x 1,98, BRT 34,90, motor 80 pk.

Bohn & Kähler b.jr. 1958, 13-8-1958 geregistreerd als WR 248 Marga van Gebr. J., A., en R. Visser uit Den Oever, 3-2-1960 WR 248

Contini van Jelle Visser uit Den Oever, 17-1-1964 WON 2 Suze van fa. Yska, de Boer en Koornstra uit Makkum, 28-11-1967 nieuwe

230 pk., 169 kw. Scania Vabis uit 1967 en thans eigenaars Wed. J. Yska en TJ. de Boer uit Makkum, 9-4-1975 alleen eigenaar TJ. de

Boer, 28-6-1978 werden T.W. en J. Yska uit Makkum de eigenaars, 1-2-1980 VD 6 Brigitta van J. Poelkamp uit Volendam, 15-7-1980

SCH 64 Orca van H. & W. Spaans uit Scheveningen, 26-5-1981 opgelegd voor de verkoop, 28-7-1981 SCH 7 Arnaud  van Rederij

Groen uit Scheveningen, 1-5-1982 ZK 15 Lambert van L. van Hijlkema uit Zoutkamp, 1-1-1989 opgave ID nr. NLD195800596, in 1991

nieuwe 300 pk., 221 kw. Volvo Penta uit 1991, daarna nieuwe stuurhuis en achtermast weggehaald, 17-1-1996 ZK 35 Noordzee van

Visserijbedrijf de Rousant uit Lauwerzijl, 14-2-1996 ZK 17 Johannes Dirk van D.J. Sloot uit Zoutkamp, thans GT 33, 8-1996 nieuwe 300

pk., 221 kw. Volvo Penta uit 1994 en 9-2003 een nieuwe 300 pk., 221 kw. Volvo Penta uit 2003, 10-2011 nieuwe 300 pk., 221 kw.

Volvo D 12 uit 2011 bij Fred v.d. Broek in Lauwersoog.                                 foto 2: Sikke Wielstra   4: Henk Perdok    

 

ZK 15 Lambert

in 1961 gebouwd en afgebouwd bij Scheepswerf Agro Bareveld  in Wildervank b.nr. 111, 1961 ingebouwd met een 150 pk. Deutz uit

1961,  16-11-1961 UK 144 Jurie Sjoerd van J. & H. v.d. berg uit Urk, afm. 18,31 x 5,13 x 2,17, BRT 45,14, 2-5-1963 WR 244

Texelstroom van D.R. IJpma en P. van Raamsdonk uit Den Oever, 2-6-1964 nieuwe 205 pk., 151 kw. Scania Vabis uit 1964 en alleen

eigenaar D.R. IJpma, 7-1979 nieuwe 200 pk., 147 kw. Scania Vabis uit 1979, 26-9-1984 verlengd en hermeten: 21,91 x 5,10 x 2,36,

GT 51, 4-1985 motor vermogen; 226 pk., 166 kw., 12-1985 motor vermogen: 253 pk., 186 kw., 6-1-1988 tenaamstelling D.R. IJpma en

zoon uit Den Oever,  1-9-1989 opgave id nr. NLD196100754, 1991 eigenaar thans H.J. IJpma, 7-6-1991 nieuwe 299 pk., 230 kw.

Caterpillar uit 1990,17-1-1996 ZK 15 Lambert van maatschap L. & L. van Hijlkema uit Zoutkamp, 24-2-1999 verkocht aan M. Whelan

uit Dunmore East, 5-9-2000 WD 15 Lily L van M. Whelan, afm. 19,86 x 5,1 x 2,36, id nr. IRL000I12152, 9-12-2002 WD 15 Western

Star van John Brosnan & partners uit Dingle, 2004 eigenaar Joseph Whelan uit Saltmills (New Ross), 13-1-2005 eigenaar Gery Brosnan

uit Dingle, 8-3-2006 uitgeschreven, verbouwd als woon/rekreatie schip "Western Star' van Tony Forbes.      foto's: Henk Perdok 

 

ZK 16 Nordhavet

in 1974 gebouwd bij A/S Smithske in Aalborg b.nr. 101, ingebouwd met een 900 pk., 671 kw. B. & W. Alpha uit 1975, in 1974 ingeschreven

als H ...  Axel Boel van Esper Boel p/r. uit Hirtshals, afm. 39,73 x 8,23 x 4,22, diepgang 2,490, BRT 294,56, roepletters: OWUL, 8-1980

ingericht voor de bokken visserij en in de vaart als LO 16 Nordhavet van Gebr. B., B.C. en D. Bolt uit Zoutkamp, roepletters: PGJS, BRT nu

287,59, 7-1983 nieuwe 1860 pk., 1368 kw. B. & W Alpha uit 1983, 4-1988 motor vermogen 2210 pk., 1627 kw., in 1989 werd Betto Bolt B.V.

eigenaar, 1990 E 16 Westbank van Jan Trane (2/3) uit Esbjerg en Tamme Bolt uit Zoutkamp (1/3), 10-5-1990 motor vermogen: 1499 pk.,

1103 kw., 7-6-1991 ZK 16 Nordhavet van Betto Bolt B.V. Zoutkamp, motor vermogen 2210 pk., 1625 kw., 1-1-1992 E 16 Westbank van 

eigenaars zie eerder, 5-2-1993 L 616 Durk Postma van Tamme Bolt uit Thyborøn, 5-1996 ZK 57 Ernst Eduard van Betto Bolt B.V. uit

Zoutkamp, motorvermogen: 1700 pk., 1251 kw., roepletters: PCBG, 19-2-1997 hermeten: loa. 35,70 en opgave GT 317 en motor

vermogen: 1698 pk., 1250 kw., 10-6-1997 loa. 39,75 en GT 319, 3-1999 gesaneerd en verkocht naar Dieppe in Frankrijk, waar het voor

duikaktiviteiten zal worden gebruikt, in 2003 is het verkocht aan Van Laar Visserijketting uit IJmuiden en komt als "Octopus" in de offshore

foto's: uit coll. Kor Sikkema

ZK 17 Johannes Dirk

in 1947 gebouwd en afgebouwd bij Scheepswerf Amels in Makkum, ingebouwd met een 40 pk. Industrie uit 1947, 19-12-1947 geregistreerd

als WR 1 Jan van fa. J. Bakker en zn., Den Oever, afm.16,61 xx 4,03 x 1,60, BRT 22,15, 23-3-1960 VD 20 Irene van J. Tol en A.J. Keuning

uit Volendam, 11-8-1961 WON 20 De Vrouw Aaltje van B. Kuipers uit Makkum, 8-12-1965 weer VD 20 Irene van J. Tol en A.J. Keuning, 19-9-

1966 WR 113 Lako 1 van Machinefabriek Laan & Kooy uit Den Oever, tevens hermeten: nu afm. 16,82 x 4,03 x 1,60, BRT 22,16 en een

nieuwe 150 pk. Scania Vabis uit 1966, 2-12-1966 TX 27 Alida Everdina van A.A. Blom uit Oudeschild, 26-6-1970 TX 23 Alida van dezelfde

eigenaar, 15-5-1971 gesaneerd, 19-9-1972 ST 22 Drie Gezusters van P. Wouda uit Stavoren, 29-10-1973 ZK 49 Twee Gebroeders van H. van

Straten uit Zoutkamp, 8-11-1979 LO 10 Poseidon van P.J. Pier, 31-3-1980 HD 10 Kellie van F.F. Hickmann uit Den Helder, 11-7-1980 UK 76

Grietje van K. Post uit Urk, 30-9-1980 LO 17 Poseidon van P.J. Pier, 5-10-1980 LO 17 Poseidon van D.J. Sloot uit Kloosterburen, 28-2-1982 ZK

17 Johannes Dirk van D.J. Sloot uit Zoutkamp, in 1994 een andere motor t.w. 154 pk., 113 kw. General Motors uit 1989 en opgave GT 21,

1-3-1996 ZK 35 Noordzee van Visserijbedrijf de Rousant B.V. uit Lauwerzijl (niet onder dit kenteken gevist) 1-6-1996 IJM 42 Avontuur van

Visserijbedrijf Avontuur uit IJmuiden ( van Sonderen en Tijms) en hermeten: loa. nu 16,65 en GT 20, 1-5-1997 IJM 42 Avontuur C.J. Kes en

zn. uit Volendam, 7-1997 verkocht naar Portugal, maar is eerst verbouwd in Ridderkerk en daarna in bedrijf als parlevinker in Portugal.

                                                                                                                                                           foto 2+3: R. v. Slooten

onderstaand verhaal werd nog verteld door de vorige eigenaar Dirk Sloot.

wanneer hij gebouwd  en verbouwd is ?? volgens mij was het de 2e, die na de oorlog in 1947 bij Amels is gebouwd, er zijn toen een stuk

of 4 gebouwd bij Amels, de 1e in 1946, nog van oorlogstaal, daar zat veel koolstof in. Dat oorlogsijzer was heel hard, we zijn

een keer tegen een dikke boei aangevaren, er zat toen geen deuk in maar allemaal scheuren, omdat het ijzer zo hard was en dus veel

koolstof bevatte. Het was een mooi bootje maar erg rank, was ook maar 4 meter breed, de eerste jaren dat wij er mee voeren, had hij

een stabiliteit van 9 en dat was bar slecht, eigenlijk levensgevaarlijk, toen hebben we er veel aangedaan o.a. aluminium achtermast,

de dekken eruit en je wilt het niet geloven 3 dik !!, op den duur hadden we dan een stabiliteit van 16, was nog niet best, maar beter

kregen we hem ook niet, we hebben de hele Noordzee ermee bevaren, het is vaak kantje boord geweest, maar ja, je was jong en je

moest wat verdienen, de kotter die we nu hebben heeft meen ik een stabiliteit van 28, dus je kunt wel nagaan hoe slecht hij was met 9.

wie wint de race, tenslotte moest er gewacht worden voor de passagiersboot naar Schiermonnikoog.

ZK 17 Johannes Dirk

in 1958 gebouwd bij Scheepswerf Visser toen nog ""de Lastdrager" in Den Helder, afm. 17,74 x 4,73 x 1,98, BRT 34,90, motor

80 pk. Bohn & Kähler b.jr. 1958, 13-8-1958 geregistreerd als WR 248 Marga van Gebr. J., A., en R. Visser uit Den Oever, 3-2-

1960 WR 248 Contini van Jelle Visser uit Den Oever, 17-1-1964 WON 2 Suze van fa. Yska, de Boer en Koornstra uit Makkum,

28-11-1967 nieuwe 230 pk., 169 kw. Scania Vabis uit 1967 en thans eigenaars Wed. J. Yska en TJ. de Boer uit Makkum, 9-4-

1975 alleen eigenaar TJ. de Boer, 28-6-1978 werden T.W. en J. Yska uit Makkum de eigenaars, 1-2-1980 VD 6 Brigitta van J.

Poelkamp uit Volendam, 15-7-1980 SCH 64 Orca van H. & W. Spaans uit Scheveningen, 26-5-1981 opgelegd voor de verkoop,

28-7-1981 SCH 7 Arnaud  van Rederij Groen uit Scheveningen, 1-5-1982 ZK 15 Lambert van L. van Hijlkema uit Zoutkamp,

1-1-1989 opgave id nr. NLD195800596, in 1991 nieuwe 300 pk., 221 kw. Volvo Penta uit 1991, daarna nieuwe stuurhuis en

achtermast weggehaald, 17-1-1996 ZK 35 Noordzee van Visserijbedrijf de Rousant uit Lauwerzijl, 14-2-1996 ZK 17 Johannes

Dirk van D.J. Sloot uit Zoutkamp, thans GT 33, 8-1996 nieuwe 300 pk., 221 kw. Volvo Penta uit 1994 en 9-2003 een nieuwe

300 pk., 221 kw. Volvo Penta uit 2003, 10-2011 nieuwe 300 pk., 221 kw. Volvo D 12 uit 2011 bij Fred v.d. Broek in

Lauwersoog                                                                                                               foto's: Henk Perdok

                                              

                                                          ZK 18 Zeelust

in 1945 gebouwd bij Scheepswerf van Diepen in Waterhuizen, ingebouwd met een 32 pk. H.M.G., 1-1946 ingeschreven als ZK

18 Zeelust van gebr. P.W. en J. Oostindien uit Zpoutkamp, afm. 10,20 x 3,27 x 1,21, BRT 10,14, later een andere motor: 1

cilinder 22 pk. gloeikop Kromhout, in 1954 bij Poppen in Winsum verlengd met 3 meter, BRT nu 13,37, en een nieuwe 40 pk.

Lister, in 1970 gestopt met de visserij en verkocht naar Harderwijk en komt in de rekreatie vaart. 

 

ZK 18 Levenslang           2 t/m 4 Liberty

in 1923 gebouwd als vrachtscheepje, werf helaas niet bekend, in 1923 ingebouwd met een 40 pk. Kromhout uit 1923, 27-8-

1943 ingeschreven als UK 87 Irene van gebr. Hoekman uit Urk, afm. 17,40 x 3,60 x 1,41, BRT 24,17, 12-2-1948 HD 95 De

Vrouw Klaasje van A.v.d. Heide uit Den Helder, 16-6-1953 TX 12 Avanti van S. Dogger en S. v.d. Slikke, 14-9-1956 andere

motor: 120 pk. Demag uit 1944, 20-11-1972 TX 44 Adrie Johan van P. Kok, 16-1-1973 TX 12 De Twee Gebroeders van P.W.

en B.G. Beuning, 24-10-1973 ZK 18 Jolanda van H. Moes uit Zoutkamp, 3-2-1977 andere motor: 200 pk. Scania Vabis uit

1967 (reeds in 1976 ingebouwd), 28-9-1977 ZK 19 Levenslang van H. Huisman uit Zoutkamp, 10-1983 nieuwe 188 pk., 138 kw.

D.A.F. uit 1983, 29-4-1988 ZK 18 Levenslang van J. Rispens uit Zoutkamp, tevens opgave GT 18, 1-1991 naam kotter

gewijzigd in "Liberty" en bouwjaar gewijzigd in 1923 was eerst 1927, later een nieuwe stuurhuis en een nieuwe siermast op

stuurhuis, 21-11-1997 GT gewijzigd in 28, 2-2002 gestript en de bruikbare onderdelen geplaatst op de volgende ZK 18 en

schip opgelegd voor de verkoop, 14-8-2002 uitgeschreven, in 2003 is de kotter voor de rekreatie verkocht aan Michael van

Leeuwen, in 2006 nam Luuc Klop uit Honseleredijk het scheepje over en gaf het de naam "Polaris" , hij gaat de kotter

verbouwen en erop wonen, krijgt een ligplaats achter het museum in Vlaardingen.  id. nr. NLD192300607

zie ook ex. visserij                         foto 1: coll. Kor Sikkema     2 t/m 4: Henk Perdok

 

ZK 18 Liberty

in 1971 gebouwd en afgebouwd bij Scheepswerf S.C.A.P. in Oostende, in 1971 in de vaart als N 782 Nancy van F. & H. Guilleman uit

Nieuwpoort, in 1989 werd Freddy Guilleman alleen eigenaar, afm. 14,31 x 4,56 x 2,00, BRT 25,80, roepletters; OQFD, motor 150 pk., 110

kw. Baudouin, in 1996 uitgeschreven en opgelegd, in 1996 is er een nieuwe stuurhuis opgekomen, tevens opgave GT 21 en 18-11-1996

in de vaart als O 782 Nancy van Rederij Lumar N.V. uit de Haan, in 1998 doorgehaald en opgelegd voor de verkoop, 3-1999 werd N.V.

Valta uit De Haan eigenaar, in 1999 heeft J. Rispens uit Zoutkamp het scheepje gekocht, in 2000 werd de boven bouw volledig wegge-

haald en werd het bij Scheepswerf Welgelegen in Lauwersoog met ca. 4,85 mtr. verlengd, tevens werd er een nieuwe stuuurhuis opge-

plaatst, casco werd daarna op het terrein van Machinefabriek Doornbos in Ezinge geplaatst voor verdere afbouw met o.a. bruikbare

onderdelen van de vorige ZK 18, 14-8-2002 officieel geregistreerd als ZK 18 Liberty van J. Rispens uit Zoutkamp, afm. 18,80 x 4,50 x

2,26, GT 33, motor: 188 pk., 138 kw. Cummins b.jr. 1998.  ( foto 1: na verlenging   foto 2; tijdens afbouw) (zie foto's O 782 en N 782)

foto's: Henk Perdok         foto 3: Mark Schulz

 

                                               

                                                 ZK 19 Poseidon

in 1954 gebouwd en afgebouwd bij Scheepswerf Hakvoort in Monnickendam. b.nr. 24, ingebouwd met een 185 pk. M.W.M. b.jr. 1954,

10-9-1954 geregistreerd als UK 64 Marijtje van W. de Vries uit Urk, afm. l.l. 18,09 x 5,33 x 2,30, BRT: 52,01, 7-5-1955 hermeten: l.l.

gewijzigd in 18,32 en BRT in 49,97, 7-9-1962 nieuwe 250 pk. motor uit 1962, 7-11-1963 werden gebroeders W. & J. De Vries uit Urk de

eigenaars, 22-6-1965 UK 47 Jacob Jacoba van J. Nentjes uit Urk, 14-9-1971 ZK 19 Poseidon van L. van Hijlkema uit Zoutkamp , tevens

een andere 270 pk. motor uit 1968, 3-12-1975 gesaneerd en verkocht voor rekreatie vaart aan Urker particulieren, er werd in de loop

van tijd een nieuwe brug geplaatst en buiskap werd weggehaald, 21-5-1980 weer geregistreerd in de visserij als UK 129 Tiemetje van

L. Hakvoort uit Urk, tevens een nieuwe 300 pk., 221 kw. motor uit 1979 geplaatst en hermeten nu loa. 19,55 en BRT 51,30, 2-1985

eigenaar fa. L. Hakvoort & zn. uit Urk, 1-1-1989 opgave id nr. NLD 195400969, 25-6-1990 HD 5 Albertina Willemina van vof. L. Koorn &

zn. uit Den Helder, in 1994 opgave GT 49 en in 1995 een nieuwe 300 pk., 221 kw. motor uit 1995.

                                       

ZK 20 Twee Gebroeders

gebouwd als type Lemsteraak, werf en bouwjaar niet bekend, heeft o.a gevaren als HB 28 (uit Het Bildt) en waarschijnlijk ook met

een Urker nummer, 6-2-1941 ZK 20 Twee Gebroeders van Waalke Smit uit Zoutkamp,afm. 12,05 x 4,04 x 1,34, BRT 12,75, motor: 24 pk.

Deutz,  24-3-1947 ZK 20 Lufenja van David de Braak, 13-11-1953 uit de visserij; bestemming onbekend           foto: coll. Jan v.d. Veen.

 


ZK 20 Lauwerszee

in 1960 gebouwd en afgebouwd bij Scheepswerf Hakvoort in Urk, ingebouwd met een 70 pk. Kromhout motor uit 1960, 9-5-1960 ingeschreven

als UK 3 Samenwerking van G. Waker en A.J. Kaptein uit Urk, afm. 15,60 x 4,10 x 2,10, BRT 22,43, 3-11-1965 werd J. Kaptein eigenaar,

30-3-1966 HA 13 Wobbegien van S. Koornstra uit Harlingen,  7-4-1971 nieuwe 153 pk., 113 kw. Scania Vabis uit 1970, 14-4-1989 werden  S.

Koornstra en zoon uit Harlingen de eigenaars en werd de kotter verlengd, l.o.a. nu 18,02 en GT 24, 1-9-1989 opgave id nr. NLD196000296,

10-1992 nog een andere motor t.w. 215 pk., 158 kw. Scania Vabis uit 1989, in 1995 werd J.G. Koornstra de eigenaar en werd de kotter

tevens hermeten, nu loa. 16,15 en GT 24, 1-2004 werd de loa. weer teruggedraaid naar 18,02 , 20-9-2007 uitgeschreven i.v.m. nieuwbouw

en opgelegd voor de verkoop, 16-3-09 ZK 20 Lauwerszee van Waalke Smit uit Zoutkamp 

  foto 1:  Jan van der Veen.  2: Frits Aalderink  3, 4 en 6: Discolo5  5: Rienk Nadema

 

                         ZK 21 Ora et Labora

in 1963 gebouwd bij Peters Scheepsbouw in Kampen b.nr. 62 en afgebouwd bij laan en Kooij in Den Oever, ingebouwd met

een 134 pk. Scania Vabis uit 1963, 1-8-1963 geregistreerd als VLI 61 Stern van A. Meerman uit Vlissingen, afm. 19,02 x

4,78 x 2,03, BRT 38,96 22-6-1967 ZK 21 Ora et Labora van P.W. Boere uit Zoutkamp, roepletters: PGON, 13-10-1978 LO 2

Wadeenzee van I.J. Nienhuis uit Zoutkamp, 12-2-1979 HA 54 Vrouwe Fora van F.J. Poepjes uit Harlingen (alleen voor de

verkoop), 22-10-1979 nieuwe 236 pk., 174 kw. Scania Vabis uit 1979, 13-2-1980 TX 41 Broedertrouw van gebr. A. & J. de

Vries uit Oudeschild, roepletters: PDHG, 8-1984 ZK 25 Yvonne van P. Postma uit Urk, medio 80er jaren een nieuwe stuurhuis

met siermast, 28-9-1987 ZK 44 Vier Gebroeders van gebr. J.A.& H. Toxopeus uit Zoutkamp, roepletters: PIGY, in 1994

verlengd (23-1-2004 pas hermeten) en opgave GT 40, in 1995 een nieuwe 300 pk., 221 kw. Cummins uit 1994, 10-2000

opgelegd voor de verkoop i.v.m. nieuwbouw en uitgeschreven, 3-9-2001 ZK 23 Ansyl van Visseijbedrijf de Vries uit Zoutkamp,

4-9-2001 motor vermogen: 255 pk., 188 kw., 23-1-2004 hermeten loa. nu 21,72 en GT 43.

 

ZK 21 Anna

in 1924 gebouwd als vrachtschip bij Scheepswerf Bodewes in Martenshoek, in 1952 ingericht voor de garnalenvisserij, 15-1-1953

geregistreerd als TM 53 Jantje van Jan en zoon Jacob Oosterveld uit Termunterzijl, motor: 60 pk. Industrie uit 1932, afm. 21,46 x 3,78 x

1,71, BRT 37,84, viste meest vanuit Harlingen, 23-1-1960 voorzien van meetbrief nr. 1155 en een andere motor: 66 pk. Industrie uit

1948, 12-2-1962 12-2-1962 OL 2 Hoop op Zegen van F. Sloot uit Anjum, 25-1-1968 nieuwe 120 pk. D.A.F. uit 1967, 30-3-1972 nieuwe

160 pk., D.A.F. uit 1971, 24-4-1980 LO 12 Klaas Pieter van P.B. Wolters uit Zoutkamp, 8-1980 LO 12 Wilhelmina van Holiday Boats uit

Haren, 18-5-1981 LO 21 Wilhelmina van L. Groefsema uit Zoutkamp, 7-1981 ZK 21 Anna van dezelfde eigenaar (ZK was weer

toegestaan i.p.v. alleen LO) 29-4-1988 motor vermogen: 170 pk., 125 kw., 6-3-1991 ZK 22 Catharina van H. Kiel uit Zoutkamp, 13-5-

1992 WL 11 Op Hoop op Zegen van D.v.d. Zee uit Wouterswoude, 13-11-1992 VD 6 Brigitta van fa. gebr. Poelkamp uit Workum, 26-11-

1993 OL 2 De Volharding van T. Sloot uit Anjum, 11-1998 hermeten nu loa. 20,30 en opgave GT 34, 9-5-2001 WR 73 Dirk van vof. D.

Kranendonk & zoon uit Den Oever, 3-8-2001 GO 21 Lammie van vof. Visserijbedrijf Grinwis en Lokker uit Goedereede, 12-11-2005 na

sanering uitgeschreven en waarschijnlijk gesloopt id. nr. NLD192400612.    foto 1+3: R. v. Sloten     2: Sikke Wielstra     3: Alie Jansema

 

 

ZK 21 Anna

in 1949 gebouwd en afgebouwd bij Scheepswerf Seijmonsbergen "Concordia", Amsterdam,ingebouwd met een 120 pk. Kromhout uit 1948,

19-5-1950 ingeschreven als UK 44 Hendrik van A. Post uit Urk, afm. 19,60 x 5,33 x 2,24. BRT 47,73, 4-7-1955 andere motor: 150 pk. Deutz

uit 1929, 19-2-1959 nieuwe 182 pk. Stork Ricardo uit 1958 en eigenaar gewijzigd in H. Post uit Urk, 19-11-1964 VD 46 Margaretha Maria van

J. Kes uit Volendam, in 1968 een 188 pk., 138 kw. Stork Werkspoor uit 1958 ingebouwd, 8-1-1968 WR 189 Bonafide van A.J. van Eekelen uit

Den Oever, 24-3-1972 opgelegd voor de verkoop, 25-4-1972 ZK 6 Deo Volente van R. Toxopeus uit Zoutkamp, 19-10-1976 TX 60

Verwachting van fa. Koopman & Kuip, 10-1-1979 WR 60 De Naning van fa. Meereboer en Meilink uit Hippolytushoef, 26-11-1985 WR 60

Verwachting van J. Meilink uit Hippolytushoef, 13-3-1991 ZK 21 Anna van L. Groefsema uit Zoutkamp, 23-4-1996 hermeten: l.o.a. nu 19,00

en opgave GT: 44, 5-1996 nieuwe 300 pk., 221 kw. Cummins uit 1996, 2-2000 is er een nieuwe verschansing opgekomen en een nieuwe

schoorsteenmast op de brug geplaatst, 19-12-2001 YE 6 Anna van vof. van der Endt uit Yerseke, 8-3-2004 scheepsnaam veranderd in

Albatros, 28-3-2014 UK 92 Jennie van vof. J. Woord & zn. uit Urk (gebr. Henk, Cornelis en Jan Woord)                      

foto's: 1+2: Henk Perdok        3+4: (zonder achtermast)  Jan van der Veen.


ZK 21 Anna

in 1962 gebouwd en afgebouwd bij Scheepswerf Bodewes in Franeker b.nr. F 18, ingebouwd met een 190 pk., 140 kw. Kromhout uit

1962, 17-10-1962 WR 123 Jitske van J. Hegeman uit Den Oever, afm. 18,36 x 5,03 x 1,99, BRT 41,54, 3-11-1980 TX 31 Cornelia Maria

van P. en G. v.d. Slikke uit Oosterend, 17-9-1981 WR 213 Simone van E. Rotgans uit Den Oever, roepletters: PHMP,7-5-1984 verlengd:

afm. 21,96 x 5,00 x 2,30, GT 46, 24-11-1986 nieuwe 230 pk., 169 kw. Scania Vabis uit 1986, 1-9-1989 opgave id nr. NLD196200744,

19-4-1990 motor vermogen: 300 pk., 221 kw., 30-6-1992 WR 218 Simone van E. Rotgans uit Den Oever, 1-9-1992 eigenaar T.S. Post

uit Den Oever, 26-1-1993 ZK 43 Bornrif van J. Toxopeus en zonen uit Zoutkamp, 9-10-1998 nieuwe 300 pk., 221 kw. Cummins uit 1998,

10-1-2002 ZK 21 Anna van ZK 21, Zoutkamp (Groefsema) , roepletters: PDEW. 12-2012 bij Shipdock Draaisma in Frankere een nieuwe

300 pk., 221 kw. Daewoo uit 2012 ingebouwd.                                        foto's: Henk Perdok

 

                      

            ZK 22 Drie Gebroeders

in 1947 gebouwd bij Scheepswerf Amels in Makkum, ingebouwd met een 40 pk. Kromhout uit 1943, 24-9-1948 ingeschreven als TX 15

Twee Gebroeders van D.W. Vlas en zn. uit Oudeschild,afm. 16,82 x 4,02 x 1,62, BRT 19,88,later werden Klaas en Willem Vlas de

eigenaars, in 1962 een andere motor t.w. 91 pk. Scani Vabis en 20-1-1964 geregistreerd, 7-1979 andere motor een 98 pk. Scania

Vabis uit 1972, 9-1981 ZK 22 Drie Gebroeders van E. Lukkien uit Zoutkamp, 5-1983 GO 3 Willemina van C.L. Wesdorp, 6-1984

ontrokken aan de visserij, 21-11-1984 verkocht aan Hans Ule Cerfontaine,die de kotter verbouwde tot zeiljacht, motor 120 pk., 88 kw.

Scania D8, in 2009 kocht Michel Kapteijns uit 's Hertogenbosch het schip en bracht het in de vaart  als zeilschip "Santana".     

(zie ook ex. visserij)                                                                                         foto 1; Jan van der Veen.    

 

                                

                                  ZK 23  Jitske

in 1924 gebouwd bij Scheepswerf Amels in Makkum als vrachtscheepje, in 1946 ingericht voor de visserij en ingeschreven

als HA 106 Ernst van H. & B. & J. Terpstra uit Harlingen, afm. 17,50 x 4,00 x 1,57, BRT 27,04, 10-4-1946 UK 161 Jannetje

van H. Brands uit Urk, 13-4-1949 andere motor: 80 pk. Kromhout uit 1929, 20-11-1952 eigenaar J. Brands uit Urk, 1-2-

1956 HD 131 Jonge Willem van J. Slotemaker uit Den Helder, 7-11-1958 andere motor: 75 pk. Kromhout uit 1931, 5-6-1964 

ZK 23 Jitske van fa. K. Kuipers uit Munnekezijl en een nieuwe 112 pk. Scania vabis uit 1964, 9-10-1972 ZK 23 Sylt van

R.J. Bottema uit Zoutkamp, 1-1974 opgave bouwjaar 1924, 7-1974 ZK 34 Sylt van dezelfde eigenaar, 3-7-1974 ZK 23 Ansil

van J. de Vries uit Zoutkamp, 5-1979 andere motor: 205 pk., 151 kw. Scania vabis uit 1974, 1979 gezonken; een anker van

een naast gelegen schip schuurde een gat in de romp; gelicht en weer visklaar gemaakt, in 1980 nieuwe 130 pk., 96 kw.

Scania Vabis uit 1979, 31-3-1980 UK 219 Nelie II van E.L. Hoefnagel uit Urk, 6-1980 LO 18 Ansil van J. de Vries uit

Zoutkamp en opgave loa. 17,50, 3-1981 LO 24 Soltkamp van J.H. Rienks uit Zoutkamp, 6-1981 ZK 24 Soltkamp van

dezelfde eigenaar (wijziging i.v.m. besluit lettertekens) in 1990 kotter met papieren aan P. Wouda uit Stavoren verkocht

voor de nieuwe ST 20, kotter door verkocht aan een particulier uit Leeuwarden voor de rekreatie. Later is het schip

in slechte staat uit Leeuwarden vertrokken met onbekende bestemming.                  foto:coll. Jan v.d. Veen.

 

ZK 23 Wilhelmina

in 1963 gebouwd en afgebouwd bij Scheepswerf Altena in Werkendam b.nr. 27, ingebouwd met een 235 pk., 173 kw. Stork uit 1963,

23-11-1963 ingeschreven als LE 1 Richtje van R.J.J. Visser en B.L. Bootsma uit Lemmer, afm. 21,05 x 5,42 x 1,96,BRT 49,03, 27-11-

1973 tenaamstelling S. Bootsma en K. Deinum uit Lemmer, 27-7-1979 tenaamstelling: Visserijbedrijf Bootsma & Deinum B.V. uit

Lemmer, 31-10-1980 HD 2 Jenny van F. Kalter uit Den Helder, 31-5-1982 tenaamstelling F. Kalter & J.v.d. Voorde, 12-12-1982 HD 21

Nanny Margaretha van J. v.d. Voorde uit Den Helder, 5-1985 ZK 23 Wilhelmina van J. de Vries uit Zoutkamp, die er in 1993 een nieuwe

300 pk., 221 kw. motor in laat plaatsen, tevens rond deze tijd een nieuwe brug, in 1994 opgave GT 52, 5-12-1995 voorzien van een

nieuwe portaalmast en GT gewijzigd in 56, 10-1-1996 OL 5 Jacob Senior van Maatschap Seepma uit Anjum, 15-5-1996 motor

vermogen: 300 pk., 221 kw., 15-9-1999 UK 242 Pieter Senior van P. Bos uit Urk, 25-2-2000 GO 52 Zeehond van J. Padmos uit

Goedereede, 31-12-2002 gesaneerd en uitgeschreven, krijgt later de naam "Zeeuil" op de brug en ligt sinds 2007 werkeloos in de

jachthaven van IJmuiden.           foto 1 t/m 3; Jan van der Veen     4: Henk Perdok       (3+4: met portaalmast en nieuwe brug)

 

ZK 24  Soltkamp

in 1924 gebouwd bij Scheepswerf Amels in Makkum als vrachtscheepje, in 1946 ingericht voor de visserij en ingeschreven als HA 106

Ernst van H. & B. & J. Terpstra uit Harlingen, afm. 17,50 x 4,00 x 1,57, BRT 27,04, 10-4-1946 UK 161 Jannetje van H. Brands uit Urk,

13-4-1949 andere motor: 80 pk. Kromhout uit 1929, 20-11-1952 eigenaar J. Brands uit Urk, 1-2-1956 HD 131 Jonge Willem van J.

Slotemaker uit Den Helder, 7-11-1958 andere motor: 75 pk. Kromhout uit 1931, 5-6-1964 ZK 23 Jitske van fa. K. Kuipers uit Munnekezijl

en een nieuwe 112 pk. Scania vabis uit 1964, 9-10-1972 ZK 23 Sylt van R.J. Bottema uit Zoutkamp, 1-1974 opgave bouwjaar 1924,

7-1974 ZK 34 Sylt van dezelfde eigenaar, 3-7-1974 ZK 23 Ansil van J. de Vries uit Zoutkamp, 5-1979 andere motor: 205 pk., 151 kw.

Scania vabis uit 1974, 1979 gezonken; een anker van een naast gelegen schip schuurde een gat in de romp; gelicht en weer visklaar

gemaakt, in 1980 nieuwe 130 pk., 96 kw. Scania Vabis uit 1979, 31-3-1980 UK 219 Nelie II van E.L. Hoefnagel uit Urk, 6-1980 LO 18

Ansil van J. de Vries uit Zoutkamp en opgave loa. 17,50, 3-1981 LO 24 Soltkamp van J.H. Rienks uit Zoutkamp, 6-1981 ZK 24 Soltkamp

van dezelfde eigenaar (wijziging i.v.m. besluit lettertekens) in 1990 kotter met papieren aan P. Wouda uit Stavoren verkocht voor de

nieuwe ST 20, kotter door verkocht aan een particulier uit Leeuwarden voor de rekreatie. Later is het schip in slechte staat uit

Leeuwarden vertrokken met onbekende bestemming.                                  foto 1: Kor Sikkema            2: Jan van der Veen


ZK 24 Soltcamp

in 1948 gebouwd bij Scheepswerf C.J. Baas in Oudekerk aan de Amstel.ingebouwd met een 1 cilinder 20 pk. Kromhout uit 1934, 25-2-

1948 geregistreerd als UK 80 Hoop op Zegen van A. Ras uit Urk, afm.14,30 x 4,12 x 1,75, BRT 22,02, 22-12-1955 verkocht aan

Scheepswerf Zwolman i.v.m. doorverkoop naar Liberia, maar deze verkoop geen echter niet door, 4-1-1956 WR 20 Alie Sietske van C.

Visser Pzn. uit Den Oever, 4-12-1957 nieuwe 80 pk. Bohn & Kähler uit 1957, 17-9-1975 TX 60 Marina van A. Koopman en K. Metselaar

uit Den Oever, 20-1-1978 gepande verkoop naar Bos in Urk gaat niet door, 2-4-1979 WR 25 Marina van H.P. Bodde uit Den Oever, 25-

2-1980 WR 25 Jan Simon van P.C. de Haan uit Den Oever, 4-12-1980 eigenaar H.P. Bodde, 26-3-1981 WR 209 Jan Simon van P.C. de

Haan uit Den Oever, 8-10-1981 WR 25 Le Nabas van J.L. Arends uit Den Oever, 17-2-1983 UQ 2 Trijntje van J.G. Lietmeijer uit

Usquert, 30-10-1983 HA 43 Noordster van F.J. Poepjes uit Harlingen, 16-7-1984 HA 54 Vrouwe Fora van F.J. Poepjes uit Harlingen,

1984 andere motor: 205 pk., 151 kw. Scania vabis uit 1979, 31-8-1984 BR 24 Miranda van J. van de Velde uit Nummer Eén,1-9-1989

opgave id nr. NLD194800021, 1993 verkocht aan Visserijbedrijf de Rousant B.V. uit Lauwerzijl, die de kotter opknapt en voorziet van

een portaalmast en opgave GT: 21, 22-2-1994 ZK 24 Soltcamp van visserijbedrijf de Rousant B.V. uit Lauwerzijl, 18-9-1995 andere

motor: 269 pk., 198 kw. D.A.F. uit 1988, 2-10-1996 op de Vlierede gekapseisd, de twee bemanningsleden die op de kiel zten zijn gered

dor de YE 57,  de kotter werd later gelicht en opgelegd in Zoutkamp, 6-5-1997 hermeten loa. 15,10 en GT 19, 12-1998 aan de visserij

ontrokken en zou verkocht zijn voor de rekreatie naar Noord holland, 6-6-1999 uitgeschreven, later als rekreatie vaartuig "Amare" van

Maarten Scherpenhuizen uit Nijmegen.                                                                    foto's: Henk Perdok

ZK 26 IJsbrand Pieter

gebouwd als type stoom sleepboot trawler, o.a. ex. IJM 497, 12-5-1933 geregistreerd als ZK 26 IJsbrand Pieter van N.V. IJsbrand Pieter

1e Nederlandse Stoomtrawlermaatschappij (eigenaar Scherpenhuizen) uit Zoutkamp,BRT: 215,79 m3,  30-8-1933 uitgeschreven, was

gestrand op het strand van Ameland, geborgen en gesloopt.            foto's fam. v.d. Veen

ZK 26 Rienk Albert

in 2001 gebouwd bij Sidong Shipyards in Sjanghai, hoofdaanemer Jahzeel trading b.v. uit Urk, ingebouwd met een 300 pk., 221 kw.

Scania DI 12 41 M uit 2002, 18-12-2002 geregistreerd als ZK 26 Rienk Albert van Visserijbedrijf de Rousant B.V. uit Lauwerzijl, afm.

21,15 x 5,80 x 2,60, GT 78, casco ligt al jaren onafgebouwd opgelegd in Zoutkamp en is daarom per 2-9-2013 uitgeschreven.

foto 1: J. v.d. Veen  2: Sikke Wielstra

                                    

                                ZK 28 Multatulie

in 1933 gebouwd bij Scheepswerf Pattje in Waterhuizen, ingebouwd met een 20-25 pk. HMG, 21-4-1933 ingeschreven als ZK 81 Meeuw

van Harmannus Bottema uit Zoutkamp, 30-11-1933 ZK 28 Multatulie van Dirk Knap uit Zoutkamp, 15-4-1943 gevorderd door de Duitse

Wehrmacht, 31-10-1945 vrij gegeven, 1-4-1959 ZK 28 Multatulie van E. Knap uit Zoutkamp, 30-12-1966 ontrokken aan de visserij, later

in de ekreatie vaart als "Zeekat  ZK 28", in 2011 nog steeds in de vaart, ligplaats  Zoutkamp.         foto's: coll. J. v.d. veen                                                                                                                                

                                                            

                                                                  ZK 30 Boukje

in 1905 gebouwd als beurtvaarder bij Scheepswerf Kramer in Franker, ingebouwd met een 24 pk. Rennes, in 1926 Diamond

Special motor, in 1955 HA 66, motor: 75 pk. Deutz, 2-6-1955 ZK 30 Emmy van Lambert Diekman uit Zoutkamp, 23-6-1959

ZK 30 Boukje van Martinus Tillema uit Zoutkamp, 10-1966 gestrand op Simonszand.                      foto: coll. Jan v.d. Veen

ZK 31 Hunze

in 1949 gebouwd in Oldenburg en geregistreerd als BOR 14 Osterems van Christoff Byl uit Borkum, afm. 15,15 x 4,20 x 1,68, cbm. 73,2,

roepletters: DGVJ, later DCNV, kreeg later de naam Margret Byl,  26-11-1959 opgelegd in Emden, 8-12-1966 ACC 9  Margret Byl van

Gerhard Rosenbaum uit Accumersiel, motor: 6 cilinder 150 pk. Deutz uit 1967, 23-8-1974 verkocht aan Hans J. Joel uit Hamburg, die het

naar Engeland heeft verkocht en komt o.a. in de vaart als sportvisserijboot, 23-8-1974 LO 140 van Kevin Knapp uit Leigh on Sea, later

TO 25, eind 70er jaren terug in Nederland als UK 25 Zeehond van C. Nobel t.b.v. sportvisserij vanuit IJmuiden, motor: 150 pk. 110 kw.

Deutz uit 1964, nummer staat er wel op, maar niet geregistreerd, 5-1980 WON 2 Suze van Gebr. T.W. & J.A. Yska uit Makkum, afm. 16,50 x

4,27 x 1,61, BRT 25,71, 6-1981 LO 19 Verwisseling van P. B. Wolters uit Zoutkamp, loa. nu 15,76 en BRT 24,26, zou nog even ZK 19 zijn

geweest, maar niet als zodanig geregistreerd, omdat LO toen verplicht was, 10-1982 HA 18 Jannie van J. de Wit uit Harlingen, motor; 168 pk.,

124 kw. D.A.F. DK-1160-M, 1-9-1989 opgave id. nr. NLD195000172, 18-12-1990 ZK 31 Hunze van Visserijbedrijf de Rousant B.V. uit

Lauwerzijl, 13-6-1995 opgave GT 26, 22-8-1995 uitgeschreven en verkocht voor de rekreatie. foto 1: Jan Alderliefste   2: Sikke Wielstra

 

                       

        ZK 34 Rian

in 1933 gebouwd in Martenshoek als beurtschip, maar is direct op Schiermonnikoog in de visserij terechtgekomen, in 1936 geregi-

streerd als ZK 49 Jantina van Johan Visser uit Ulrum, afm. 9 x 2,75 x 1,30, H.M.G. benzine motor, later een 12 pk. Hatz diesel en weer

later voorzien van een Ford motor, 1937 eigenaars G. en D. Postma uit Zooutkamp, 1942 gevorderd door de Duitsers, 1946 een

andere motor: 18-20 pk. 1 cil. Deutz, 1950 verlengd met 2,70 meter, 7-3-1955 ZK 46 Zeemeeuw van M. en H. Rispens uit Zoutkamp,

afm. 11,70 x 2,80 x 1,30, BRT 23,63, 29-4-1961 andere motor: 40 pk. Ford, 2-9-1961 ZK 10 Sietske van Tjalling Smit en D.J. Sloot uit

Zoutkamp, afm. 11,70 x 2,75 x 1,30, 7-2-1962 gestopt met de visserij, 18-5-1962 ZK 12 Sietske Machinefabriek D.E. Gorter in Hooge-

zand, 5-5-1963 verkocht aan V. Lukkien uit Zoutkamp, 8-8-1963 ZK 34 Brian van V. Lukkien,5-5-1966 verkocht voor de rekreatie,

15-11-1969 officiële overdracht Minnema uit Winsum (Friesland) en S. Raap uit Zwaagwesteinde en komt in de vaart onder de naam

"Garnaal", 1969 werd J.H. Pruys eigenaar en ca. 1973 de familie Wijngaarden uit Amersfoort"en kreeg de naam "Tirifo", ca. 2007 werd

dochter G.J.M. Wijngaarden eigenaar.                                                                                 foto's: coll. Manon Wijngaarden

(zie ex. ZK 34 Tirifo)

                                      

                                            ZK 34 Vier Gezusters

in 1959 gebouwd en afgebouwd bij Scheepswerf de Onderneming in Landsmeer, ingebouwd met een 20 pk. Kromhout,

21-4-1959 ingeschreven als UK 209 Sursum Corda van gebr. Romkes & J. de Boer uit Urk, afm. 15,00 x 4,02 x 1,85, BRT

25,70, 7-4-1961 nieuwe 105 pk. Kromhout uit 1961, 19-4-1962 hermeten nu afm. 14,02 x 4,02 x 1,59, BRT 21,60.

29-11-1966 hermeten: nu afm. 17,20 x 4,02 x 1,59, BRT 25,61 en een nieuwe 153 pk. Scania Vabis uit 1966, 11-6-1974

ZK 34 Vier Gezusters van R.J. Bottema uit Zoutkamp, 31-1-1975 GO 33 De Hinder van J. de Waal uit Melisant, 8-1984

GO 57 Johanna Maria van A. Stouten uit Burgh Haamstede, 1-1988 OD 5 Clara Jacoba C.K. Tanis uit Ouddorp, 17-7-1990

ZK 8 Bjorn van H. Oortwijn uit Zoutkamp, 18-6-1992 TS 10 Hillegonda van W. Pootjes van Terschelling, roepletters: PERT,

in 1994 een nieuwe 180 pk., 132 kw. D.A.F. uit 1994 en opgave GT 22, 1-2000 nieuwe stuurhuis bij Machinefabriek Luyt

in Den Oever, 11-2002 nieuwe 180 pk., 132 kw. Volvo Penta uit 2002.             foto: coll. Henk Perdok 

 

                                   

                               ZK 34 Vier Gezusters

in 1947 gebouwd bij Scheepswerf van Goor in Monnickendam, ingebouwd met een 20 pk. A.B.C. uit 1947. 6-11-1947 

ingeschreven als ME 30 Hendrik Willem van J. de Beer uit Medemblik, afm. 12,00 x 3,70 x 1,40, 6-11-1951 andere motor:

20 pk. Industrie uit 1949, 26-11-1963 verlengd en hermeten: 16,00 x 3,70 x 1,60, BRT 14,78, en een andere motor: 165 pk.

Paxman-Ricardo uit 1948, 31-3-1966 nieuwe 100 pk. Volvo uit 1965, 1-1973 uitgeschreven; niet meer voor de visserij

gebezigd, 16-1-1974 OL 30 Hendrik Willem van K. Vellinga uit Marum, 13-12-1974 OL 30 Grietje van dezelfde eigenaar, 1-8-

1975 ZK 34 Vier Gezusters van R.J. Bottema uit Zoutkamp, 27-4-1979 LO 3 Pija van P. Ruiter uit Zoutkamp, 9-10-1979

andere motor: 120 pk., 88 kw. Scania Vabis uit 1973, 29-5-1980 WR 19 Feronia A. de Jong uit Den Oever, 23-10-1981

HA 18 Jannie van S. de Wit uit Harlingen, 30-6-1982 ZK 6 Vertrouwen van F. Pol uit Zoutkamp, 31-12-1984 TS 3 Bass Rock

van D. Buma uit Midsland, 2-1986 andere motor: 120 pk., 88 kw. D.A.F. uit 1966, 2-1989 uitgeschreven en komt in de

rekreatie vaart, de stuurhuis is op de HD 45 Marie Anne geplaatst.                           foto: uit collectie Jan van der Veen.

 

ZK 34 Vier Gebroeders 

in 1960 gebouwd en afgebouwd bij Scheepswerf Seijmonsbergen "Concordia" in Amsterdam b.nr. 626, ingebouwd met een 275 pk., 202

kw. Industrie uit 1959, 3-2-1960 ingeschreven als KW 148 Dirk van Beelen uit Katwijk aan Zee, 25-11-1969 TM 14 Enja van J.

Oosterveld en anderen uit Termunterzijl, 16-2-1972 DZ 60 Westereems van R. van Koldam uit Farmsum, roepletters: PINX, 8-1978 een

nieuwe Deense stuurhuis geplaatst, 9-12-1980 LO 34 Vier Gezusters van H. Bottema uit Zoutkamp, roepletters: PIGJ, 3-1981 ZK 34

Vier Gezusters van dezelfde eigenaar, wijziging i.v.m. herzienning besluit "lettertekens en nummer vissersvaartuigen" , 2-1989

gesaneerd, 2-1989 als "Mijntje Senior" in de sportvisserij van A.A. Korpershoek, BRT 102, roepletters: PGCJ, in 1999 "Stella Bel" van

Oomen, 2001 in de sportvisserij van Sima Charters B.V. (Ruud Lievaart) uit Maassluis        foto 1: coll. Kor Sikkema     2: Sikke Wielstra

 

                         

                                            ZK 35 Dolfijn

in 1920 of 1924 gebouwd, o.a. in dienst als werkboot van Machinefabriek Nolden en Bulder uit Delfzijl, 11-4-1946 kocht

Martinus(Max) Oosterveld uit Termunterzijl het scheepje en werd bij Scheepswerf Niestern ingericht voor de garnalenvisserij,

hier zei men dat het scheepje voor 19oo moest zijn gebouwd, omdat het plaatwerk alleen voor 1900 werd toegepast, 8-3-

1949 ingeschreven als TM 17 Marma van M. Oosterveld & zn. uit Termunterzijl, afm. 12,50 x 3,10 x 1,30, BRT 12,30, motor

60 pk. M.W.M. in 1944 ingebouwd, 4-4-1949 TM 18 naam en eigenaar dezelfde, 13-8-1956 TM 23 Marma van Martinus

Oosterveld uit Termunterzijl, 3-1-1961 ZK 35 Dolfijn van Piet Lukkien uit Zoutkamp, afm. 13,75 x 3,05 x 1,50, diepgang:

1,00, BRT 12,30 en nog dezelfde motor, 1963 een andere motor t.w. een Ford, 5-11-1966 uitgeschreven verder als rekreatie

schip van dezelfde eigenaar, later als ZK 35 Dolfijn uit Assen in de rekreatie.    foto's: uit coll.  Janv.d. Veen                                                                                          

                                    

                                   

                                            ZK 37 Jonge Dirk

in Liverpool gebouwd en gekocht van een zeeschip in Delfzijl, afm. 8,00 x 2,30 x 1,25. BRT 4,33,

motor: 22 pk. T-Ford, 202-1925 in de vaart als ZK 37 Jonge Dirk van Aldert Frik Jzn., Zoutkamp,

2-2-1932 ZK 33 Twee Gebroeders van Henderiekes Oosterhuis uit Zoutkamp, 14-4-14-4-1953

werd Harm Rispens eigenaar onder dezelfde naam en reg. nr., 11-5-1956 verkoch naar Het Bildt

en in de vaart als HB 17., verdere geschiedenis niet bekend.

foto: uit collectie Jan van der Veen.

 

ZK 37 Twee Gebroeders

in 1909 als Friese motortjalk gebouwd bij de boeierbouwer Auke van der Zee te Joure, ingebouwd met een 20 pk. Chevrolet. BRT: 26,00

m3., in 1909 in de vaart als beurtschip op het traject Hindelopen-Sneek v.v., eigenaar Haye Amsterdam uit Hindeloopen, in 1922 nam

zijn broer Wigge Amsterdam het scheepje over, hij liet er een 20 pk. M.W.M. ruwe oliemotor in plaatsen en bleef in de vaart als

beurtschip. in 1930 nam Piebe Pekema uit Savoren het scheepje over en kwam onder de naam Dorp Grouw in de beurtdienst  Grouw-

Sneek-Leeuwarden, begin 30 er jaren verkocht aan J. Kuitvelle uit Stavoren, in 1934 ingericht voor de visserij op haring en ansjovis en

14-9-1934 in de vaart als HA 74 Marijke van fa. C. Lichtendahl, Harlingen. in 18-12-1947 ingeschreven in een nieuw register met de

volgende  gegevens: afm. 15,00 x 4,00 x 1,20. BRT 28,86, motor; 20 pk. Kromhout ruwe oliemotor b.jr. onbekend, eig. fa. Lichtendahl &

Co., Harlingen, schipper B. Brouwer. 17-3-48 ingeschreven als UQ 16 Aukelina van Frederik Swijhuizen uit Usquert t.b.v. visserij op

garnalen en mosselen; thans afm. l.l. 13,50 x 3,60 x 1,15, BRT 18,17, motor 20 pk. Kromhout ruwe oliemotor type 2.K.2. no. 7669. b.jr.

1940. 26-11-1949 ingeschreven als ZK 37 Twee Gebroeders van Aldert Frik Jzn., Zoutkamp. schipper Jacob Frik, Zoutkamp. 18-6-58

een andere motor: :40 pk. Ford type A.29.X. b.jr. 1956., in 1962 voorzien van een kottersteven en ook de  verschansing werd

vernieuwd bij Scheepwswerf Poppen in Winsum. 17-9-1964 werd Jacob Frik uit Zoutkamp eigenaar. 14-10-1964 nieuwe 96 pk., 71 kw.

Ford diesel type F-L-D. nr. 54800. b.jr. 1964.  in 1972 nieuwe 6 cil. Ford , echter nooit in visserijregister geregistreerd, gegevens

volgens opgave eigenaar, zie ook 1983 toen er ook een nieuwe Ford in werd geplaatst. 10-10-1978 over in een andere visserij

register; niet officieel gemeten. eind 1987 is de eigenaar gestopt met de visserij, maar omdat dit niet is afgemeld, staat het schip nog

steeds ingeschreven. eigenaar heeft het bij Scheepswerf J. Zijlstra in Ezumazijl laten verbouwen tot rekreatie vaartuig. 1-1-1988 nog

steeds ingeschreven met de volgende gegevens: eig. J. Frik, Zoutkamp, BRT 18,71 (niet gemeten, bij benadering vastgesteld), loa.

13,50, bouwjaar 1932,  motor: 96 pk.,71 kw. Ford diesel b.jr. 1964, 1-1-1989 opgave ID nr. NLD193200626    17-2-1992 uitgeschreven,

5-11-2011 een groep bekende zeilers ( Jelle talsma, Tony Brundel en Harry Amsterdam) hebben de Stichting Dorp Grouw opgericht, die

het scheepje weer in de oorspronkelijke staat terugbrengen als beurtschip "Dorp Grouw", 23-11-2011 werd het restauratie project

gepresenteerd op de werf van Talsma in Osingahuizen             (zie ook ex.visserij)                     foto's: coll. Jan van der Veen.

 

ZK 37 Aldert van Thijs

in 1946 gebouwd en afgebouwd bij N.D.S.M. te Amsterdam, ingebouwd met een 100 pk., Kromhout, afm. 17,98 x 5,14 x 2,31, BRT

40,17, 25-9-1946 ingeschreven als HD 67 De Vijf Gebroeders van Rederij Gebr. de Boer, Den Helder, 9-9-1965 nieuwe 140 pk.

Kromhout b. jr. 1965, 1-11-1967 YE 52 Adriana van Jan Koster uit Yerseke, 24-3-1976 OD 21 Adriana van Machinefabriek Padmos uit

Bruinisse, 12-5-1976 hermeten: Brt gewijzigd in 40,97, 19-1-1977 IJM 50 Leendert van H.M. Snoeck uit Wassenaar, 26-10-1978 TX 50

Adriana Maria van vof. J.A.M. Boom &M. Krooger uit Oudeschild, 10-1980 TX 50 Deneb van J.A.M. Boom uit Oudeschild, 3-11-1982

nieuwe 182 pk., 134 kw. motor. b.jr. 1981, 27-12-1984 WL 21 Annie van G. & J. Lei uit Moddergat, later is op achterschip hekwerk

verwijderd, in 1994 motor vermogen gewijzigd in 209 pk., 154 kw. en opgave GT 35, 5-1996 voorzien van nieuwe verschansing, 10-1997

nieuwe 209 pk., 154 kw. motor. b.jr. 1997, 18-3-1998 GT gewijzigd in 38, 18-6-2002 ZK 37 Aldert van Thijs van H.J. Buitjes uit

Warffum, later voorzien van een nieuwe mast en nieuwe langere gieken, begin 2009 bij Fred van der Broek in Lauwersoog met ca. 2,30

mtr. verlengd, 26-5-2009 hermeten, nu loa. 20,34 en GT 43, 3-2011 nieuwe 300 pk., 221 kw. Mitsubishi 6D24 b.j. 2011 bij

Scheepswerf Welgelegen in Lauwersoog .      foto 5 en 6 na verlenging         foto 1: Jan van der Veen     rest: Henk Perdok


                                            

                                                ZK 38 Aegir

in 1906 gebouwd als beurtschip, later ingericht voor de visserij als ZK 32 Onderneming van R. Oostindiën, in 1956 een andere motor:

41 pk. Ford uit 1956, 1972 ZK 38 Aegir van Aldert Buitjes uit Zoutkamp, l. l. 14,68 x 2,98 x 1,20, BRT 15,70, motor vermogen: 60 pk.

15-8-1983 uitgeschreven en krijgt een leven in de rekreatie vaart. 

 

ZK 38 Aegir

niet bekend waar en wanneer de kotter is gebouwd, in 1959 kocht Gerard van Heide uit Elburg het scheepje van Schurink uit Zwartsluis

t.b.v. visserij op het IJsselmeer als EB 18, maar werd bij Scheepswerf Balk eerst met 7 meter ingekort tot ca. 16 meter, 16-7-1959

werd er een 30 pk. Kromhout ingeplaatst, 1964 een nieuwe 86 pk. Volvo Penta, november 1966 is van Heide met de visserij gestopt,

1967 HK 10 zonder naam van T. & D. Foppen uit Harderwijk, afm. l. l. 14,20 x 3,90 x 1,60, BRT 22,55, latere eigenaar zoon Teunis

Foppen uit Harderwijk, tevens een nieuwe 40 pk.Kromhout type LW12134, 1968 verbouwd o.a. nieuwe stuurhuis en een nieuwe 135

pk., 99 kw. Volvo Penta uit 1968, 12-1974 eigenaars D. & J.H. Foppen uit Harderwijk, 1979 l. l. gewijzigd in l.o.a., 8-1983 ZK 38 Aegir

van Henk Buitjes uit Zoutkamp, 2-1995 verkocht inkl. palingvisserijvergunning aan Gebr. Keuter uit Urk, 2000 opgelegd voor de verkoop

in Elburg, 4-2001 verkocht aan een particulier op Terschelling die het verbouwd tot rekreatie vaartuig, nooit officieel ingeschreven

geweest                                                                                     foto 1: Henk Perdok        2: Bart Wieringa.

 

ZK 38 Anja

in 1976 gebouwd en afgebouwd bij Scheepswerf Hakvoort in Monnickendam, ingebouwd met een 180 pk., 132 kw.M.A.N. van

1968, afm. l.l. 15,00 x 4,20 x 1,9, BRT 20, 9-1976 geregistreerd als VD 172 Eva Geertruida van fa. gebr. P. & E.J. Karregat uit

Volendam, in 1979 is l.l. 15,00 gewijzigd in loa., 9-1988 werd het VD 17 Eva Geertruida van fa. Zwarthoed en Veerman uit

Volendam, tevens een andere motor: 246 pk., 180 kw. M.A.N. van 1983 en hermeten: loa. gewijzigd in 14,96 en BRT in 25,77,

in 1994 opgave GT 25, 3-1997 werd het ST 21 Annigje Geesje van vof. P. Wouda uit Stavoren, 20-4-2000 ZK 38 Anja van A.

Keuter uit Urk, GT nu 24, 2004 eigenaars gebroeders Keuter B.V. uit Urk, begin 2010 is het in Urk ingericht en verbouwd

voor de staandwant visserij, roepletters: PB4071                      foto 1+2 en 4: Henk Perdok      3: Hylke Smits      

 

                          

                                  ZK 40 Lauwerszee

in 1931 gebouwd bij Scheepswerf Sissing, Winsum, 3-6-1931 ZK 95 Lauwerszee van Heero Zwart uit Zoutkamp, afm. 9,75 x 3,00 x 1,10,

25,7 m3., motor: 40 pk. Hardz, 28-6-1943 gevorder door de Duitse Kriegsmarine, 13-1-1948 ZK 40 Lauwerszee van Heero Zwart uit

Zoutkamp, 16-5-1953 ontrokken aan de visserij, bestemming onbekend.                      foto: coll. Jan van der Veen.

 

ZK 40 Morgenster

in 1957 gebouwd en afgebouwd bij Scheepswerf de Hem in Zaandam (Haak), ingebouwd met een 240 pk. B. & W. Alpha uit 1957, 9-5-1957

geregistreerd als UK 22 Dirkje van fa. R. Brands & zn. uit Urk, afm. 23,63 x 5,72 x 2,67, BRT 69,73, 11-2-1959 eigenaar J. Brands uit Urk,

1-12-1966 nieuwe 480 pk., General Motors uit 1966, 19-2-1969 TX 40 Geeske van Gebr. de Vries uit Oudeschild, 24-11-1978 HA 74 Treasie

van M. van der Veen uit Harlingen, 25-6-1980 opgelegd voor de verkoop, 10-1980 opgelegd voor de verkoop, 10-1980 LO 7 Zwerver van

C. Zijlstra uit Dokkum, 22-5-1981 verbouwd o.a. nieuwe stuurhuis en hermeten: BRT 71,86, motor vermogen: 300 pk., 221 kw., 19-2-1982

ARM 27 Forra Maria van L.W. Blaas en Co. uit Arnemuiden, 16-7-1984 UK 4 Lummy van Zeevisserij Mij., Ichtus B.V. uit Urk, 1985 nieuwe

300 pk., 221 kw. Caterpillar uit 1984, 2-9-1985 WR 40 Simetje Jacoba van M. Lont uit Den Oever, 1-1-1989 opgave id nr. NLD195700691,

4-9-1990 ZK 40 Morgenster van Noordzeevisserijbedrijf Wilma B.V. uit Urk, 16-2-1994 tenaamstelling De Rousant B.V. uit Lauwerzijl, 2-1995

opgave GT 78 en tenaamstelling Visserijbedrijf de Rousant B.V., 1-1997 nieuwe 300 pk., 221 kw. Caterpillar uit 1996, 1999 hermeten: 23,63

x 5,70 x 2,81,  9-2011 verhuurd aan J. Korf uit Urk, 11-2013 aangekocht door J. Korf, 6-1-2014 UK 166 Limanda van J. Korf uit Urk.                       

foto's: Henk Perdok

ZK 43 Bornrif

in 2002 gebouwd bij Finomar Yard in Stettin, waar ook  de stuurhuis en mast zijn geplaatst, afgebouwd bij Scheepswerf Fred van der

Broek in Lauwersoog, ingebouwd met een 300 pk., 221 kw. Mitsubishi uit 2001, 6-12-2002 ingeschreven als ZK 43 Bornrif van vof.

Toxopeus uit Zoutkamp, afm. 21,77 x 5,80 x 2,62, GT 83, roepletters: PBIL,  1-12-2003 volgde de officiële overdracht, 3-2004

tenaamstelling firma  Toxopeus uit Zoutkamp, id nr. NLD200202652.           foto 1 t/m  5: Henk Perdok  6: Mark Meijer

                                 

                                   ZK 44 Bornrif

in 1934 gebouwd in Arnis, ingebouwd met een 50 pk. H.M.G-D.M., 1934 geregistreerd als HÜS 2 Märy van Linias Diedrichsen uit Hüsum,

loa. 12,50, BRT 35,6, 1940 gevorderd voor de operatie "Seelöwe", 1945 weer terug bij de eigenaar, loa. nu 14,50 en een andere motor:

50/80 pk. H.M.G., 1963 eigenaar Friedrich Koch uit Hüsum, 1970 SC 26 Märy van Franz Egel uit Büsum, afm. 14,50 x 3,90 x 1,60, BRT

12, roepletters: DJIS, 1976 nieuwe 122 pk. D.A.F. uit 1976, 9-1976 ZK 44 Bornrif van K. Sterkenburg uit Zoutkamp, l. l. 12,45, BRT

11,69, 10-1977 uitgeschreven, 1978 TS 38 Aike van Piet van Harry Lettinga uit West-Terschelling, t.b.v. sportvissen en charter-

partijen, 1989 eigenaar O. Spanjer uit West Terschelling, 28-12-1991 TS 8 Aike van Piet van O. Spanjer, t.b.v. sportvisserij e.d., loa.

14,94, id nr. NLD193401580, later naam schip gewijzigd in "Oene van Oene", 27-6-1994 uitgeschreven, maar wel dezelfde eigenaar

t.b.v. rekreatie en sportvisserij, 2-2000 opgelegd voor de verkoop, daarna verkocht aan Diephuis uit Amsterdam, die het scheepje bij

Schiffswerft Bültjer in Ditzum liet restaureren.                                    foto: coll. Jan v.d. Veen

 

ZK 44 Vier Gebroeders

in 2000 gebouwd bij Cenal Shipyard in Gdansk en afgebouwd bij Fred van der Broek in Lauwersoog, ingebouwd met een 300 pk., 221 kw.

Cummins uit 2000, 6-10-2000 ingeschreven als ZK 44 Vier Gebroeders van gebr. J.A., J. & H. Toxopeus uit Zoutkamp, afm. 22,50 x 6,20

x 2,71, GT 97, roepletters: PIGY, 7-10-2000 officiële overdracht, 3-2004 tenaamstelling firma Toxopeus uit Zoutkamp, id. nr.

NLD200002602, 4-2012 begin deze maand een nieuwe 300 pk., 221 kw. Scania DS12 bij Fred van der Broek in Lauwersoog geleverd

 door Sandfirden uit Den Oever.                    foto 1 t/m 5:  Henk Perdok       6: Mark Meijer           7+8: Gerold Conradi

 

ZK 46 Zeemeeuw

in 1961 gebouwd en afgebouwd bij scheepswerf Breman in Zwartsluis, ingebouwd met een 116 pk. Deutz uit 1961, in 1961

geregistreerd als ZK 46 Zeemeeuw van M. & H. Rispens uit Zoutkamp,  afm. l. l. 16,79 x 5,12 x 1,74, BRT 38,20,

roepletters: PIXJ, 11-1968 nieuwe 240 pk. Thomassen uit 1967, 28-5-1973 A 461 Zeemeeuw van F.P. Clarkson uit Fleetwood,

in 175 eigenaar A.R. Davidson, Westray, Orkney's, helaas verder niets meer bekend, is tussen 1978 en 1983 uitgeschreven

of een andere bestemming.                          foto 1: coll. Jan v.d. Veen

 


 


ZK 46 Zeemeeuw

in 1923 gebouwd als vrachtschip "Antje Tomina" voor Boersma, later een 90 pk. Kromhout, 19-5-1952 ingeschreven als  SMO 2 Antje

Tomina van fa. H.F. Boersma, 24-8-1964 uitgeschreven, 21-12-1973 ZK 46 Zeemeeuw van M. Rispens uit Zoutkamp, afm. 21,36 x 3,71

x 1,27, BRT 33,47, 6-1975 andere motor: 120 pk., 88 kw. D.A.F. bouwjaar onbekend, later werd 1975 opgegeven, in de 70er jaren is

er een nieuwe stuurhuis op gekomen, 4-1983 ST 4 Zeemeeuw van H. Visser uit Warns, 21-12-1983 ZK 46 Zeemeeuw van Maatschap

Rispens uit Zoutkamp, 1989 werd H. Rispens eigenaar, later een nieuwe verschansing aangebracht, 1-9-1989 opgave id nr.

NLD19230063, in 1990 motor vermogen 136 pk., 100 kw., in 1994 opgave GT 29, 12-2003 eigenaar met pensioen, maar gaat af en toe

nog even vissen.        foto 1+2: coll. J. v.d. Veen.   4:  Roel van Sloten 5: Henk Perdok  6: Bram Pronk. 7 t/m 10: Discolo5

 

 11-2002                                                                 met achtermast en oude kombuis                15-6-2003

                                                                                         nieuwe kombuis en sierpijp

ZK 47 Pieter Johannes

in 1961 gebouwd bij Scheepwerf Haak in Zaandam b.nr. 886 en afgebouwd bij Scheepswerf van der Sande in Breskens, ingebouwd met

een 225 pk., Industrie uit 1961, 10-8-1961 ingeschreven als BR 14 Jozina van A.A. Fenijn uit Breskens, afm. 18,48 x 4,82 x 2,02, BRT

34,27, roepletters: PGAO, 13-12-1969 BR 19 Adriana van A. Ph. Keijmel uit Breskens, motor vermogen: 150 pk., 1-1977 motor vermo-

gen: 225 pk., 166 kw., 8-3-1985 met passagiers onderweg van Breskens naar Vlissingen in dichte mist overvaren en gezonken, alle

 passagiers werden gered, schip later gelicht en hersteld, 5-1985 GO 60 Adriana van Rederij Padmos B.V. uit Stellendam, in 1986

hersteld o.a. nieuwe stuurhuis en een nieuwe 250 pk., 184 kw. Mitsubishi uit 1986 en hermeten: loa. nu 18,36 en GT 23, 18-9-1996 

BR 19 Adriana van A. Ph. Keijmel uit Breskens, 31-5-1992 eigenaar Rederij Cornelis Breskens II uit Breskens, 30-9-1992 eigenaar E.G.

Praet uit Breskens, 3-12-1992 SL 16 Morgenster van A.J.C. Costerus uit Burgh Haamstede, in 1995 nieuwe 225 pk., 165 kw. Scania

Vabis uit 1995, in 1995 eigenaar R. Costerus-Houweling uit Burgh Haamstede, 28-4-1998 LO 18 Lydinge van vof. Lap-Tuin uit Leens,

8-2000 alleen eigenaar Jan Tuin uit Leens, 9-7-2002 ZK 47 Pieter Johannes van R.P. Bouma uit Zoutkamp, 9-2004 nieuwe kombuis en

sierpijp en achtermast weggehaald,  motor vermogen 299 pk., 220 kw., 1-2010 verlengd bij Scheepswerf Talsma in Osingahuizen met

2,25 mtr, hermeten nu loa. 20,61 en GT 39, verder afgewerkt bij Scheepswerf Welgelegen in Lauwersoog, medio mei 2010 nieuwe

motor bij Scheepswerf Welgelegen.           foto: 5 t/m 9 na verlenging          foto 1: Jan van der Veen        2 t/m 9: Henk Perdok

 

ZK 48 Jettie Martha

in 1957 gebouwd en afgebouwd bij Machinefabriek Laan en Kooij in Den Oever, ingebouwd met een 150 pk. Bohn & Kähler uit 1957,

1957 geregistreerd als Z 430 St. Donas van Petrus Latruwe uit Zeebrugge, afm.  l. l. 17,89 x 5,50 x 2,30, later loa. 19,62, BRT 50,18,

roepletters: OPRO, 1963 eigenaars Albert Depaepe en Madeleine Slabbinck (echtgenote) uit Heist aan Zee, 1972 nieuwe 250 pk., 184

kw. M.A.N. uit 1970, 1973 eigenaresse: Wed. Madeleine Depaepe-Slabbinck uit heist aan Zee, later met "A"gieken gevist, 1974 Z 430

Margibel van Jozef Martony uit Zeebrugge, 1977 BRT gewijzigd in 49,23, 1-1-1989 opgave id nr. BEL034301957, 1-1-1992 O 430 Bimin

van BVBA Bimin uit OOstende, 1997 nieuwe 250 pk., 184 kw. Scania Vabis uit 1997 en opagve Gt 53, 9-1999 ZK 64 poolster van

Visserijbedrijf de Rousant B.V. uit lauwerzijl, echter niet onder dit nummer gevist, 17-2-2000 ZK 148 Jettie Martha van dezelfde

eigenaar, loa. 17,28, 2000 zou  ingeschreven worden  als ZK 48 Jettie Martha van P.J. Bouma uit Zoutkamp, maar omdat de vorige ZK

48 nog staat ingeschreven,  was dit niet toegestaan, 4-2000 o.a. nieuwe verschansing bij Scheepswerf Welgelegen in Zoutkamp,

2000 ZK 148 Jettie Martha van P.J. Bouma uit Zoutkamp,  is echter niet onder dit nummer afgebouwd en is tijdelijk stil gelegd,

2002 verbouwd en o.a. voorzien van een nieuwe alumimium stuurhuis, afm. kotter 17,28 x 5,50 x 2,70, wordt nu verder afgebouwd als

ZK 48 en ZK 148 is uitgeschreven, 26-3-2004 ingeschreven als ZK 48 Jettie Martha van J.P. Bouma uit Zoutkamp, motor vermogen:

280 pk., 206 kw., loa. 19,75 en GT 51, roepletters: PGZQ, 5-2004 eindelijk in de vaart.

foto 1 t/m 4: Henk Perdok    5+6; Gerold Conradi    7+8: Dieter Kannengiesser

 

met nieuwe stuurhuis

met nieuwe sierpijp

nieuwe railing

ZK 49 Twee Gebroeders                                                                      

in 1963 gebouwd en afgebouwd bij Scheepswerf Swets in Hardinxveld. b.nr. 228, 8-1-1964 ingeschreven als VD 180 Wolmoed Maria

van fam. Zwarthoed uit Volendam, afm. 21,06 x 5,41 x 2,17, BRT 49,41, motor vermogen; 250 pk., 10-9-1976 opgelegd i.v.m.

saneringsaanvraag, 29-10-1979 ingeschreven als UK 80 Zeewolf van C. Nobel, 9-1980 werd het UK 180 Zeewolf van Ichtus B.V. uit

 Urk, 10-1980 weer UK 80 en 12-12-1980 GO 12 nog steeds dezelfde naam en eigenaar, 18-2-1981 UK 11 Willem van J. & W. de Boer

uit Urk, in 1981 nieuwe 370 pk., 272 kw. motor van b.jr. 1981, 12-1984 naam eigenaar gewijzigd in Rederij Almere B.V. uit Urk, in 1985

is voorzien van een buiskap en motor afgesteld op 300 pk., 221 kw., 9-12-1985 UK 11 Albertje Jacoba van R. Hakvoort uit Urk, 11-4-

1989 ST 10 Immetje Hans van J. van Dijk uit Stavoren, 1-3-1990 ZK 49 Twee Gebroeders van H. van Straten uit Zoutkamp,

roepletters: PHXM, in 1994 opgave GT 55, 6-2001 nieuwe stuurhuis en een nieuwe 300 pk., 221 kw. motor b.jr. 1999, 18-2-2005 GT

gewijzigd in 60, 3-2010 nieuwe pijp op de brug bij Fred v.d. Broek in Lauwersoog, 3-2011 nieuw opgeboeid bij Fred v.d. Broek in

Lauwwersoog.                                                                                   foto's: Henk Perdok      foto 1: Sikke Wielstra

 

ZK 54 Goede Verwachting

in 1920 gebouwd als motortjalk, ingebouwd met een 22 pk. 1 cilinder gloeikop Kromhoutuit 1920, 1920 ingeschreven als ZK 103 Twee

Gezusters van gebr. G. & A. de Vries uit Zoutkamp, afm. l.l. 14,00 x 3,20 x 1,50, BRT 14,24, 1947 ZK 54 Twee Gezusters van G. de Vries uit

Zoutkamp, 18-11-1948 ZK 54  Goede Verwachting van H. Boersma uit Zoutkamp, later verbouwd en andere kop, 1957 andere motor: 40 pk.

Ford, 1962 nieuwe 90 pk., 66 kw. Cummins uit 1962, 1967 eigenaar W.J. Boersma uit Zoutkamp, 1979 l. l. 14,00 thans loa. 14,00, 22-4-1985

gestopt met de visserij en verkocht voor de rekreatie naar Maastricht, later als jacht "Luctor" met thuishaven Krefeld (zie foto's ex. ZK 54)

foto 2 t/m 4: collectie Jan van der Veen.

ZK 54 Goede Verwachting  

in 1984-85 gebouwd bij Scheepswerf Akkerman in Nieuwe Beerta b.nr. 16 en afgebouwd bij Scheepswerf Welgelegen in Zoutkamp,

ingebouwd met een 188 pk., 138 kw. D.A.F. uit 1974, 4-1985 ingeschreven als ZK 54 Goede Verwachting van W.J. Boersma uit

Zoutkamp, afm. 17,88 x 5,15 x 2,00, GT 48, 22-8-2005 hermeten GT nu 34 en een andere motor: 188 pk., 138 kw. D.A.F. uit 1988,

5-2-2008 WR 134 Dirk Senior van M. Zomerdijk uit Den Oever, 23-1-2009 verkocht aan Bennie Wolters uit Zoutkamp, de kotter zou in

de vaart komen als ZK 4 Stella Maris, maar Wolters is helaas tijdens het overvaren van Den Oever naar Lauwersoog overleden, 25-3-

2009 nog wel officieel ingeschreven als ZK 4, 5-2009 verkocht aan Hendrik en Yske Nienhuis uit Zoutkamp, die het eerst een grondige

opknapbeurt geven, tevens is de achtermast weggehaald, 7-2009 ingeschreven als ZK 54 Goede Verwachting van Nienhuis Beheer

B.V. uit Zoutkamp, de kotter is echter wel te koop en af en toe wordt ermee gevist, 19-7-2011 UK 81 Goede Verwachting van Post

Garnalen uit Urk en opgelegd in Elburg, nummer komt er niet op en er wordt niet mee gevist, 8-2013 verkocht aan Uilke vanger uit

Moddergat, 1-11-2013 WL 3 Goede Verwachting van Uilke Vanger uit Moddergat,  motor vermogen: 151 pk., 111 kw., dezelfde

roepnaam: PI9920.               foto's: Henk Perdok                                                                       

ZK 54 Goede Verwachting                                                          

gegevens zie boven bij ZK 54.                                                               foto 3 Jan van der Veen    rest: Henk Perdok

 

                                                

                                               

                                                    ZK 55 Trijntje

in 1923 gebouwd als vrachtscheepje bij Scheepswerf Fekkers te Muntendam en in gebruik als kermisboot van P. Visjes uit

Amsterdam, ingebouwd met een 60 pk. Modag, in 1956 verbouwd en ingericht voor de visserij, 7-12-1956 ZK 55 Trijntje van

J. Kerkstra uit Zoutkamp, 26-6-1968 andere motor: 120 pk. Modag uit 1956, 3-1984 motor vermogen: 131 pk., 96 kw., 10-

4-1984 eigenaar R.K. Kerkstra uit Zoutkamp, 10-1986 OL 37 Neerlands Hoop van S. Miedema uit Engwierum, afm. 19,05 x

3,70 x 1,17, BRT 26,28, motor; motor: 131 pk., 96 kw. Scania Vabis uit 1983, 1-1-1989 opgave id nr. NLD192301076, 7-1989

opgelegd voor de verkoop, 17-7-1990 LO 26 Neerlands Hoop van J. Sterkenburg uit Zoutkamp, 1-12-1991 WL 24 Leonardo van

gebr. J.A. & U. Vanger uit Moddergat, 3-1998 gestopt met de visserij en opgelegd voor de verkoop i.v.m. vervanging, 5-1998

verkocht aan Duik en Bergingsbedrijf André Borsch in Harlingen, die het scheepje in de vaart brengt als "Andries"  t.b.v. duik en

bergingsaktiviteiten, tevens is er nog 200 pk., 147 kw. D.A.F. ingeplaatst       foto 1 uit 1955: Jan van der Veen.      3: R.van Sloten 

 

ZK 57 Ernst Eduard

in 1962 gebouwd bij Scheepswerf Vooruit in Zaandam b.nr. 278, afgebouwd bij Machinefabriek Zwitser in Katwijk aan Zee,

ingebouwd met een 508 pk. Stork uit 1962, 27-8-1962 ingeschreven als KW 201 Tatjana van Rederij Rijnmond uit Katwijk aan

Zee,  l. l. 26,94 x 6,74 x 3,16, BRT 145,54, 20-3-1970 verlengd, l. l. nu 30,54, opgave loa. 33,00 en BRT nu 158,91, 20-3-1970

TX 94 Avontuur van fa. gebr. Boersen uit Oudeschild, 30-6-1972 nieuwe 1015 pk., 761 kw. Stork Werkspoor uit 1972, 12-7-1973

ZK 57 Ernst Eduard van fa. T. Bolt & zonen uit Zoutkamp, 1974 eigenaar gewijzigd in vof. T. Bolt & zn. uit Zoutkamp, 8-1980

scheiding der vennoten: mede eigenaar B. Bolt nu alleen eigenaar, 5-1984 nieuwe 1000 pk., 736 kw. Stork Werkspoor uit 1983,

en eigenaar T. Bolt uit Zoutkamp, 4-1985 koop en verkoop vervallen, B. Bolt uit Zoutkamp eigenaar,  5-1985 motor vermogen

1350 pk., 993 kw. en eigenaren gebr. B., B.C. en W. Bolt uit Zoutkamp, 11-1988 ontrokken aan de visserij en opgelegd, 4-1989

ZK 157 Aaltje Postma vandelfde eigenaren, 1990 motor vermogen: 1049 pk., 772 kw., 1991 als "Aphrodite I" als safety standby

vessel in de vaart van Aphrodite Offshore Services N.V. uit St. Vincent en the Grenadines, imo 5353426

 

ZK 57 Ernst Eduard

in 1974 gebouwd bij a/s. Smitshke in Aalborg als Axel Boel voor Deense rekening, in 1980 werd het schip gekocht door de

gebroeders Bolt uit Zoutkamp, die er een bokker van lieten maken en kwam 8-1980 in de vaart als LO 16 Nordhavet en

3-1982 als ZK 16 Nordhavet, afm. 39,75 x 8,22 x 4,22, diepgang 2,490 en BRT 287,59, motor vermogen in 1988 2210 pk.,

1627 kw, in 1990 vernummerd in H 1064 Westbank van Jan Trane uit Esbjerg, 10-5-1990 E 16 West Bank, 5-2-1993 L 616

Durk Postma van Tamme Bolt uit Thyborøn, begin 90 er jaren nog een paar keer E 16 en ZK 16 en 5-1996 ZK 57 Ernst Eduard

van Betto Bolt uit Zoutkamp, nu motor vermogen 1700 pk., 1251 kw., 5-1997 hermeten loa. nu 35,70 (waarschijnlijk fout

geregistreerd) GT 317 en 10-6-1997 loa. weer 39,75 en GT nu 319, 3-99 na de sanering verkocht naar Dieppe in Frankrijk,

alwaar het voor duikaktiviteiten zal worden gebruikt, in 2003 komt het schip in handen van Van Laar Maritime uit IJmuiden,

die het onder de naam "Octopus" als supply/guard vessel  onder de vlag van Vanuatu (Port Vila)  in de vaart brengt

motor vermogen: 1500 pk., 1104 kw., roepletters: YJVY8.              foto's: 1 Henk Perdok    2: Kor Sikkema

 

                                                 

 

                                           

ZK 65 Hercules

in 1985 gebouwd en afgebouwd bij Industries des Pêcheriesin Oostende, ingebouwd met een 300 pk., 221 kw. Mitsubishi uit 1985, 1985

geregistreerd als Z 207 Adamtje van PVBA Rederij Adams en Amandels uit Brugge, afm. 23,77 x 6,20 x 2,88, GT 69, 1-1-1989 opgave id. nr.

BEL032071985, 7-3-1991 Z 207 Permeke van BVBA Rederij Permeke uit Zeebrugge en een nieuwe 300 pk., 221 kw. Mitsubishi uit 1991, 1-1-

1992 Z 207 Verwachting van BVBA Rederij Verwachting uit Knokke Heist, 1998 na faillissement opgelegd in IJmuiden, 5-2000 heeft

Visserijbedrijf de Rousant uit Lauwerzijl de kotter aangekocht van de curator, 6-2000 reeds in de vaart als ZK 65 Hercules van

Visserijbedrijf de Rousant, GT 76, roepletters: PBBC, 4-4-2001 ingeschreven, 23-1-2002 uitgeschreven, 15-10-2004 herinschrijving, 3-2007

nieuwe 300 pk., 221 kw. Mitsubishi uit 2007 ingebouwd door Dieselservice uit Emmeloord, 9-2011 verhuurd aan Jan Korf en zonen uit Urk

en komt in de "Korf" kleuren in de garnalenvisserij, 11-2013 verkocht aan J. Korf uit Urk, 6-1-2014 UK 368 Petronella van J. Korf uit Urk

roepletters: PBBC.              foto's 1 t/m 3 en 4+5 : Henk Perdok     6: Frans Sanderse    7+8 in de Korf kleuren: Gerold Conradi

 

ZK 67 Dorus

in 1959 gebouwd en afgebouwd bij Scheepswerf Amels in Makkum, ingebouwd met een 90 pk. Bohn & Kähler uit 1959, 21-11- 1959

ingeschreven als HA 75 Dankbaarheid van D.J. Koornstra uit Harlingen, afm. l. l. 16,89 x 4,76 x 2,03, BRT 39,44, 25-9- 1962 nieuwe 150 pk.

Deutz uit 1962, 8-11-1968 ARM 14 De Vrouw Grietje van Jan Siereveld uit Arnenuiden, 8-1974 O 110 Jeaninne Margaret van Gebr. R. en C.

Verbiest uit Oostende, afm. 18,01 x 4,77 x 2,05, BRT 39,27, GT 33, 1986 nieuwe 262 pk., 193 kw. Mercedes Benz uit 1986, 1-1-1989 opgave

id. nr. BEL011101959, 14-12-1999 ZK 67 Doris van Visserijbedrijf de Rousant B.V. uit Lauwerzijl, afm. 18,00 x 4,75 x 2,25, GT 34, motor

vermogen: 300 pk., 221 kw., roepletters: PCHO, 1-4-2001 uitgeschreven in het kader van bedrijfsmatigheid, 11-2002 herinschrijving: i.v.m.

samenwerkingsverband met Piet Bos uit Urk, 19-11-2002 herinschrijving, 2003 nieuwe 300 pk., 221 kw. Scania uit 2003, 8-2013 verkocht

aan Hendrik van der Kooi uit Makkum                                              foto's: Henk Perdok

ZK 68 Aleyna

in 1959 gebouwd en afgebouwd bij Scheepswerf van Goor in Monnickendam, ingebouwd met een 110 pk. Industrie uit 1959, 2-10-1959

geregistreerd als VD 28 Geertruida van J. Kwakman uit Volendam, afm. 17,85 x 5,03 x 2,10, BRT 39,76, 25-2-1964 nieuwe 300 pk. Mercedes

Benz uit 1963, 1965 nieuwe stuurhuis, de oude uitgebrand, 10-2-1971 SM 237  Aleyna van A. Mann uit Shoreham, 1-8? PH 412 Aleyna van

Visserijbedrijf de Rousant B.V. uit Kings Lynn, loa. 19,05, en een nieuwe 299 pk., 220 kw. Cummins, 1-1-1989 opgave id. n. GBR000A21228,

later eigenaar Tony Edwards en later Ben Johnson, 31-7-1996 loa. 18,22 voor en achter ingekort,  later nettenrol aangebracht, 2004 weer in 

de originele loa. gebracht, 6-2005 in Lauwersoog aangekomenen daarna tijdelijk opgelegd in Zoutkamp, begin 2006 ccmpleet opgeknapt, juni

2006 onder nr. ZK 68 in de vaart echter nooit onder dit nr. gevist, ook geen papieren nr. omdat er nog een ZK 68 officieel staat geregistreerd,

8-2006 weer ls PH 412 naar Engeland vertrokken, 10-20-2010 uitgeshcreven: bestemming niet bekend, was al vernummerd in CUX 5, maar

nooit geregistreerd.   foto's: Henk Perdok

 

ZK 74 Audacious

in 2004 zelfbouw in Camboune, ingebouwd met een 43 pk., 32 kw. Beta Marine motor, 17-3-2005 ingeschreven als R 1 Audacious, afm.

6,40 x 2,50 x 0,90, GT 1,49, id. nr. GBR000C18358,  in 2010 gekocht door Jurre Kerkhof t.b.v. visserij op o.a. zeebaars, in maart 2011

op het terrein van jachtwerf Gruno in Zoutkamp voorzien van een nieuwe stuurhuis door fa. Lups uit Uithuizen, 15-4-2011

geregistreerd als ZK 74 Audacious van Jurre Kerkhof , loa. 6,50, GT 1, motor vermogen: 65 pk., 48 kw., 9-2011 ingeruid bij Visser in

IJmuiden tegen de IJM 68, 5-1-2012 IJM 63 Audacious van Visser, motor vermogen: 41 pk., 30 kw.   

foto's 1+2 en 6 t/m 9: Jan v.d. Veen  3 t/m 5: Henk Perdok


met achtermast

ZK 80 Linquenda

in 1962 gebouwd en afgebouwd bij Scheepswerf Visser in Den Helder b.nr. 41, ingebouwd met een 350 pk. Bolnes uit 1962, 1-11-1962

ingeschreven als TX 8 Imco van L.F. Bremer uit Oudeschild, afm. 24,89 x 5,93 x 2,85, BRT 79,87, 30-1-1968 TX 8 Lodewijk Senior van

M. Bremer uit Oudeschild, 25-2-1969 nieuwe 500 pk. Bolnes type 5.D NL uit 1968, 10-1972 tenaamstelling: Rederij M. Bremer & Ellen,

27-4-1973 WR 226  Semper Paratus van fa. C.A. Willeboordse & J.H. Adriaanse uit Den Oever, 31-5-1979 nieuwe 720 pk., 530 kw.

Waukesha , afgesteld op 520 pk. uit 1979, 31-5-1983 alleen eigenaar C.A. Willeboordse, 30-6-1983 VD 24 Catharina Alida van J.I. Kes

uit Volendam, 15-2-1985 HD 66 Pieter van fa. P. Kraak & zonen uit Den Helder, maar niet onder dit nummer gevist, 16-1-1986 WR 73

Paul Martien van A.C.M. Meeldijk uit Hippolytushoef, 9-4-1986 nieuwe 300 pk., 221 kw. Caterpillar uit 1986, 12-12-1986 hermeten:

24,89 x 5,90 x 2,85, GT 88, 12-4-1989 OD 32 De Zwervers van vof Gebr. Sperling uit Ouddorp, 1-9-1989 opgave id nr. NLD196200324,

25-1-1990 TX 41 Broedertrouw van vof Gebr. de Vries uit Oudeschild, 1-8-1997 nieuwe 300 pk., 221 kw. Caterpillar uit 1997, 26-11-

1999 UK 80 Linquenda van Petronella B.V. uit Urk (J. Korf), 31-12-2000 ZK 80 Linquenda van Visserijbedrijf de Rousant B.V. uit

Lauwerzijl, 14-7-2003 nieuwe 300 pk., 221 kw. Scania DI 12 41 M 02 EIMO uit 2003, 7-2005 achter portaalmast weggehaald en

nieuwe sierpijp op stuurhuis, 2013 gehuurd door Leendert Hakvoort (UK229) uit Urk    

foto 1+2: met achter mast               foto 1 t/m 6: Henk Perdok     7+8: Discolo

 

                                          

                                                  ZK 85  Albatros

in 1919 gebouwd bij Scheepswerf "Nimmer Rust" te Lekkerkerk, ingebouwd met een stommmachine. afm. l.l. of loa. 28,50

x 5,90 x 2,70, in 1920 in dienst als zeesleper; in 1929 ingericht voor de vsserij,  2-5-1929 ingeschreven als ZK 85 Albatros

van Rederij Platessa uit Zoutkamp, directeur Jacob Buitjes, het schip is later nog enige tijd onder een andere naam in

het Oostzeegebied geweest, 25-2-35 eigenaren J. Buitjes en J. Mulder uit Zoutkamp, 25-1-1941 aan de visserij ontrokken en

weer als sleepboot naar Roterdam verkocht.                                                          bron: Jan van der Veen.

 

ZK 87 Klaziena

in 1960 gebouwd en afgebouwd bij Scheepswerf Friesland in Lemmer, ingebouwd met een 375 pk., Kromhout uit 1960, 11-11-1960

ingeschreven als WR 59 Alie van Rederij Alie uit Den Oever, ( J. ten Bokkel), afm. 25,66 x 6,07 x 2,87, BRT 93,89, 6-12-1965 UK 87

Maija van M. Kramer & zn. uit Urk, 2-4-1969 eigenaar H. Kramer uit Urk, 11-6-1971 ZK 87 Klazina van fa. T. Bolt & zn. uit Zoutkamp,

15-6-1979 nieuwe 500 pk., 368 kw. Stork Werkspoor uit 1978, 8-1980 eigenaar D. Bolt uit Zoutkamp, (wijziging door scheiding der

venoten), 5-6-1985 ZK 87 Klazinea van gebr. B., B.C. en D. Bolt uit Zoutkamp, motor vermogen: 645 pk., 474 kw., roepletters: PFKD,

later verbouwd o.a. nieuwe stuurhuis, 22-1-1989 eigenaar: D. Bolt uit Zoutkamp, 1-9-1989 opgave id.nr. NLD196000651, 1-4-1991

eigenaar W.J. Langman, 6-5-1991 KW 87 Pieter Agatha van fa. Rederij D. & P. Hoek uit Katwijk aan Zee, motor vermogen: 540 pk.,

397 kw., 14-7-1994 gesaneerd en verkocht naar Urugay als "Pieter Agatha" van de fa. Dadamar, is kort erop al gezonken. 

 foto's: uit de coll. van Henk Perdok

 

 

ZK 87 Klazina

in 1992 gebouwd bij Scheepswerf v.d. Werff & Visser in Irnsum b. nr. 198 en afgebouwd bij Scheepswerf Welegelegen in Zoutkamp,

ingebouwd met een 300 pk., 221 kw. Caterpillar uit 1992, 18-6-1992 geregistreerd als ZK 87 Klazina van Visserijbedrijf D. Bolt B.V. uit

Zoutkamp, afm. 23,88 x 6,80 x 3,75,  diepgang: 2,84, GT. 151,10-2001 nieuwe 300 pk., 221 kw. Caterpillar uit 2001 ingebouwd bij

Machinefabriek A. & L. Hoekman uit Urk.                           foto's: Matthias Kock

 

ZK 92 Josiena Lisa

in 1964 gebouwd bij Scheepswerf van der Molen "Zaandam" in Zaandam en afgebouwd bij Machinefabr. Hoekman in Urk, in 1964 in de

vaart als Z 600 Adhesire van A. & G. Vantorre uit Zeebrugge, afm. loa. 22,58, BRT 76,68, 250 pk. Kromhout nr. 17380 uit 1964,

roepletters: OPXR, in 1971 werden A. Vantorre en H. Snauwaert uit Knokke Heist de eigenaars, in 1972 M. Debuck en H. Snauwaert uit

Knokke Heist en in 1973 werd M. Debuck uit Knokke Heist alleen eigenaar, in 1978 nieuwe 338 pk., 249 kw. motor van 1978, in 1979

werd W. Witgeers uit Zeebrugge eigenaar, 11-1981, VD 243 Anne Marie van K. de Boer uit Volendam, motor vermogen: 300 pk., 221

kw., afm. 22,90 x5,82 x 2,52, BRT 69,97, 10-1984 naam schip gewijzigd in "Anna Marie" en eigenaars in K. de Boer en J. Betsema uit

Volendam, 8-1986 TX 12 Pionier van J.  Betsema & K. de Boer uit Oudeschild, in 1987 werd J. Betsema alleen eigenaar, in 1992 werd

het Maatschap Betsema & zn. uit Oudeschild, in 1993 gewijzigd in Maatschap Betsema-Brouwer uit Oudeschild, 16-12-1998 WR 78

Rianne van Bergermeer Intershipping uit Den Oever, 1-7-99 nieuwe 300 pk., 221 kw. motor uit 1998, 19-9-1999 ZK 42 Stormvogel van

Visserijbedrjf de Rousant B.V., Lauwerzijl, 25-9-2001 ZK 92 Josiena Lisa van  Maatschap Broere uit Zoutkamp, GT gewijzigd in 72, was

81.                                                                                                                                       foto's: Henk Perdok


ZK 185 Noorderlicht

in 1954 gebouwd en afgebouwd bij S.A.B.A.R.N. in Brugge, ingebouwd met een 135 pk. Klöckner-Humboldt-Deutz nr. 1718239/42 uit

1955, 1956 ingeschreven als Z 556 Charles Marie Therese van A. Cattoor en A. Bodyn uit Zeebrugge, 1958 alleen eigenaar A. Cattoor,

1960 bouwjaar gewijzigd in 1955, 30-5-1964 eigenaar Victor Depaepe, 8-6-1964 Z 556 Donna Rosa van Leopold Depaepe

uit Zeebrugge, BRT 29,37, 5-1967 nieuwe 200 pk. Deutz uit 1966, 1969 BRT gewijzigd in 34,58, 4-9-1970 eigenaar Hubert Dobbels,

28-7-1975 Ronny Soete, 21-1-1978 openbaar verkocht, 14-2-1978 uitgeschreven, 1979 nieuwe 230 pk., 169 kw. Gardner uit 1978,

15-6-1979 UK 244 Grietje van Boukje I van R. Bos & zn. uit Urk, 1-9-1989 opgave id nr. NLD195500639, 7-2-1990 GO 77 Twee

Gebroeders van J. Tanis uit Goedereede, 4-9-1990 UK 160 Dirk van de Samenwerking uit Urk, 10-1990 eigenaar A. van Urk uit Urk,

1-5-1991 UK 56 Noorderlicht van Rederij L. de Boer & zn. uit Urk, 28-4-1994 UK 185 Aaltje Margerite van K.J. Koffeman uit Urk, 18-8-

1995 ZK 185 Noorderlicht van Visserijbedrijf de Rousant B.V. uit Lauwerzijl, afm. 18,94 x 5,03 x 2,60, GT 41, 6-1999 nieuwe 266 pk.,

196 kw. Cummins uit 1998, 9-1999 motor vermogen; 300 pk., 221 kw., 9-2012 verhuurd aan J. Korf en komt in de zogenaamde "Korf

kleuren", 2-2013 verkocht aan Zuidenwind B.V. uit Urk (J. Korf) en wordt eerst bij Scheepsreparatie Friesland (S.R.F.) in Harlingenmet

ca. 3 meter verlengd voordat het officieel wordt vernummerd in UK 80, 6-6-2013 UK 80 Linquenda van J. Korf, Urk, GT 39, (loa. nog

niet aangepast)                                                                                              foto's: Henk Perdok

 

 

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------